ADITIVA DO BENZINU

[jarson1]

To je vtip?

[Volfi]

Odpověď Redrideru:

Dobrý den pane Volfe,
obecně nemá barva vliv na výkon produktu. Občas vznikají změny, kde se mění barva. Nicméně nedokážu to posoudit. Potřeboval bych vědět originální balení a její číslo šarže od obou produktů.
Pokud se jedná o naše produkty a byly stoprocentně uzavřeny alobalem, tak se nejedná o problém.
Již při začátku války a její následnou surovinovou krizí, jsme byli upozorněni, že mohou nastat změny v barvách nebo v jednotlivém balení a barvách balení.

Samozřejmě 2 měsíce starej obal už nemám, ale zpětně dokážu říct, že nic nenasvědčovalo padělku. U všech balení jsem nadával na ten vrchní alobal, kterej prostě nejde dolů, každopádně se mi to moc nelíbí....

[Egorich]

Bylo by lepší položit otázku přímo BG https://bgfindashop.com/contact/

[Volfi]

Otázka položena, tak uvidíme zda si někdo udělá čas. Každopádně, dle mého názoru by jakákoliv takováhle změna měla být v bezpečnostním listu. Vím, že tady je pár uživatelů BG SC2, nemohli byste napsat jakou barvu má produkt, který jste koupili vy?

[Egorich]

V každém případě to, co vám bylo řečeno Pema, zní jako nesmysl nebo drzé klamání kupujících.
Pokud se změní receptura, složení a ingredience, pak se jedná o jiný produkt, ne ten původně deklarovaný.

[Volfi]

Ano jak Pema, tak Redrider napsal něco podobného. Každopádně poslední aktualizace bezp. listu na stránkách BG je 26.9.2024, dále uvádí barvu Amber D1500 2.5, což mým okem odpovídá spíše tmavému balení z redrideru.

[Egorich]

Ano jak Pema, tak Redrider napsal něco podobného. Každopádně poslední aktualizace bezp. listu na stránkách BG je 26.9.2024, dále uvádí barvu Amber D1500 2.5, což mým okem odpovídá spíše tmavému balení z redrideru.

Amber
Ano, blíže k tmavé barvě

[sosko]

Hm ale veď na Redrider webe je farba takisto tmavá, tak asi je to ozaj ok.
https://www.red-rider.cz/246-bg-2026-su ... 77-ml.html

BG čo mám ja je rovnaký ako ten nie tmavý, ale tak ja mám pre diesel.

[Volfi]

Ta fotka bude mraky let stará, protože už poměrně dlouho BG používá černou lahev.

[Volfi]

Tak mám ofiko zprávu z BG, blbě by se mi to sem kopírovalo, případně mohu na mail přeposlat. Barvy a složení se mění, vždy by mělo být podloženo "papírama" jako bezp. list, u SC2 se naposled vylepšovalo složení kvůli E10. Plus se ty změny týkají i jiných produktů od BG, jelikož bohužel nemám původní lahev nedokážu říct, zda byla vyrobena před nebo po 26.9.24. Takže jak Pema, tak Redrider zaslali sice trochu strohé odpovědi, ale pravdivé.

[emge]

Použil som v Seate - motor 1,4 16V prísadu LIQUI MOLY DIREKT INJECTION REINIGER. Obsahuje PEA:
https://www.liqui.sk/liqui-moly-direkt- ... ger-120ml/
Balenie som použil na cca 40 litrov benzínu.

Urobil som si záznamy endoskopickou kamerou pred a po. Kamerou vidím iba piest. Na 1. a 4. valci nevidím žiadne podstatné zmeny. Zhodné zmeny vidím na valci 2 a 3. Prikladám fotografie pred a po:




Na malej časti boli usadeniny odstránené úplne (tipujem, že asi pod sacími ventilmi). Z toho sa dá usudzovať, že to vyčistilo aj ventily. Takže nejako to funguje. Ale očakával som od toho viac.

