Aké máte auto

[Návštěvník]

Š 120 L,FAVORIT,LADA,AUDI 80 1.6 D,golf II 1.6 D,golf II 1.6 D,caddy 1.9 D

[modelář]

Š 120 L,FAVORIT,LADA,AUDI 80 1.6 D,golf II 1.6 D,golf II 1.6 D,caddy 1.9 D

A přesně takhle si to "koncern" představoval, přesně o tohle usiloval!

[Návštěvník]

Vůl je především ten, kdo má vůbec odvahu vyrazit na německou dálnici s tím snad nejnevhodnějším vozidlem pro daný učel použití, nebo ten, kdo považuje za ideální dopravní prostředek pro dlouhé cesty na dovolenou nákupní tašku do města.

Jsem odjel,sám,před pár lety,Chorvatsko s pandou 1.ie. Vezl jsem jen plavky a prachy. 999km jedna cesta. Byl to můj mazel a věřil jsem mu.
Tim samo nevyvracim tvojí poslední větu. Když si něco umanu,neřešim a konám....

[Itall]

Jsem odjel,sám,před pár lety,Chorvatsko s pandou 1.ie. Vezl jsem jen plavky a prachy. 999km jedna cesta. Byl to můj mazel a věřil jsem mu.
Tim samo nevyvracim tvojí poslední větu. Když si něco umanu,neřešim a konám....

Pand přijíždí ze zahraničí do Chorvatska více, není to výjimka. Naposled jsem tam viděl např. černou Pandu se švýcarskou značkou. Jsou tam vidět i Smarty - rovněž cizinci. Někdo tam jede na motorce a někdo i na kole. Jen pěšího turistu jsem tam nezaznamenal . Spíše, než že tito přijeli právě Pandou, mě zaujalo to, že tam byli tři dospělí (takto bych ani já nejel, ale možná, že jen někoho vezli náhodou), a pak, že byla černá, což v tamních teplotách je ňamka - klimatizaci jistě měli . O Pandě jsem uvažoval, ale plasty uvnitř se mi dost nelíbí. Také jsem myslel, že motor 69k by mohl být dobrý, ale už někdo psal na autorecenzích, že tahle Euro5 verze tomu příliš neprospěla. Takže z aut s klimou do 200000,- se mi jeví nejzajímavější Suzuki Splash nebo teď Hyundai i20. Ale ten možná nemá tónovaná skla, páč u tohoto modelu se tomu výrobce zcela nepochopitelně a důsledně vyhýbá. Jen u nejvyšší verze jsou a u této akční s klimou jsem se to nikde nedočetl. Jedině zajít do prodejny. Jinak i20 má i v základu papírově pěkný motor 1,2 s malou spotřebou. U Hyundai je ale celkem známo, že deklarované spotřeby není jaksi možno dosáhnout. Modelář samozřejmě namítne, že to je tak u všeho, ale já mám jinou zkušenost. A nejezdit za deklarovanou spotřebu, to by mě nebavilo .

[modelář]

Pand přijíždí ze zahraničí do Chorvatska více, není to výjimka. Naposled jsem tam viděl např. černou Pandu se švýcarskou značkou. Jsou tam vidět i Smarty - rovněž cizinci. ...
Spíše, než že tito přijeli právě Pandou, mě zaujalo to, že tam byli tři dospělí (takto bych ani já nejel, ale možná, že jen někoho vezli náhodou), a pak, že byla černá, což v tamních teplotách je ňamka - klimatizaci jistě měli . ...

Mám k tomu dvě věci zásadního významu:

- Ve Švýcarsku žije podle oficiálních statistik, tj. zcela legálně, např. 110 tis. Kosovarů, tedy kosovkých Albánců (kolik že to má samotné Kosovo vlastně obyvatel, resp. kolik Kosovarů žije doma, na Kosovu? ), o mnoha desítkách tisíc osob od každé z národností bývalé Jugoslávie ani nemluvě. Jsme tudíž na počtu v řádu několika set tisíc rádoby "Švýcarů", kteří mohli přijet do Chorvatska či jím alespoň projíždět vozem registrovaným ve Švýcarsku, ale vlastně přijeli na dovolenou domů!

- Modely vozů se liší motorizacemi a hlavně výbavou (byť je třeba provedení stejně pojmenováno) podle trhu určení. Z toho také plyne, že např. vrcholný model "laciného" vozu pro český trh nedosahuje úrovně ani středu nabídky na vyspělém trhu, přičemž cena na tom vyspělém trhu může být v přepočtu oficiálním kurzem (správněji by se mělo srovnávat podle ppp) dokonce nižší, než cena méně vybaveného provedení téhož vozu na českém trhu. A jestliže tohle někde platí dvojnásob, pak je to právě švýcarský trh

[modelář]

A ještě další bod:

- Švýcaři, na rozdíl třeba od Holanďanů nebo Němců, používají soukromý vůz k cestám na dovolenou zcela výjimečně. Naopak vedou evropskou statistiku těch, kteří si kupují dovolenou tzv. "na klíč" a k přepravě využívají letadlo.

