Vhodný olej pro Kia Ceed JD 1.6 GDI 99 kW + katalyzátor

[Colommbo]

Shi:

...A ještě jedna věc, nakonec jsem objednal / instaloval NTY. U Bosalu byl problém s dodáním druhý den (tedy včera) a já to chtěl mít hotové už teď...

[kptmorgan]

no, tak tato vlozka už vyzera presne ako ta moja. len je trochu tmavsia. Ale možno iba foto... a to si teda mal ako komplet diel na priamu vymenu aj so zvodmi, tak? lebo ak ano, potom cena vobec nebola az taka zla myslim.

Ta fotka je celkově tmavší, takže si myslím, že to barevně odpovídá té co jsi nahrával. Jinak ano, tady se ten katalyzátor dodává vč. svodů jako jeden díl. Z hlediska montáže je to teda lehčí opruz navíc, klasika by byla jednodušší... Cenově OK - i když u toho NTY budu počítat s "běžnou" cenou vč. DPH, která je aktuálně +- 5000 Kč. Mimochodem, poptával jsem i repasi orig. katalyzátoru a tam to vycházelo na 33 tisíc vč. (de)montáže.

Jinak takto vypadal původní kat:

Katalyzátor sa nie len že rozpadá,ale je i poškodený vysokou teplotou-roztavené časti

Taky mně to při pohledu na fotky napadlo... Otázka je, proč k tomu došlo? Bohatá směs asi? Tady chci ještě zapátrat.

Nechci strašit, ale nám katalyzátor od Bosalu (koupeno v 2016) vydržel jen do další technické a to se s tím autem moc nejezdilo a olej nežere. Takže jsme pak zamáčkli slzu, rozbili prasátko šáhli po originálu a ten funguje dodnes byť poslední tři roky už se autem jezdí hodně málo.

Nakonec se u Bosalu trochu zkomplikovalo dodání a tak jsem koupil NTY který byl dostupný tentýž den. Ale to asi nehraje zásadní roli. S výdrží se nechám překvapit. Na druhou stranu, ta cena nebyla nijak dramatická - v mém případě nějakých 3500 Kč + třeba nějakou tisícovku dostanu ještě za starý katalyzátor Ale jasně, jestli se běžně za výměnu katu platí v nez. servisu ~30000 Kč (na tolik to cenili předch. majiteli), tak to už docela mění situaci. V čem byl u toho Bosalu vlastně problém, nevíš? A projevilo se to chybou + kontrolka check engine, nebo to neprošlo emisemi?

[Brembo]

skorej chudobná. Mohol by sa roztavit i od nespáleného benzínu,ale to by sa nejakým sposobom prejavilo minimálne na spotrebe alebo chode motora

[kptmorgan]

Tak jsem ještě vyměnil svíčky - NGK 93815, které tam dle servisního manuálu patří.

Takhle vypadají původní, za sebe bych řekl OK... Co myslíte? Jde mi o tu bohatou / chudou směs.

[kornel]

plne OK

[Colommbo]

Ty jsou OK až moc...

[BigBang]

Mě jen udivuje, že ta úplně levá má odlišně zabarvenou elektrodu oproti zbytku, který je dosti uniformní

[kptmorgan]

Ta elektroda mne taky zaujala...

Ale říkám si - vzhledem k tomu, že svíčky vypadají tak jak vypadají, po výměně nepozoruji rozdíl (ale ještě to chci párkrát projet), diag bez chyb... A vzhledem k tomu, že jsem to auto pořídil jako dělníka. Jestli prostě už neukončit pátrání a nenechat to být.

Ještě mně napadlo - jestli náhodou neteče vstřikovač, ale - to by na těch svíčkách / svíčce asi bylo poznat?

[Shi]

V čem byl u toho Bosalu vlastně problém, nevíš? A projevilo se to chybou + kontrolka check engine, nebo to neprošlo emisemi?

Kontrolka check engine - podle servisu se katalyzátor prostě vevnitř "vysypal".
Katalyzátor + bižuterie okolo od Bosalu stála tehdy kolem 9000 Kč, originál stál asi 25 000 Kč. No a pak ta práce ...

[kptmorgan]

Díky za info.

Tak uvidíme - jak dlouho vydrží NTY. Sem případně napíšu, jestli se vysype. I když myslím si, že při těch mých 3kkm za rok vydrží asi dlouho.

Přemýšlím, kolik by výměna katalyzátoru při použití orig. dílu stála dneska... Předch. majiteli nacenili výměnu katalyzátoru na 30 tis., takže určitě druhovýroba. Neskutečný, kam ty ceny práce vystřelily.