[sosko]

Vďaka za podelenie sa spolu s fotkami. Boli doteraz používané aj iné aditíva/čističe/adit. palivo ? Ak nie, alebo nie často, tak za mňa je to po jednej nádrži celkom dobrý výsledok, jedna strana piestu až na "zrkadlo" a druhá vidno, že už začína presvitať. Valec 2 a 3 sú možno viac tepelne namáhanejšie a pomôžu lepšie bordel "vypáliť".
Plus tento LM cleaner nepatrí úplne k najsilnejším, Techron fuel system cleaner bude pôsobiť o niečo silnejšie a potom ešte viac BG 44K.
Je jasné ale, že dlhodobo jazdené a nečistené nevyčistí vo väčšej miere po jednorazovej aplikácii nič. Oni piesty nebudú celé ako zrkadlo aj keby sa to dáva do každej nádrže od novoty.

[Brembo]

Vďaka za podelenie sa spolu s fotkami. Boli doteraz používané aj iné aditíva/čističe/adit. palivo ? Ak nie, alebo nie často, tak za mňa je to po jednej nádrži celkom dobrý výsledok, jedna strana piestu až na "zrkadlo" a druhá vidno, že už začína presvitať. Valec 2 a 3 sú možno viac tepelne namáhanejšie a pomôžu lepšie bordel "vypáliť".
Plus tento LM cleaner nepatrí úplne k najsilnejším, Techron fuel system cleaner bude pôsobiť o niečo silnejšie a potom ešte viac BG 44K.
Je jasné ale, že dlhodobo jazdené a nečistené nevyčistí vo väčšej miere po jednorazovej aplikácii nič. Oni piesty nebudú celé ako zrkadlo aj keby sa to dáva do každej nádrže od novoty.

alebo TEC 2000

[emge]

Boli doteraz používané aj iné aditíva/čističe/adit. palivo ?

Ani nie. Auto jazdí (2 roky) len na benzín bez etanolu. Takže "prémiový" benzín s aditívami na 90% od Slovnaftu EVO Plus.
Sporadicky bol pridaný VIF a minulý rok Čistič vstrekovania - kód 5110 od Liqui Moly. Nemal som však endoskopickú kameru, tú som si zaobstaral až túto zimu.

Nemá niekto skúsenosti s týmto?
https://www.pro-tec-slovakia.sk/pro-tec ... 0ml-500ml/
Na stránke je inštruktážne video. Nastrieka sa to priamo do valcov a potom odsaje. Nie je to prísada do benzínu.

[sosko]

S týmto Protecom ja nemám skúsenosť.

Auto jazdí (2 roky) len na benzín bez etanolu. Takže "prémiový" benzín s aditívami na 90% od Slovnaftu EVO Plus.

A práve ten EVO Plus podľa všetkého PEA neobsahuje. Vykašľal by som sa na prémiovky a dával Effectu95 kvôli cene a obsiahnutým aditívam od VIF (nemusí nutne znamenať, že je to presne ako VIF z plechovky) a pridával VIF v 3/4 dávkovaní , tj. 30ml na 40l benzínu. Udrží vstrekovače čisté a zastabilizuje palivo. O etanol sa potom netreba vôbec starať. Odskúšané tri zimy na veľkej 4T kosačke, 4 mesačné palivo čo prežilo celé leto v teple v bandaske, ponechané nedojazdené počas celej zimy vonku v kosačke, a na jar, čiže už trištvrte ročné palivo ošetrené VIFom, štart bez zadymenia na 3 poťiahnutie šnúry. Po 5 rokoch náročnej služby stále šlape bez problémov. VIF kvôli cene a obsahu PEA.
Ak ide o čistenie komory, za ušetrené za prémiovky, by som používal ten LM alebo iný podobý čistič podľa návodu, Wynns udáva každú tretiu nádrž alebo 3000km , LM každých 5000km a pod.