[Návštěvník]

Š 120 L,FAVORIT,LADA,AUDI 80 1.6 D,golf II 1.6 D,golf II 1.6 D,caddy 1.9 D

A přesně takhle si to "koncern" představoval, přesně o tohle usiloval!

A presne o toto usilujú všetci výrobcovia bez ohľadu na to, či predávajú autá, lode, alebo cukrovú vatu.

[Itall]

Š 120 L,FAVORIT,LADA,AUDI 80 1.6 D,golf II 1.6 D,golf II 1.6 D,caddy 1.9 D

A přesně takhle si to "koncern" představoval, přesně o tohle usiloval!

A presne o toto usilujú všetci výrobcovia bez ohľadu na to, či predávajú autá, lode, alebo cukrovú vatu.

Přesně tak, sám jsem chtěl něco podobného podotknout, ale pak jsem to vynechal. A to "koncernu" vůbec nefandím a sám bych si už od nich nic nekoupil.

[Itall]

A ještě další bod:

- Švýcaři, na rozdíl třeba od Holanďanů nebo Němců, používají soukromý vůz k cestám na dovolenou zcela výjimečně. Naopak vedou evropskou statistiku těch, kteří si kupují dovolenou tzv. "na klíč" a k přepravě využívají letadlo.

Z Čech do Chorvatska "na klíč" je méně zábavné, než vlastní dopravou . Vyzkoušeno několikrát - tak i tak.

[Pitris]

taky jsem pro individuální dopravu k Jaderskému moři - byl jsem v Černé Hoře svědkem, jak někteří lidi dovolenou strávili zčásti čekáním na autobus, zčásti na letadlo ..... a mezi tím se byli občas vykoupat v moři. Samo že může "kleknout" i auto, ale za to si může dotyčný ve většině případů sám, ale zase "některý dotyčný" si to i sám opraví

[Itall]

Pitris: To je pouze jeden z aspektů hromadné dopravy. Další nevýhody to má pro lidi, kteří necestují z místa, kde je letiště nebo kudy autobus přímo projíždí (zažil jsem). A to jsme pořád jen u vlastní cesty. Není možno zastavit, kde chci, podívat se, kam chci, v místě dovolené nejsem mobilní, nemohu si k moři zajet kam chci, na výlet, kam chci...

[skodovkar]

Já jsem byl u moře vždy autobusem a nikdy mi to nepřišlo omezující. Stejně se člověk vyvalí a smaží se, protože se v tom vedru moc cestovat nechce. Taky je možnost si auto zapůjčit, nebo třeba kolo.
Auto může konkurovat autobusu, ale ne letadlu. V Řecku za 4 hodiny? O tom jsem si při vlnění se přes Karpaty mohl nechat jen zdát

[Stano]

Za seba môžem povedať, že autobusom som cestoval k moru 2x. A to hneď prvý a posledný krát zároveň. V tom čase som totiž vlastnil Favorita, s ktorým som cestu riskovať nemienil. Bol síce v dobrom technickom stave a tie 2-3 tisícky by hravo zdolal, ale jednoducho to bola "sračka" na takéto cesty nevhodná.

[modelář]

A přesně takhle si to "koncern" představoval, přesně o tohle usiloval!

A presne o toto usilujú všetci výrobcovia bez ohľadu na to, či predávajú autá, lode, alebo cukrovú vatu.

Přesně tak, sám jsem chtěl něco podobného podotknout, ale pak jsem to vynechal. A to "koncernu" vůbec nefandím a sám bych si už od nich nic nekoupil.

Akorát že některým výrobcům se to daří, jiným ne. Pro pořádek podotýkám, že o úspěchu dnes snad už ani trochu nerozhoduje reálná kvalita předmětného výrobku!

[modelář]

Pitris: To je pouze jeden z aspektů hromadné dopravy. Další nevýhody to má pro lidi, kteří necestují z místa, kde je letiště nebo kudy autobus přímo projíždí (zažil jsem). A to jsme pořád jen u vlastní cesty. Není možno zastavit, kde chci, podívat se, kam chci, v místě dovolené nejsem mobilní, nemohu si k moři zajet kam chci, na výlet, kam chci...

Zmíněná nevýhoda může být kompenzována výběrem: pokud zrovna nebydlím v oblasti, kde dávají lišky dobrou noc (já bych proti tomu nic neměl, lidí už mám až...), obvykle si mohu vybrat "dovolenou na klíč" z místa, kde bydlím. Jinak Švýcaři (ti "původní" ) si dopřejí nějaký ten týden dovči třeba v Thajsku, kde je o ně plně postaráno, výlety mají v programu, a pokud jim organizovaný program náhodou nevyhovuje, najmou si auto i s řidičem. Přitom je taková dovolená z hlediska nákladů dokáže vyjít i na méně, než kdyby stejný čas strávili doma a bez organizovaných výletů...