VIF

[bloke]

Nuž osobne si pamätám len výsledky pre benzíny, a pri nich v testoch nezanášania (+ ďalšie očakávané aditivačné klady) nikdy nezvíťazil bežne aditivovaný benzín od pumpy, oproti -víťaznému- benzínu s pridanými prísadami (VIF).
Takže po rôznych pokusoch s VIFom aj bez neho, som v poslednom čase ustálil jeho pridávanie do aditivovaného (aj slovnafťácko-molového) benzínu, na polovičnú VIFovo odporúčanú dávku.
[pri 20 l nepridám 20 ml, ale 10, atp].
S naftou by to nemalo byť nijako zvlášť odlišné, ohladne optimálnosti (kupovaná vs dovifovaná) a možnej miešatelnosti.

[jerome]

Nikto nevie ako je to s aditiváciou konkrétneho benzínu. Debatoval som s jedným týpkom od Slovnaftu že ich Tempo plus je aditivovaný narozdiel od cenovo lacnejšieho z no name pumpy ktorý podľa neho nie je aditivovaný. Moja skúsenosť je taká, že keď som natankoval Tempo puls tak auto išlo o niečo horšie jak s lacnejším benzínom

[bloke]

Mne sa to javí pri jazde +- narovnako, keď idem so slovnaftovým + polovica VIF, a s Lukoilovým (zrejme slovnaftový "holý" benzín) + bežná dávka VIF = OK.

No pri braní z bratislavskej Olivy (tiež už priamo aditivovaný N95; niekedy som doňho VIF nedal, inokedy dal), sa mi "zdalo", že akoby v niečom bol o chlp lepší, snáď trocha lepšia odozva do otáčok na plyn. Akurát že spotrebu som mal s ním pri rovnakých až miernejších jazdných podmienkach vždy o dosť vyššiu, asi 1 - 1,5 l. Takže ďakujem pekne za taký lepší benzín, keď preňho navyše treba prejsť štvrť mesta . Ak by takú skúsenosť mali viacerí, tak kde majú zakopaného psa, žeby im točilo pri tankovaní do nádrže menej benzínu, než ukazuje údaj? Viem že všetky stojany sú údajne pravidelne kalibrované, no aj tak sa takéto veci stávajú.

[Pitris]

Já měl o pár deci vyšší spotřebu pokaždé když jsem vzal "stovku". Takže beru 95 a VIFem ji "dochutím".

[jerome]

To je asi to najspravnejsie riesenie

[Pitris]

Pokračování o kvalitě beneli jest tuná http://www.oleje.cz/forum/kvalita-benzi ... 5-116.html

[nomacorc]

Zdravím, našel jsem ve sklepě po otci několik litrů zimního VIFu do nafty, bohužel datum spotřeby na uzávěru 10/2010. Otázka tedy zní jestli se toho nebát a přidávat do nafty, nebo raději ne...

[rousini]

No já jsem už po jednom roce starý zimní VIF do nafty poznal od nově načaté pixle (starý otevřený byl celou dobu v uzavřeném obalu a pokojové teplotě).
Malinko vybledl a ztratil takový pronikavý smrad. Na obalu je uvedeno : Záruční doba 24 měs. od data výroby uvedeného na obalu. Takže možná ten tvůj ztratil některé deklarované vlastnosti, což může být podstatné, ale škodit by něměl...

[nomacorc]

No ještě doplním, že to jsou dosud neotevřené půllitrové plechovky, jen osm let prošlé
Radši teda nebudu experimentovat a koupím VIF "čerstvý".

[Pitris]

Já se teď ptal tribotechnika co s podobnými věcmi pracuje (LubošT. - pracovník fi. Ekolube).
Pokud je to neotevřeno tak by se tomu nic stát nemělo, pokud to zůstalo čiré. Zkusit nalít trošku do čisté lahvičky jestli to není zakalené. Pokud ne, mělo by to být gut....

[rousini]

Nebo na to normálně jezdit a jednou za čas tam frknout jednorázový čistič. Pro sichr...

[NOVON]

nomacorc: Do čeho to chceš nalít?

[BigBang]

do totožného, co mám já v podpisu

[nomacorc]

Dneska jsem zkusil porovnat ten prošlej VIF s čerstvým, nalil jsem trochu do dvou sklenic a na první pohled bylo poznat, že ten starej má o trochu tmavší zelenožlutou barvu a zároveň i trochu vyšší viskozitu, navíc i mnohem víc smrděl. Vypadal jsem přitom asi jak při degustaci vín, jen se napít...

[shalibaba]

Tuším, že někdo na volvo fóru psal, že když VIFoval prošlým, ale bohužel i delší dobu načatým, tak že to nebylo to pravý. Bohužel, už si nepamatuji přesné příznaky. Já bych asi měl strach i z neotevřeného a raději bych dával čerstvý - půl litru se dá běžně sehnat za 180 Kč a je to na 500 litrů nafty.