PMO

Fórum o automobilových mazivech

Moderátor: Colommbo

PUO
Příspěvky: 563
Registrován: čtv říj 24, 2024 17:41

Re: PMO

Příspěvek od PUO »

Videl som zopár analýz olejov Mannol Acea C2,C3 kde boli hodnoty SAPS väčšie ako pri olejoch A3 , bežne zavedených značiek :cry: Tak isto rozdiely v Kinematických viskozitách . Ak je rozdiel naozaj pár Eur oproti olejm napr. Q8, Repsol ... tak je to na zamyslenie.
Honda Civic 9G - 1.8 i Vtec
RAVENOL ECS 0W20/ SFE 5W20 .
prevodovka: RAVENOL MTF2 75W80
Ford Fusion 1.4 Tdci
TOTAL HKR 5W30
prevodovka : CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28929
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: PMO

Příspěvek od Pitris »

Já bych olej Mannol do motoru na běžný interval výměny nedal. A nemám důvěru ani k ostatním podobným jako Fanfaro, Chempiol, Revline.... :?
Už jsem tu psal o Mannolu Legend 0w40, jenž se "honosí" i dodatkem ester, který ovšem podle IR spektra žádné estery neobsahuje, a podle dalších laboratorních výsledků to vypadá spíš na pokus o výrobu ultralevného nulového oleje bez velkých investic do ingrediencí. A ani bych se nedivil že třeba i Mannol Ceramic s "hen tým porculánem" na tom bude podobně.
Motor se s tím asi nezadře, ale nějakou přidanou hodnotu tyto levné oleje nenabízí....
To už fakt raději třeba Q8, Elf, Repsol (anebo i ten Orlen). A vlastně i Shell drží docela dobrou cenu, a našinec bere kvalitu. A jestli ne vyšší tak aspoň garantovatelnější....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
PUO
Příspěvky: 563
Registrován: čtv říj 24, 2024 17:41

Re: PMO

Příspěvek od PUO »

tonny píše: pát pro 26, 2025 16:14 dojde mi ještě origo Mercedes

Origo MB olej by mal byť PETRONAS :wink:
Honda Civic 9G - 1.8 i Vtec
RAVENOL ECS 0W20/ SFE 5W20 .
prevodovka: RAVENOL MTF2 75W80
Ford Fusion 1.4 Tdci
TOTAL HKR 5W30
prevodovka : CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
Uživatelský avatar
Pitris JUNIOR
Příspěvky: 2172
Registrován: pát kvě 23, 2014 17:10
Bydliště: Brno

Re: PMO

Příspěvek od Pitris JUNIOR »

Tak nějak souhlasím. Na zkrácený interval například po dekarbonizaci, na 3-5tkm oukej, víc nee. Minimálně do aut které ještě nějaký život před sebou mají...
🚗 Mazda 6, 2.0 SkyactiveG 121kW
⛽ N98 + Bishops Original BiTech
💧 PennzOil Platinum 5w30
☀️ KUMHO ECSTA SPORT PS72 XL - 225/45 R19 96 Y XL
❄️ KUMHO WP52 WinterCraft - 225/55 R17 101 V XL
🏍️ Kawasaki ER5 37kW
Uživatelský avatar
jerome
Příspěvky: 6267
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: PMO

Příspěvek od jerome »

Pitris píše: pát pro 26, 2025 18:49
jerome píše: pát pro 26, 2025 18:14 Veruže....
To je něco jak vežahorí od Terazkyho :?: :mrgreen:
Niečo podobné :lol:
Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Uživatelský avatar
jerome
Příspěvky: 6267
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: PMO

Příspěvek od jerome »

Brembo píše: pát pro 26, 2025 20:07Mannol Ceramic 5W-30 používam,jeto skvelý olej za skvelu cenu. Nemám najmenší dovod nedoverovat tomuto oleju,ked ho mám vyskušaný
Nie je nad osobné skúsenosti :wink: Nejaké papierové dohady či osobné pocity stoja za milú rozmilú :mrgreen:
Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Uživatelský avatar
tonny
Příspěvky: 2547
Registrován: pon úno 29, 2016 13:40
Bydliště: Břeclav

Re: PMO

Příspěvek od tonny »

[/quote]
Origo MB olej by mal byť PETRONAS :wink:
[/quote]

Díky za odpověď na otázku kterou jsem chtěl položit. :wink: Tuším Petronas jsem kdysi používal, měl ho od kamaráda za dobrou cenu, kde mi ho přiobjednal u firmy, co opravovali Iveca, prodávají i Škodovky a Kia. Mám možnost, teda musím se zeptat jestli ještě používají v družstvě Q8, ten bych mohl mít také za velkoobchodní cenu možná i bez DPH. Další kamoš mi nabízel i MO ale toho moc nepotřebuji, dávám jen do Explorera. Je to ale už přes jeho kamoša a neoplatí se mi pro něj jet.
Ford Explorer V6 4.0 lpg 1998, Shell HU 5W-30 SL ATF MaxLife
Toyota SiennaV6 3,5 2007 Rowe RS 0W-40 ATF MaxLife
Peugot 206 1,4i, 2005, Total Q 5W-40 ATF MaxLife
MB GLK 320CDI 3,0 2009, MB 5W-30, ATF MB
Honda Jazz1,25, 2005, Ravenol SSL 0W-40
Uživatelský avatar
Pitris JUNIOR
Příspěvky: 2172
Registrován: pát kvě 23, 2014 17:10
Bydliště: Brno

