Jaké auto?

[Misojogi]

Co takto Suzuki Jimny? jazdil s nim niekto?

malé Suzuki Jimny naprosto geniálně projede i tam, kam by se člověk kolikrát bál vydat i na krosové motorce. To je pochopitelně přehnaná nadsázka, ale myslím tím, že zvládne uzounké úvozové cesty, vydrápe se někde korytem potoka mezi kameny,

https://www.garaz.cz/clanek/suzuki-jimn ... r-21003035

[Pitris]

Jak dlouho ještě budou někteří považovat VW za etalon kvality
Kde je ta "pověstná" dokonalost
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/t ... .sznhp.box

[Pedro]

Proc si sypes sul do ran?
Nehledej články, necti, neres, neprepinej. Nevenuj pozornost tomu, co te nezajima.

[Pitris]

Já si sice nic nikam nesypu ale asi máš pravdu.... Ten ksindlkoncern za to nestojí. Ale když si to člověk spojí třeba s tim, co nedávno prohlásili přímo ti co Oktávky vyrábějí, tak se divím že si to někdo koupí

[rousini]

Problém aut dnešní doby je marketing. Marketing, který zavelel, že model funkční a vychytaný se už vyrábí sedm (5,3,2) let a že zákazník potřebuje novinku neb konkurence novinku právě vypustila.
Kopírují trend spotřební elektroniky, který dělá inovace pro inovaci a často s tím, že novinka je technicky osekanější... Tady ovšem je elektronika navázaná na mechaniku a zatímco elektronika může fungovat jaksi virtuálně (poslat vodu do kopce), tak mechanika s tím má problém.
Eurohujeři a mileniálové bez vztahu k těmto aspektům to podkopou direktivou a jsme v hnědce. Tím se nezastávám žádné značky a vlastně ani nevím, co bych si dnes koupil, pokud to nemůžu odepsat z daní nebo co tři roky koupit nové...

[Colommbo]

Jasně že marketing... Bo mnohem důležitější, než co vyrobím, je to prodat, vnutit zákazníkovi, přesvědčit ho, že právě tohle potřebuje. To však platilo vždycky, dobrý obchodník to umí a bez toho prostě obchodovat nelze. V tomto ohledu jsou pánové od VAGu opravdu mistři.
P.S. Jinak se řídím Peťovou radou.

[jarson1]

Co takto Suzuki Jimny? jazdil s nim niekto?

Miso, velmi dobrý nápad. Ak ovšem potrebujes približovadlo , ktoré budes aspon z polovice využívať mimo riadnych ciest.
Akurát asi budes musieť zabudnut na poslednu generáciu, lebo sa tu nedá kupit. Proste sa nedováža. Dovod - emisie.
https://www.topspeed.sk/novinky/moze-pr ... rope/17107
Možes si kupit už dovezené jazdenky - zánovné - ale paradoxne za vyssiu cenu než je cenníková cena nového ( ale nedostupného). Doposial objednné sa stále neobkjavili a nové objednávky už automobilka nepríjma. Tak to viem od kolegu. Od jari na neho čaká a už vie , že sa nedočká.

[Pedro]

Jezdil jsem v Belgii v r 91 se Samurajem 1,3. Couracky, vesnice, mesto a teren. Neskutecny delnik. Na cestovani urcite však neni.
Do Bruselu jsem jel s Isuzu Troper.

Jestli je v novem Jimny 1,5ka, co se davala do starších Ignacu, je to dobry motor. Blbu vzdorny, materialove nesizeny.
Koupil jsem ho před lety kamosce a dodnes jezdi.

[Colommbo]

Samuraj/Jimny starších provedení na silnici poměrně nepohodlná a tvrdá koza, na nezpevněných cestách či v terénu boží. A jak píše Pedro, poctivej, blbuvzdornej a těžko zničitelnej dělník. Auto pro fajnšmekry, podivíny a blázny (asi jako starej LandRover.) Poslední model o hodně lepčí i na silnici, avšak nesehnatelný/nedostupný. Nemyslím, že zrovna kvůli emisním normám, spíš výrobce zaskočila poptávka.

[tonny]

Jel jsem za novým Jimny, který byl na návěsu, tak jsem ho viděl i zespod. Zajímavé autíčko, trochu mi připomíná nové Bronco. Co ty staré vyjedou je úžasné ale šíleně hnijí, pokud se včas neošetří.

A když už malej tereňák, tak tady i malý krtečkův kabriolet české výroby s SPZ https://auto.bazos.cz/inzerat/123685854 ... eckovo.php

[pepoh]

ironia ze novy defender je samonoska
jimny ostal poctivy

[jarson1]

...ešte tak dva jointy a utekám pre "krtečka"

[Colommbo]

Nechápu, jak tohle monstrum mohlo dostat registrační značky...

[pepoh]

https://autobild.pluska.sk/novinky/hond ... eho-zavodu

[Jezevcik]

Citace: Svoje rozhodnutie vtedy odôvodnila "bezprecedentnými zmenami v globálnom automobilovom priemysle".

A své jistě sehrál i brexit.