Mně snad tahá za nitky Yaris Gr, LR RR L405, odepsaný Up!/citigo, AR Giulia QF, Lexus GS/ES(Camry)/LC a možná to CLS/S Klasse, možná CX-30 našim.. víc mě velice nenapadá. Jo možná nějaké porsche, ale to většina toho co jsem napsal je pro mě skoro nedostupné..
prostě tíhnu daleko více k autám co byly nové když jsem byl malej špunt a nebo jsem je potkával jako zánovní ojetiny z devadesátek.. ale s tím, že skoro každé je dnes skoro 20 let nebo více zanedbaná vyježděná mrcha fakt nevím, z čeho vybírat.. Což jako stále jde, ale hezkých kousků ubývá.
Mazdu 6, o kousek starší generaci, s dvoulitrovým atmo benzínem s manuálnem jsem měl možnost si projet. Líbily se mi jízdní vlastnosti, pocit z řazení převodovky a celkem pohodlný interiér, sedačky měly pěkné boční vedení. Kufrové vráta se ale na průměrného evropana otevíraly dost nízko, je to auto konstruované na ty kompaktnější japonce, asi
Lak byla příplatková modrá, nádherná metalíza, ale velmi tenká, 90 mikronů, místami i 70... přidávam podobnou fotku. asi bych řešil hned ze začátku nějakou keramickou ochranu a ošetření podvozku. 
Barva byla ještě modřejší na vlastní oči, někde mám fotku..
Total Quartz 5w40 + MCE
Když to vezmu 5 - 15 let zpět tak mimo těch Mazd 3 nebo 6 ještě Toyoty Auris a Corolla (či Lexus), Accord a Civic od Hondy, Kizaschi od Suzuki, anebo pak třeba Kia Ceed, Optima nebo Stinger 
a je to "víc auto". A verze Type-
