Najviac sa mi tam páči diskusia o miznutí vecí z botníka a manželkách (ženách)
VIF
Moderátor: Colommbo
Re: VIF
regeneracia sa spusta u EA288 cisto podla mnozstva spotrebovanej nafty ktoru pocita riadiaca. takze menej casta regeneracia znamena ze si medzi regeneraciami jazdil uspornejsie.druha moznost co spusta regeneraciu je diferencialny tlak ale to nastane len pri upchatom filtri pri dobrom filtri ju vzdy spusti ovela skor vypocitana hodnota podla spotrebovanej nafty.ked na dialnici regenerujes po 300km a v meste po 150km znamena ze v tom meste mas dvojnasobnu spotrebu ako na dialnici napr 6l/100 a 12l/100km
Re: VIF
Regenerace se spouští algoritmem, který bere vstupy z několika snímačů, není to jen o nějakém množství spálené nafty.
Škoda Octavia III, 16', 1.4TSI CZDA
Ravenol SSO; N98 + VIF
VW Transporter T4, 91', 2.4D AAB
Shell HX-7 + Ekolube +; D + VIF
Škoda Felicia, 98', 1.9D AEF
Ravenol VDL; HVO + VIF
Ravenol SSO; N98 + VIF
VW Transporter T4, 91', 2.4D AAB
Shell HX-7 + Ekolube +; D + VIF
Škoda Felicia, 98', 1.9D AEF
Ravenol VDL; HVO + VIF
Re: VIF
ked mass calculated alebo mass measured dosiahne 24 spusti sa regeneracia mass calculated zacne klesat az na 5 vtedy sa regeneracia ukonci mass measured je pri ukonceni napr -10 zalezi od stavu upchatia filtra.sledujem to casto a nevsimol som si aby sa regeneracia spustila inac.vzdy to koresponduje so spotrebou od poslednej regeneracie.ktore smimace to podla teba este ovplivnuju?
Re: VIF
Stačí vyměnit Originální EGR za druhovýrobu (chová se jinak). Nevím přesně, co vše do toho vstupuje, ale bude toho hodně. Například po generálce motoru, se regenerace filtru značně mění.
Škoda Octavia III, 16', 1.4TSI CZDA
Ravenol SSO; N98 + VIF
VW Transporter T4, 91', 2.4D AAB
Shell HX-7 + Ekolube +; D + VIF
Škoda Felicia, 98', 1.9D AEF
Ravenol VDL; HVO + VIF
Ravenol SSO; N98 + VIF
VW Transporter T4, 91', 2.4D AAB
Shell HX-7 + Ekolube +; D + VIF
Škoda Felicia, 98', 1.9D AEF
Ravenol VDL; HVO + VIF