Re: PMO

Příspěvek od Pitris JUNIOR »

Petronas je gut :wink: , kdybys měl možnost lepší ceny, neváhal bych :)
🚗 Mazda 6, 2.0 SkyactiveG 121kW
⛽ N98 + Bishops Original BiTech
💧 PennzOil Platinum 5w30
☀️ KUMHO ECSTA SPORT PS72 XL - 225/45 R19 96 Y XL
❄️ KUMHO WP52 WinterCraft - 225/55 R17 101 V XL
🏍️ Kawasaki ER5 37kW
Olejník
Příspěvky: 46
Registrován: ned pro 28, 2025 10:08

Re: PMO

Příspěvek od Olejník »

Tak jestli chce tonny vyzkoušet nějakou "méně meinstreamovou značku" ,je možnost Yacco.
Mám zkušenost s VX 1000 LE 5w30, která plní MB 229.52 API SP, což je asi to nej,co může olej splňovat.
Leju ho do dieslového bmw a motor přede jako kocour
Uživatelský avatar
jerome
Příspěvky: 6267
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: PMO

Příspěvek od jerome »

Olejník píše: ned pro 28, 2025 19:34Yacco VX 1000 LE 5w30
Parametrami vyzerá naozaj zaujímavo :wink:
Honda Civic 1.4iS 66kw => FANFARO VSX 5W40 + PURFLUX LS350
Mazda 3 1.6i GTA 77kw => Valvoline SynPower 5W40 + CHAMPION COF100116S
Olejník
Příspěvky: 46
Registrován: ned pro 28, 2025 10:08

Re: PMO

Příspěvek od Olejník »

Za mě to je velmi slušnej olej.Na běžnou či lehce sportovní jízdu určitě stačí umazat s přehledem.Na nějakou větší palbu po dálnici apod.bych asi volil jinak - ta norma C2/C3 je zřejmě trochu známka nějaký snahy o eko či lehkoběžnost,kdo ví.. Ale od 5w30 asi člověk nemůže čekat nějaký výkony na okruhu :D
Uživatelský avatar
kornel
Příspěvky: 2389
Registrován: čtv led 28, 2010 17:55

Re: PMO

Příspěvek od kornel »

Olejník píše: pon pro 29, 2025 13:14 Ale od 5w30 asi člověk nemůže čekat nějaký výkony na okruhu :D
tomuto vyjadreniu vobec nerozumiem.. (teda ja rozumiem z čoho to prameni :roll: ..) ale je to nezmyselne podaná úvaha, ktorá nereflektuje množstvo vysoko podstatných a rozhodujúcich vstupných premenných do celého procesu.
Olejník
Příspěvky: 46
Registrován: ned pro 28, 2025 10:08

Re: PMO

Příspěvek od Olejník »

Je to myšleno tak, že na ostřejší jízdu bych použil olej s vyšší HTHS než je 3.5.Podotýkám, že se mluvím o motorech, který vyžadují normální viskozitu tj.3.5+
O motorech,který jezdí na vodičky typu 0w20 toho moc nevím a ani do toho nemínim zabředávat :D
Uživatelský avatar
kornel
Příspěvky: 2389
Registrován: čtv led 28, 2010 17:55

Re: PMO

Příspěvek od kornel »

ide o to, že to ako si to podal je nezmysel.. sme (domnievam sa) z hľadiska tribológie na odborne sa prezentujúcom fóre a je fajn sa snažiť tomu zachovať vecný a odbornejší look, nie domiešané omáčky hodné na miminko.cz a pod..
Ale asi sa tu trochu týmto seriem moderátorom do kapusty, ak to nevadí im/jemu, tak je všetko ok :)
PUO
Příspěvky: 563
Registrován: čtv říj 24, 2024 17:41

Re: PMO

Příspěvek od PUO »

Olejnik: Takto všeobecne skonštatovať že oleje 5W30 nezvládnu nejakú väčšinou paľbu po diaľnici je prinajmenšom diskutabilné. Pretože v rámci jednej SAE sú rozdiely medzi olejmi obrovské.
Zoberme si napr. olej 5W30 A5 , kde sa šetrilo doslova všade!
Od zakladovych olejov, additiv, polymerov viskozity, viskozifikatorov.
Zároveň je potrebné zladenie toho všetkého spolu. Tu sú dané veľmi prísne zákonitosti , a potrebné hlboké znalosti.
Aby olej bol na Tom ok z hľadiska - Reologie.
No a no opačnom konci sú také oleje, ako napr. Ravenol REP,
RSC, Amsoil SS, Redline, Penrithe atď, ktoré aj z vysokou záťažou, v mechanicky ok agregáte ktorý je na túto visk. " skonštruovaný nebudú mať absolútne žiaden problém :wink:
Odpovědět