Další nezařaditelná témata
Moderátor: Colommbo
Návštěvník
Příspěvek
od Návštěvník pát led 06, 2012 0:54
Demo píše: Nějak mi ty hodnoty nesedí....
Taky se mi zdá, že nějak přestřelili. Ten motor (klikovka) je dlouhý 27 m. Když bude klikovka válec o průměru 1 metr (a to určitě nebude) a délce 27 metrů, tak bude vážit 166 tun.
FF
Příspěvek
od FF pát led 06, 2012 1:13
...mne vychádza (ten tvoj valec) 184 ton, ale kľukovka nie je vyrobená z bežného "blata"!
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28929 Registrován: úte čer 24, 2008 18:00Bydliště: Brno
Příspěvek
od Pitris ned led 08, 2012 21:24
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28929 Registrován: úte čer 24, 2008 18:00Bydliště: Brno
Příspěvek
od Pitris pát čer 01, 2012 13:11
Je to sice "jen" desetiválec, ale zato mezi atmosférickými benziny ten s největším krouťákem
http://ifaster.tiscali.cz/ny-autoshow-2 ... redstaven/ Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
