Oleje do novodobých Hond a vše kolem

[jarson1]

To je fakt divne. Diesel netoci tolko ako benzin a HR je ( aspon od nas) tak trochu dole kopcom. Teda muselo to mat cas sa aj obcas schladit/ oddychnut si/ z pohladu zátaze. Myslim, ze 300 km a stupanie nebolo myslene tak ako to tu pre niektorych vyznieva. Obvykle tie kopce zacnu po zideni z dialnice na miesto urcenia . Kolony to je ine, to vie byt v horucave neprijemne jak pre posadku, tak pre auto. A zvlast v kopci. To je na porazenie. Ja ak sa ocitnem v podobnej situacii a je to aspon trochu mozne, radsej odstavim a pockam kym sa premavka uvolni. Nemas naporove chladenie s ventilatory nie su vsemocne.
Na druhej strane po dlhsej jazde clovek subjektivne moze mat iste " pocity" ...tvrdší chod , iny zvuk a podobne. Ovsem aspon ja osobne som zistil u seba , ze toto byva skor spojene s mojou kondiciou ( unava a tak).
Ak nie, potom by som sa zamyslel ci nie je problem inde. Ten olej moze byt dost nariedený naftou a v takychto podmienkach sa to prejavi. Benzinovy motor sa paliva v oleji dlhsou jazdou ked je motor spravne zohriaty vie pekne zbavit. U nafty toto zial nefunguje . Inak mi to totiz pride dost nepravdepodobne za danych popisovanych okolnosti. Alebo...Stiha to chladit? Mozno by som skontroloval ako je na tom chladic a kvapalina . Iste honda to ma pri coolant type2 ( co je asi aj v tomto ) na 5 rokov /250tkm , ale preventivka nikdy nezaskodi.
Alebo si mal aj ten karavan? To som celkom nepochopil ci ano alebo len solo auto.

[kornel]

V Chorvátsku som bol hádam 15 krát a aj v grécku autom dokonca.. hýbal som sa nie raz v kolónach aj takmer v 40 st. horúčavách a nikdy som nemal pocit že by toho mal už olej dosť a to teda môžem podotknúť že sluch a vnímanie zvukov vibrácií a chovania motora mám na dosť vysokej úrovni... otec mimochodom bývalý vojenský letecký technik (drak-motorár) na vrtuľníkoch a mimochodom aj veľmi slušný muzikant, sa na taketo čosi nikdy nestazoval a nezmienil ( o autách a technike sa bavíme prakticky vždy) a to bol k svojim autám pedant a vnímavý minimálne tak ako ja.

Nevadí sú tu majstri, ktori dokážu zrejme určiť aj priamo aktuálnu viskozitu oleja v tom ktorom čase a zaťažení motora a v tej ktorej časti motora a stupeň degradácie

[jarson1]

Tak ja tolkokrat nie, ale tiez som nemal ziadne podobne skusenosti. Je teda pravda ze ( neviem preco) kolony sa mi vyhybaju. Takze vacsinou pekne kľudne svištim a uzivam si cesty.

[Pitris]

....sú tu majstri, ktori dokážu zrejme určiť aj priamo aktuálnu viskozitu oleja v tom ktorom čase a zaťažení motora a v tej ktorej časti motora a stupeň degradácie

Pozdravuj tatínka.... Ses díval do zrcadla že
Píšeš že CTR je dělané na 0w20, že na to ty motory mají najeto megamoc, obhajuješ tady tyto ekožbrďoly, a sám v CTR jezdíš 0w30 Jdi se bodnout. A PUA vem sebou, jste jak dvojčata.

[kornel]

Otec sa na takého vola ako ty pitris ( už keď si ho berieš do úst) ,môže z vysoka vys*ať .. maximálne by sa z teba chechtal aky si pribrzdeny inteligent , ktorý nedokáže ani chápať text ktorý číta

Takže bodnúť sa bež ty a neotravuj.. tvoje názory sú mi vieš kde

P.S dôvody pre ktoré mám v CTR mimochodom nizkoviskozny 0w-30 s HTHS 3,0.. som tu na fóre už viac než dostatočne objasnil.. takže špeciálne pre teba to určite opakovať nebudem

[Pitris]

A víš že jinou reakci jsem od tebe ani nečekal Užívej života

[kornel]

Ako sa do hory volá, tak sa z nej ozýva ..reagujes neustále ty na mňa a máš potrebu sa navážať.. ako zakomplexovanec. Ja teba neriešim vôbec, ak si si to nevšimol.

Užívaj si aj ty a neotravuj viac. Dik

[PUO]

Pitris: Spomínam si keď si založil vlákno - " Jakou Sae používate? Od začiatku my bolo jasné,za akým účelom !
Asi si pozabudol, že Kornel má komplet prestavaný motor.
Navýšený výkon o cca 130Ps - oproti seriovke! To veľmi dobre vieš.
Nie,Ja tu urážať nikoho nebudem.!! Takto sa neznizim.
A zaútočiť na rodinu!? Tak to je sila!

[jerome]

JEROME: Koho si tu chcel " preonacit"??!!

Ja som to myslel vo všeobecnosti. Písal som to tých čo nosia ružové okuliare. To že zase nejaké trafene husy zagagaju ma nenapadlo

Ak si dokázal "utavit" po 300 km M1 ESP 5W30 s Hths min.
3.5 , tak nie je o čom. Však môžeš vyskúšať 5W40,50.
Možno pomôže.

Áno budúce leto skúsim 5W40 bez debaty o tom to je Tie SAE triedy sú rozdelené kvôli najvhodnejšiemu výberu oleja podľa toho v akej klíme jazdíš

[jarson1]

A skor nez zase zacne " ohňostroj"....40-ka je pre tento motor tiez v zozname povolenych
Osobne ju nepreferujem tam kde sa " povolená" SAE zacina 20-kou, ale vzhladom na zamyslane pouzitie je to za mna bez vyhrad. A nejde ani tak o HTHS ako o KV.

[kornel]

Isteže si to myslel ako vždy vo všeobecnosti ty gunár ..lebo nikto z miestnych tu nepozná miestne pomery a "vzťahy"

[jarson1]

Pišta Gunár sa tiez uz registroval?

[jerome]

Jasné že je 40 povolená a práveže nič s ňou v lete nepokazíš práve naopak aj keď kopec ľudí už má komplex z takéhoto čísla niekto dokonca už aj z 30

[jarson1]

Bolo by to tu tak super....preco vzdy musite zakoncovat vetu , ktora na začiatku vyzera mudro ...
Slovami klasika "...a komu tím prospějete?"
Kto sa chce hadat , nech sa ožení.

[PUO]

Bolo by to tu tak super....preco vzdy musite zakoncovat vetu , ktora na začiatku vyzera mudro ...