Auta made in Japan vs Evropa - "tvrdohlavost"

[jarson1]

Ano . To stredne. Ale co bocne? To si ich mam stale sklapat ? Alebo ak sú este manualne nastavitelne...
Pretoze aj skrz ne mi to zo zadu casto pere rovno do oci.
Obcas ked za mnou ide takyto "mastodont", citim sa jak kurca vo vajci ked ho presvecuju

[Brembo]

u nákladných áut prestahovali reflektori 2 cm nad asfalt a tým škatuliam pomali na strechu. A najhoršie su lacné led reflektori ala Dacia, Clio a podobné,kde do obyčajnej paraboli narvali LED zroj svetla. Tlmené svietia 3 cm pred auto,ale ked nadskočí predok,tak vám vypáli dieru do mozgu

[tonny]

Jarson, nechceš zkusit Camry? Sice to není leštěnka, jedno kolo tam vidím plecháč ale za tu cenu bych do ní šel. Je to fakt příjemné auto hlavně na dálky. Cena dá se říct za nové pneu a brzdy. Spotřeba těch 8l jsem měl. Já už to nemám kam dávat.
https://auto.bazos.cz/inzerat/212222851 ... -camry.php

Tato by byla pro Tebe asi rozumnější volba, zvenku leštěnka. https://auto.bazos.cz/inzerat/211361550 ... -stavu.php

[jarson1]

Ten druhy je lepsi. Nie kvoli stavu.
Ta 2,4 uz nebola celkom ok. Prilis dlha retaz a po vacsom najazde mavala problemy.
Hlavne ze oboje splna zadanie maleho mestskeho auticka

[Colommbo]

První Toyota má plechové všechny čtyři disky, Toníku, a poklice 3 + 1 Camry je dobré auto, ale taková nevýrazná šedá myš, etalon nenápadnosti.

[jarson1]

Si seňor, original tajnos agentos

[Pitris JUNIOR]

Hlavně ta první ma domuchlanej celej bok hele, to bude dobrá skládačka

ta druhá vypadá o mooooc moc moc lépe

[jarson1]

Ano. Presne o 25 tisic korun

[tonny]

Jarson, 2,4 je bez problémů blbuvzdorná. Měl jsem ji s 420tkm a poslední výměna oleje byla asi po 100tkm. Vyčistil a skvěle sloužila dál. Jo, moc jsem ji neprohlížel. Z nostalgie po nich občas kouknu i když přešel na medvídka. Koukal jsem i po Lexus RX 350, 400 ale nelíbí se mému oku jaksi. Ten malý hranatý medvídek se mi líbí.
Nemyslel jsem pro tvoju jako městské ale pro Tebe jakože Toyoťáka. To druhé vypadá super až na podvozek. Neměl, nevím jaké je ale dle recenzí špička.

[Colommbo]

Šimsemsi, že obrázky motorů obou "Camer" jsou jaksik rozmazané - ty motory musejí mít strašný vibrace, vašnosti...

[Pitris JUNIOR]

Mě by lákala verze mého bývalého Lexusu IS200 pod označením Toyota Alteza, kde byl motor 2.0 V4 s turbem
Vyrobeno pouze pár kusů pouze pro JPN trh.

Ale kdysi mě svezl kamarád s Hondou CRX Targa, celkem by mě lákala taková víkendová raketka

[Colommbo]

Ahoj, Peťo! Rozumím ti a nejen proto, že podobné klukovské nápady či touhy občas mívám taky... Mým vlhkým snem je MB W126 kupé (tzv. "sekačka" - 500SEC) s V8 benzínem, ve třídě S-klasse předchůdce "mamuta" v dvoudveřovém provedení. https://www.autoscout24.cz/lst/mercedes ... rsion0=SEC
Chtěl bych ji však pro běžný provoz, jinak to pro mě nemá cenu a na to je takového auta škoda nehledě na spotřebu 12-13 litrů. Dokonce bych dokázal oželet manuální převodovku (montovaly se jen AT)...! Takže se dycky vrátím pěkně pokorně do reality a jsem moc spokojený s tím, co mám.

[Pitris JUNIOR]

Zdravím Tě pane Jiří
To vypadá hodně dobře
No já jsem s Mazdičkou neskutečně spokojený, byl to kup mýho života, výrazně pod cenou, defakto bez závad, a šlape jak má
Ovšem stará technika mě láká - začátek devadesátek z japonska... Accord 6té generace, Preludka, CRX, nebo nějaký Lexus, třeba GS či LS... Joooo třeba někdy

[Colommbo]

Ano, ve tvém případě (věku) "třeba někdy" platí a ještě dlouho bude. My staříci už přecjen tolik času nemáme...

[tonny]

Peťo, já tu targu CRX také můžu, seděl jsem v ní ale kvůli předváděčce hudby, která byla dražší než to auto.

Jirko, V6 od medvídka na běžnou údržbu není co řada R6. Jen tak proběhni výměnu vzduchových filtrů, není na 10 minut. A vlastně cokoliv. Naštěstí to není potřeba tak často. Dnes jsem to vzdal a raději zkouknul na youtube jak se to dělá. https://www.youtube.com/watch?v=1a3C6l8Varo

Zajímavá i výměna oleje AT, není měrka, dělá se zespod přes výpustný šroub (s přepadovou trubkou). Už jsem objednal inštrumenty, chtěl jsem dát oil VV MaxLife jak jsem zvyklej ale pak jsem zjistil že plní obě normy, i další od MO, tak raděj vzal origo mercedes na 7G-Tronic který mám, norma MB 236.14 u novějšího 7G-Tronic plus je norma MB 236.15. Tady se píše že je to zásadní rozdíl, tak proto. https://runder.cz/detail-produktu/merce ... xrEALw_wcB Olej koupil jinde za 250,-/1litr. Určitě když VV i MO tvrdí, že jsou na obojí maj nějak zdůvodněný ale raději ne. U 7G Tronic + převodovku vylepšily, z 50tkm výměna předepsaná na 150tkm. Snad to není jen marketing.