1.0 MPi CNG citigo/Up

[Colommbo]

memartin: Ahoj! Jak už píšou kolegové. Třicítku bych do motoru nelil, čtyřicítky bych se vůbec nebál. A mohl-li bych z vlastních zkušeností doporučit, tož už zmiňovaný Shell Helix Ultra 5W40 nebo Valvoline MaxLife 5W40 (určený obzvlášť právě motorům s vyšším nájezdem.)

[jarson1]

Som smutny...
Som tak trochu fanusikom GTL .

[kornel]

u GTL nie je táto negatívna vlastnosť (ktorá tým vplýva na mnoho ďalších vecí) až taká výrazná ako v prípade PAO bázy..

[bjukemen]

GTL tiez nieje svaty gral..

[filip.díky]

Pítrs prosím tě, co tedy teď zkusíme? Chtěl bych zkusit nějak 0W30-40-50, mohl bys mi sem něco hodit a doporučit prosím? Chci něco eko na spotřebu. Mám už najeto 7 tisíc, takže se mi to bliží...

Lákalo by mě tohle:

https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... cing-0w-50

[Colommbo]

Budeš se muset spolehnout na rady jiných, Pitris je na olejářském odpočinku...

[PUO]

Pítrs prosím tě, co tedy teď zkusíme? Chtěl bych zkusit nějak 0W30-40-50, mohl bys mi sem něco hodit a doporučit prosím? Chci něco eko na spotřebu. Mám už najeto 7 tisíc, takže se mi to bliží...

Lákalo by mě tohle:

https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... cing-0w-50

0W50 racing , a niečo na spotrebu moc dohromady nejde, si myslím

[kornel]

Riadny úlet toto.. a nielen kvôli tej "spotrebe"

[PUO]

Konkrétne tento Mobil1 Racing ak sa nemýlim nemá žiadne ofic. schválenia, dokonca ani API,ACEA ... Je to špecifický produkt.
Oficiálne sa neodporúča na "bežné" použitie.

[Colommbo]

Chápu, že když člověk na netu objeví tento/takovýto olej, že ho to osloví, jistým způsobem nadchne. Na druhou stranu by měl mít soudnost do té míry, že si sám řekne, že je to blbost... Eneos Sustina 0W50 by mohl být přijatelnější. https://runder.cz/detail-produktu/eneos ... id=7072140

[jerome]

Chci něco eko na spotřebu. Mám už najeto 7 tisíc, takže se mi to bliží...

Lákalo by mě tohle:

https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... cing-0w-50

Čo ti začal klepať ten šijací stroj s 0W30 Ak chceš ešte vylepšiť spotrebu, tak musiš ísť smerom dolu so SAE Takže 0W50 ee, ale 0W20

[zajda73]

Zůstal bych u 0W30 bez C3,výměna po 10000km a bude to gut.0W20 možná na zimu na krátké trasy.Zajda

[filip.díky]

Hoď mi prosím pár odkazů na 0w20-30-40 co jde použít bez C3.

Mam teď najeto asi 9 tisíc od poslední výměny. A spotřeba šla z průmeru 3.6 na cca 3 kila. Na zimákách se jde při pomalé jízdě dostat na 2.5-2.6, dalnice nekde mezi kamiony, aby clovek nikoho nezdrzoval. Vychazi to pak zajimave 34 kc CNG Ciml x 2.5 = 0.8 hal Km.

Škoda že jsem tohle nevychytal v dobách, kdy stálo kilčo plynu 23-25 korun. A to nezmiňuji emise C02, které jsou s EV naprosto nesrovnatelné co do návratnosti resp. nenávratnosti oproti autům na elektriku.

[memartin]

Hoď mi prosím pár odkazů na 0w20-30-40 co jde použít bez C3.

https://www.autodily-pema.cz/motorovy-o ... y-0w-30-5l

Náhodou objevený při hledání volvo normy..

[memartin]

Nalezeno v komentářích youtubu, přeloženo:

"Oleje se středním obsahem SAPS jsou pro LPG vhodnější. Za prvé, číslo TBN ne tak velké, ideálně „podle knihy“ je kolem 6,5-8max. Víc není potřeba, i když třeba Selenia Multipower Gas má 10,ale Motul Specific Lpg Cng má přesně 7,5...(10 je výjimečný případ). Také číslo Saps by mělo být kolem 0,8,protože pokud je příliš velké,tak to není dobré pro ventilová sedla...vždy se podívejte na katalogový list těch olejů,TDS a pro LPG CNG používejte oleje MidSaps Acea C2/c3...nebo pokud je to moderní turbo benzínový motor: OW30 vw 504/507, Acea c2/c3 nebo pokud je to ještě novější motor jako 1.5tsi, pak NEJDŘÍVE 0w20 vw 508/509 Acea c5...nebo navíc acea c6. Moderní motory mají také moderní Twc katalyzátory nebo ještě sofistikovanější GPF...
Takže,stručně řečeno,pro auto,které jezdí na plyn=kupujte a používejte naftové oleje se specifikací jako pro auta vybavená DPF. Různá fóra se nevyrovnají kvalitním znalostem a zkušenostem s plynovými motory,prací inženýrů na plynových polích s kompresory plynových motorů atd...."