To auto by snad ani nemělo cenu dávat do kupy, pokud by se platila práce servisu.

[kptmorgan]

Tak jsem ještě natrefil na tohle video:
https://youtu.be/wPAxN2-aRjo?si=rheClKgNrj1R4sNm&t=500
Konkrétně cca od 8:20 se řeší vliv zakarbonovaných sacích ventilů na bohatou / chudou směs. S tím roztaveným katem to může mít souvislost.
Tak jsem si říkal, bych sací ventily a jejich okolí zkusil vyčistit. Neměli byste někdo případně tip na osvědčený čistič?
I když koukám, že ten z videa je u nás taky dostupný:
https://cistice-karburatoru-turba-a-skr ... /#prehled/

[Colommbo]

Ahoj! Čističů škrtících klapek apod. ve spreji je na trhu neúrekom, stačí si vybrat. Hlavně se pak k těm čištěným místům dostat...

[Durex]

Zakarbonované sací a výfukové ventily čističem klapek nevyčistíš. To je jako jít s koněm a kopím proti tanku. Pokud chceš nejlepší čistič ventilů na světě, co zaručeně funguje, tak je to soustruh a nůž ... S tím pak zalapování sedel ventilů ... Existuje pískování skořápkami oříšků, suchý led a nebo pak vodík. Ani jedno si doma neuděláš ... Ostatní věci jsou na prd. A pokud to má být 100%,tak jak sem psal ...
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245753
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245685
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245675
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245670
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245663
https://www.rajce.idnes.cz/durex1300/al ... 1661245661

[jarson1]

To auto ma zatial iba chvilku. Nikto nevie co zazilo predtym. Mohlo ist o predchadzajucu , uz pri kupe odstranenu poruchu. Kludne blbost ako vadna cievka alebo sviecka moze kat tak isto poskodit ak sa s tym nejaky cas jazdi. Roztavenie by indikovalo prilis vysoke teploty , mozno horenie priamo v kate. Nespalene palivo zrejme. Otazka je kolko to musi byt, vsak kat je na vysoke teploty stavany...Neviem, len tak teoretizujem.

[kptmorgan]

Ahoj! Čističů škrtících klapek apod. ve spreji je na trhu neúrekom, stačí si vybrat. Hlavně se pak k těm čištěným místům dostat...

Zrovna doobjednávám nějaký spotřebák do dílny, tak jsem přihodil do obj. i čistič karburátorů a ventilů od K2 - s touto značkou mám poměrně dobré zkušenosti. Dostat se tam dá relativně jednoduše. Ten Ceed je zatím v tomto ohledu fajn - výměna svíček je otázka 10 minut, olej vyměním i s autem na zemi, i ten kat šel poměrně jednoduše.

Zakarbonované sací a výfukové ventily čističem klapek nevyčistíš. To je jako jít s koněm a kopím proti tanku. Pokud chceš nejlepší čistič ventilů na světě, co zaručeně funguje, tak je to soustruh a nůž ... S tím pak zalapování sedel ventilů ... Existuje pískování skořápkami oříšků, suchý led a nebo pak vodík. Ani jedno si doma neuděláš ... Ostatní věci jsou na prd. A pokud to má být 100%,tak jak sem psal ...

Tak v tom videu na které odkazuji to vyčistil docela pěkně:
https://youtu.be/wPAxN2-aRjo?si=WArp8oktbhwbNyuj&t=1052
Akorát jsem si říkal, jestli by nešel vymyslet o fous jednodušší způsob. Jasně, nelepší by bylo motor rozebrat, ale tak není to veterán za 3M+

To auto ma zatial iba chvilku. Nikto nevie co zazilo predtym. Mohlo ist o predchadzajucu , uz pri kupe odstranenu poruchu. Kludne blbost ako vadna cievka alebo sviecka moze kat tak isto poskodit ak sa s tym nejaky cas jazdi. Roztavenie by indikovalo prilis vysoke teploty , mozno horenie priamo v kate. Nespalene palivo zrejme. Otazka je kolko to musi byt, vsak kat je na vysoke teploty stavany...Neviem, len tak teoretizujem.

Jasně. Říkám si, že k těm ventilům se lze dostat relativně jednoduše, tak proč se tam nepodívat. Jinak už jsem s tím autem v podstatě spokojen - všechny problémy vyřešeny. Teda, ještě jsem chtěl vyměnit brzdovku - předch. majitel ji za ty 4 roky neměnil + mám pocit, že pedály spojky + brzdy jsou takové gumovější, možná je tam někde vzduch...