PMO

[Durex]

tady sem udělal printscreen z protokolů z měření válce. Je to ve 3 rovinách. 13,40 a 74 mm od vrchu. To jen pro představu,jaká může být ovalita válce,přesto že průměr je vlastně v pohodě a jak je možný,že to bere olej,když kroužky nejsou zapečený ...

Na to jsou potřeba pak ty chytré molekuly
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1701470068

[kornel]

Toto je stav po akom nábehu? ..pre porovnanie by bolo super vidieť aj merania na úplne novom takomto motore (samozrejme len utópia)

[Durex]

90 000 km,ale motorka s karburací

[Durex]

Toto je stav po akom nábehu? ..pre porovnanie by bolo super vidieť aj merania na úplne novom takomto motore (samozrejme len utópia)

ano to je utopie,protože novou věc v záruce si nikdo nenechá dobrovolně rozhodit. Ale na 2T motorech, co se na nich dělá nikasil,tak tam to samozřejmě jde bez problému změřit nový před montáží a pak při výměně pístu po 100, 200 motohodinách. Tam pokud se dobře maže,tak 1 nikasil vydrží 4 písty a cca 400 mth. Pokud se to utaví,tak se to mázne většinou přes výfukový kanál,kde jsou extra tenké štěny. Ale to je pak mechanický problém