Včera jsem potkal u Humpolce na D1 kamion od této spediční firmy,tak jsem se zasmál,nad "a" měl nalepený kus bílý samolepky,nestačil jsem to vyfotit
https://www.transporti-curak.hr/vozni-park

...pokud vyžadují vyšlápnutou spojku tak musí být zajištěno dostatečné promazání kliky s axiálním uložením klikové hřídele jsem nikdy neměl problém. S použítím střihově stabilních olejů ani myslím nemůže nastat,jenom by zajímalo jak došli k tomu závěru,že za to opotřebení může zrovna jenom sešláplá...

Na Hyundaiforu existuje téma "benzín v oleji" ,někde jsem četl,že někomu snad měnily vysokotlakou palivovou pumpu a někomu jinýmu vstřiky,nemůžu to najít.. https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=201&t=32441&start=75 Jestli to jezdí dlouhodobě jen krátký trasy na benzín bez adi...

Jde o to,že ETBE je kalkulováno jako biosložka z cca 47%,takže pokud tam není žádný etanol,tak ho v té Vervě je reálných cca 20% a to už je asi problém,zatím jsem nezaznamenal na forech nějaké pozitivní ohlasy,jen neutrální nebo negativní.

Auto ma najeto 17-18 tis km. Olej měl být dávno venku,je to atm. tříválec s řetězem a malou náplní,max.10 tis km!!Tady speciálně bacha,že když je místo oleje černý bahno,tak moc nefunguje napínák řetězu,řetěz není doplý,změní se časování a nedovírají výfukový ventily,(časem se propálí) a je problém...

L@dis píše:po naliti VIFu to auto je proste znatelne ospalelejsi

Vifem to určitě nebude,nechal bych pořádně vyčistit škrtící klapku + přes diag. udělat zakladní nastavení(smazat adaptace) kor jestli to má najeto přes 80-100.tis,tak budeš mrkat,jak to najednou pojede,mám s tím bohaté zkušenosti

Já bych zůstal u VW507 konkrétně oleje 0W-30 mají už TBN kolem 9,tak lépe odolávají degradaci a kyselinám,teoreticky 5W-40 už do DFGA nepatří,viz.tabulka v článku úplně dole. https://www.auto.cz/v-navodech-vozu-koncernu-vw-uz-nenajdete-specifikace-oleju-proc-ty-tajnosti-137865 Olej bych ale úplně mo...

CFHC Euro5 je jedním z lepších motorů,nemá vyrovnávací hřídele,vířivé klapky v sání a nekolabuje mazání ani rozvody,ale furt je to "moderní"a tudíž citlivý nafťák s DPF,EGR a C-railem co si dlouhodobě s obyč. B7 naftou bez aditiv nebude rozumět a problémy nemohou nepřijít kor když to skáče...

No rychtyg,koukám že Ravenol znova zvedl ceny zřejmě od Novýho roku,VSW stojí 1622,před vánoci 1531

Podle mě bude dramaticky navýšen podíl polyetheraminu a snížen podíl lubrikantu,co působí jako separátor,aby se to mohlo do usazenin pořádně "zakousnout,ono už se ví,že u Tsíček se benzín do sání dostane jen chvilku po studeným startu,kdy ŘJ tam pere hodně bohatou směs aby se co nejrychleji ohř...

V článku v odstavci "Řešení je na cestě" je informace,že VIF už má vyvinuté a vyzkoušené nové aditivum do benzínu pro přímovstřiky,co čistí i tam kam se benzín nedostane,údajně nyní probíhá patentové řízení,tak snad ho brzo najdeme v regálech :wink: https://www.petrol.cz/magazin/2021/2021-...

Tak výměna oleje v Bugatti koštuje cca 540 tis
https://www.garaz.cz/clanek/kolik-stoji ... i-21007005

P.S:Lejou do toho Castrol Edge FST 10W-60

Co mi otec jako strojvedoucí říkal cca 30 let zpátky,tak v lokomotivách ČD se olej v motorech měnil pouze při střední nebo generální opravě což bylo po 10 letech nebo cca 3 mil.km,jinak se pouze dolívalo,on ten dlouho neměněný olej potom rozežral všechny těsnění a gufera až ten olej tekl brutálně ze...

Cena je rozhodně víc než dobrá a tlouštka filmu bude jistě dostačující i v "zápřahu",jen to API SG/CD to nějak trochu kazí,čekal bych aspoň SL/SM