Antifreeze Sheron G12 Evo (1 l)

Antifreeze Sheron G12 Evo (1 l)
ANTIFREEZE G12evo (VW G12EVO, G65) je celoroční nemrznoucí kapalina do chladičů motorových vozidel na bázi etylenglykolu, obsahující speciální antikorozní přísady s prodlouženou účinností inhibitorů. Tato prodloužená účinnost je dosažena díky špičkové technologii silikátových inhibitorů s fosfáty podpořenou organickým základem (PSi-OAT), která zabezpečuje prakticky nevyčerpatelnou účinnost organických inhibitorů koroze.

ANTIFREEZE G12evo je multifunkční kapalina pro nejextrémnější podmínky. Je vhodná pro chladicí systémy klasických spalovacích motorů, hybridních systémů a plně elektrických vozidel. Poskytuje vynikající ochranu proti přehřátí, zamrznutí, korozi a usazeninám v chladicím systému a neutralizuje "tvrdou" vodu, tj. vodu s vysokým obsahem minerálů. Nemrznoucí směs je kompatibilní s většinou ostatních chladicích kapalin na bázi etylenglykolu, jako jsou starší chladicí kapaliny s organickým základem OAT a Si-OAT (G12, G12+, G12++, G13). Pro optimální použití se však doporučuje používat výhradně kapalina G12evo. Kapalina v optimálním ředění poskytuje dlouhodobou ochranu proti zamrzání a korozi. Pro zajištění dobré ochrany proti korozi doporučujeme použít minimálně 35 % objemu nemrznoucí kapaliny v konečném ředění. Tato koncentrace zajišťuje mrazuvzdornost až do -20 °C. Směs s více než 70 % obj. Antifreeze G12evo ve směsi se nedoporučuje.

Zabezpečuje celoživotní ochranu proti jakékoliv formě koroze pro všechny druhy motorů - jak hliníkových, tak ze slitin železa, včetně jejich kombinací. Gumu ani plasty nepoškozuje. Přípravek je rovněž vhodný jako náplň ostatních chladicích systémů z hliníku nebo mědi a jejích slitin. Neobsahuje dusitany, aminy, křemičitany a kyselinu 2-ethylhexanovou (2-EHA). Výrobek má nízký bod tuhnutí. Vodné roztoky tuhnou do podoby gelu, který nepoškozuje konstrukční díly a části motoru. Vysoký bod varu a speciální přísady zabraňují tvorbě pěny, která zhoršuje přenos tepla.

Doporučené intervaly výměny chladicí kapaliny:

» 500 000 km/4 roky při použití v nákladních automobilech

» 250 000 km/5 let při použití v osobních a lehkých užitkových automobilech

ANTIFREEZE G12EVO je celoroční nemrznoucí kapalina do chladičů motorových vozidel na bázi etylenglykolu zabezpečující ochranu proti zamrzání, přehřívání motoru a korozi. Obsahuje speciální antikorozní přísady zabezpečující odolnost proti korozi pro všechny typy motorů, včetně hliníkových. Na gumu a plastické hmoty nepůsobí nepříznivě.
Vysoká hodnota bodu varu zabraňuje vzniku bublinek páry, které zhoršují přestup tepla. Tato teplota současně umožňuje dobrý chod motoru i ve vyšších nadmořských výškách a vysoké teplotě okolí. Nemrznoucí směs má minimální pěnivost, zhoršující přestup tepla, a vylučuje tak možnost vypěnění obsahu chladicího systému. Vytvořená pěna se velmi rychle rozpadá.
Obsahuje organické inhibitory koroze + silikáty + fosfáty (PSi-OAT).
Neobsahuje škodlivá aditiva, jako jsou nitráty, aminy, a tím přispívá k lepší ochraně životního prostředí. Obsahuje silikáty pro specifickou ochranu vybraných hliníkových slitin, dále také fosfáty.

Použití:
Nemrznoucí antikorozní kapalina ANTIFREEZE G12EVO je mísitelná se všemi na trhu dostupnými nemrznoucími kapalinami na bázi monoetylenglykolu. Aby byly inhibitory koroze maximálně účinné, doporučujeme používat výhradně jeden typ nemrznoucí směsi. ANTIFREEZE G12EVO zabezpečí při ředění destilovanou, příp. měkkou vodou dlouhodobou ochranu proti zamrzání a korozi. Pro dosažení spolehlivé korozivní ochrany doručujeme použít nejméně 33% obj. ANTIFREEZE G12EVO v hotové naředěné nemrznoucí směsi. Tato koncentrace zajistí mrazuvzdornost do -19 °C. Typické směsi používané v severní a střední Evropě jsou 50% obj. ANTIFREEZE G12EVO. Směs s více než 70% obj. ANTIFREEZE G12EVO v směsi nedoporučujeme. Maximální mrazuvzdornost (okolo -69 °C) se dosáhne při 68% obj. roztoku ANTIFREEZE G12EVO.
ŘEDĚNÍ (ANTIFREEZE G12EVO:VODA) a dosažená mrazuvzdornost (mrazuvzdorná ochrana dle ASTM D 1177 – teplota při které ještě nedochází k poškození chladícího systému nízkou teplotou, částečné omezení funkčních vlastností kapaliny).

1:1 -36°C
1:1,5 -25°C
1:2 -20°C