len si dobre zváž všetky klady a zápory kúpy už jazdeného hybrida.. dovolím si zauvažovať, že ten už ty (ako jeho druhý majiteľ) len tak ľahko po ďalších 4-5 rokoch nepredáš, ak vôbec.. možno za zápornú hodnotu
Chcete benzinový sedan 4 × 4 s automatem? https://www.garaz.cz/clanek/testy-ojeta ... i-21012604
Jen nechápu jednu věc Citace:V motoru je 4,5 l oleje, používat by se měla náplň vyhovující specifikaci SAE 0W-20 a API SM nebo novější. Suzuki ale dovoluje poměrně širokou škálu specifikací olejů a může být použit i olej 10W-30 nebo 10W-40....
Bílé Kizashi stávalo před pár lety pár dní opodál v naší ulici. Zaregistroval jsem je zezadu a vůbec netušil, na co to koukám, tož jsem se šel podívat zblízka a jo, takové auto na denní používání by mě neurazilo. Ještě poctivý motor s velmi slušnými parametry (Omča 2.6 V6 měla 132kW a 240Nm), ovšem, a to už modří vědí, pouze s manuálem, tedy "jen" předokolku. Podobně, kdybych měl eMBéčko jako leštěnku uloženou pod plachetkou v garáži, na denní ježdění bych si docela dokázal představit Suzuki SX4 první generace...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90 "Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
To já aktuálně pokukuji po nástupci Kiuše, a mám reálné 2 kousky, byť by mě sice srdíčko táhlo třeba ke Kii ProCeed GT nebo Subaru Levorg, reálné bude asi Hyundai I30 1.5 DPI nebo Toyota Auris 1.6 VVTI. Čistě skrze ty motory...
Mazda 6, 2.0 SkyactiveG 121kW N98+Bishops Original BiTech PennzOil Platinum 5w30 KUMHO ECSTA SPORT PS72 XL - 225/45 R19 96 Y XL KUMHO WP52 WinterCraft - 225/55 R17 101 V XL Kawasaki ER5 37kW
Corolla jezdí hezky, ale vzal bych ji s hybridem. Dynamika je pak úplně jinde. Hyundai s 1.5 bude hrozně línej, to radši počkej, došetři a pořiď toho Levorga, jezdí fantasticky. Ale určitě 1.6T.
Edit: omluva, koukám že píšeš o Aurisu, toho bych fakt obešel, není to moc dobrý auto
Toyota GR Yaris Litchfield @ 230kW - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL Aprilia SR GT 125 Sport - Ravenol VST 5W40 Lexus NX 450h+ - v záběhu
Jo, ten Levorg (byť jen s automatem ) je moc pěkný autí Kdybych já chtěl kombi, byl by v žebříčku možných / chtěných hodně nahoře.
Toyota má výhodu ve svém pojetí konstrukce motoru VVTI, vážně by se dalo uvažovat i o Mazdě 6 SkyActiv nebo tom ProCeedu GT.
Ale ten Hyundai I30 1.5 DPI - závodit s tím nebude(š) a nepojede to o moc hůř jak ta KIA 1.6 GDI. A je to v podstatě nový auto kde když se nebojí(š) na to šlápnout tak bude jezdit
Jen je smůla že se Honda Accord nebo Civic v kombiku nehodí Lucce ke kabelce
Jaké auto? Tohle ne Jako 100 lidí 100 chutí ale ten vnitřek se fakt nepovedl
Se snahou tam nacpat i to co nejde - viz ten hranatý displej v / před oválným prostorem pro budíky aneb nový Superb....
To je asi inspirovane pristrojovkou z Favorita
Ale tam to aspon ladilo.
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
To by ma tiez zaujmalo. Ona je to vlastne Corolla, len premenovana ( na chvilu, lebo sa to neujalo, takze dnes je to corolla znova )
Naposledy upravil(a) jarson1 dne čtv čer 06, 2024 17:23, celkem upraveno 1 x.
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
Podvozkově dost slabota, na to co Toyota umí. Třeba ten Levorg je úplně jiná liga. A navíc tam byly i nějaký problémy v crash testech, co si pamatuju...
Toyota GR Yaris Litchfield @ 230kW - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL Aprilia SR GT 125 Sport - Ravenol VST 5W40 Lexus NX 450h+ - v záběhu