jarson1 píše: ↑pon bře 02, 2026 21:37 Jazz, mazda 2, swift....si neuvazoval?

Žiaľ, tu nie je trojvalec v ponuke
Ozaj, aký zmysel dáva vlastne trojvalec vie mi to niekto vysvetliť ?

Jaj. Ok

Žiaden trojvalec nie je ani nebude solidný motor podľa mňa. Po trojvalcovej hystérií pár rokov dozadu to aj automobilky pochopili a vrátili sa k štvorvalcom teda až na Stellantis
Ak dvojkovú Fabiu tak radšej 1.2 TSi keď už máš z Japoncov husacinu na koži

Z pohľadu,že ak by sme išli touto ideológiou tj vypínali atómky a tepelné el. zároveň prešli na vrtule a fotovoltiku plus vymenili spaľováky za elektroautá sme o chvíľu v prdeli - blackouty na dennom programe

Kúp radšej tú 1.4 16V preboha čo ťa ťahá k haťapke
Ak chceš len tankovať a jazdiť kúp benzínového japonca

A najhoršia možná kombinácia je: obnoviteľné zdroje spojené s elektromobilitou celé na pikachu

Pitris píše: ↑úte úno 24, 2026 12:41A oleje C2/C3 mají HTHS normální ale některé jejich vlastnosti spadají do C2...

Ktoré vlastnosti Prosím vysvetli mi to. Dík

Bude mať o niečo vyššiu viskozitu ako 0W20 to je jasné. Ale ublíži to nejako motoru :?: Ja som reagoval na petercheco že iný olej ako 0W20 môže uškodiť nejakým hw komponentom :? )Takže ono je to vlastne o tom,že príklad 0W30 olej môže pri jazdení krátkych trás ublížiť tomuto motoru :?: Iba vtedy bud...

Zeptám se. Který olej bude řidší? 0w20 při 60°C nebo 0w30 při 80°C :?: Tipujem,že budú na tom cca narovnako :) Teraz si porovnajme dva príklady. V prvom bude mať blondína vo svojom TSi 0W20 olej a bude vyslovene jazdiť poskakovačky po meste teda jazdy okolo komína. V druhom bude mať zrzka v takom i...

Opýtam sa. Ktorý olej je vhodnejší pre GPF C2 alebo C3 + dôvod ...

Škoda,všetko nasvedčovalo tomu,že konečne niekto vyrobil 0W20 ako plnotučný olej

Oblast použití: Rally v ČR,upravený motor historický automobil, časté výměny náplně. Ak pôjde o časté výmeny jak píšeš, tak nejaké recenzie vôbec nerieš a v kľude ho použi :wink: Tu na fóre je kopec užívateľov,ktorí si radi kopnú do Mannolu,ale nájdu sa aj takí,čo sú s touto značkou dlhodobo spokoj...

ka-spel píše: ↑ned úno 08, 2026 23:41V čem je lepší 505.01 oproti 507 pokud měním po 10 tis. km?

Čo sa týka ochrany motora tak asi to bude za jedno. U 507 to už viac tlačili na nejakú tú úsporu paliva. Dôležitý je ten interval výmeny čo si zvolil

Tiež ma napadla myšlienka,že radšej po 4.000 tento Carlson (príp. iná značka ideál s API SP) ako po 8.000 jeden olej. Ak je tých 8.000 za rok, tak asi to budú krátke trasy a vhodnejšia by bola skrátená výmena