Ostatní

Další nezařaditelná témata

Moderátor: Colommbo

Odpovědět
Uživatelský avatar
Colommbo
Příspěvky: 11090
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí

Re: Ostatní

Příspěvek od Colommbo »

A dnes jsem učinil první kroky k vyřízení malé (zůstanou mi ČB značky) veteránské testace... :)
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40,
přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

včera mi odišlo turbo,len tak z ničoho nič. žiadne predchádzajuce varovanie o spotrebe oleja. Cestou tam začala regenerácia,všetko O.K. I na ceste tam. Odstavil som auto-turbo bolo schladené dostatočne,odstavil. Bol som tam cca 30 minut. Ked som odchádzal,všetko O.K. Na križovatke o 500m dalej som sa pohol a šialený dym za mnou-akceleroval som trochu prudšie,rušná cesta. potom celu cestu nič nebolo vidno v spatnom,že by dzmilo. Až 10 km od domu ked som predchádzal pokazený autobus pri zrýchlení opat kudol dymu. Prišiel som domov,vzkladal nejaké veci a už som vedel,že je velmi zle. Výfuk dymil a smedel pekelne. Ked som tomu šliapol na mieste,hrozný kudol dymu. Dnes som zhodil vzsokotlaku hadicu od turba,je od oleja. Naštartoval som a turbo pekne tlačí olej do sania. Olej bol pod minimom,dolial som 2,5 litra.Zaujímavostou je,že ložiská su bez vole-ako nové turbo. Dodám,že na schladenie turba som vždy dával pozor,taktiež i na výmeny oleja.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Uživatelský avatar
Colommbo
Příspěvky: 11090
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí

Re: Ostatní

Příspěvek od Colommbo »

Brembo píše: čtv zář 26, 2024 13:48 ...Naštartoval som a turbo pekne tlačí olej do sania. Olej bol pod minimom,dolial som 2,5 litra...
Máš kliku, že motor nezačal místo nafty jet na olej, to by mohl být problém. A s automatem hodně velký... :?
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40,
přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
bjukemen
Příspěvky: 5201
Registrován: sob bře 29, 2008 17:09

Re: Ostatní

Příspěvek od bjukemen »

Brembo: ty mas ale smolu, no aj mne sa stalo nieco podobne v minulosti, tak som turbo rozobral a bolo vytlacene tesnenie na hriadeli a z tade natlacilo olej do hadice
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

ale práve včas,pretože sa bude menit i DPF-pravdepodobne prasknuté. Samozrejme použité a vyčistené v advanpure.
To bude tiež asi moj prípad,vytlačené tesnenie. Zajtra budeme vyberat to turbo-2 matice na zbernom potrubí na tak blbom mieste,že nás určite potrápia.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

Colommbo píše: čtv zář 26, 2024 14:41
Brembo píše: čtv zář 26, 2024 13:48 ...Naštartoval som a turbo pekne tlačí olej do sania. Olej bol pod minimom,dolial som 2,5 litra...
Máš kliku, že motor nezačal místo nafty jet na olej, to by mohl být problém. A s automatem hodně velký... :?
nebolo asi príliš daleko,lebo som si to všimol na teplote spalín,že boli o 150 stupnov vyššie,ako obyčajne. A mám automat
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28934
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Ostatní

Příspěvek od Pitris »

Brembo píše: čtv zář 26, 2024 18:40Zajtra budeme vyberat to turbo-2 matice na zbernom potrubí na tak blbom mieste,že nás určite potrápia.
Ani očko nenasadíš :P
A tak snad budete mít víc štěstí :wink:
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

bjukemen píše: čtv zář 26, 2024 18:34 Brembo: ty mas ale smolu, no aj mne sa stalo nieco podobne v minulosti, tak som turbo rozobral a bolo vytlacene tesnenie na hriadeli a z tade natlacilo olej do hadice
Naštastie sa olej pri nižších otáčkach usadí v medzichladiči a da sania ide v obmedzenom množstve. Motor sa nesmie vytáčat, inak može nastat to, čo si písal
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

Pitris píše: čtv zář 26, 2024 19:04
Brembo píše: čtv zář 26, 2024 18:40Zajtra budeme vyberat to turbo-2 matice na zbernom potrubí na tak blbom mieste,že nás určite potrápia.
Ani očko nenasadíš :P
A tak snad budete mít víc štěstí :wink:
Včera som sa doho pustil doma,ale vzdal som to. Dnes sa do toho pustíme u kamaráta v dielni. 2 matice na zbernom potrubí velmi obtiažne prístupné. Musí sa dat dole spodný kryt motora,tepelný štít DPF-odpojit všetky snímače na DPF,vybrat senzor teploty výfukových spalín,tepelný stít turba a potom možno sa k nim dostaneme s problémami.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28934
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Ostatní

Příspěvek od Pitris »

Rozumím. Utrhnout 2 šrouby spodního krytu, pak odvrtat jeden na tepelném štítu, utrhnout drátek od snímače při jeho povolování, třikrát ohnout ruku, odřít si při tom kotníky a pomocí do vrtule ohnutého klíče to zkusit povolit :P👍
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
bjukemen
Příspěvky: 5201
Registrován: sob bře 29, 2008 17:09

Re: Ostatní

Příspěvek od bjukemen »

Brembo píše: pát zář 27, 2024 11:36

Ja mam podobny motor v chevrolete 2.0vcdi a tiez som koli turbu vyberal dpf, stíty, trubky do IC a potobne srandy aby som turbo vobec vybral ale podarilo sa, no kvantum roboty
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

je vonku. Pakáren,more roboty kvoli 2 hlupim maticiam. Turbo puštalo do oboch vetiev-sanie i výfuk. Vola žiadna ani na jednej strane. Taže katalyzátor i DPF kvalitne prmazané :D . Zajtra beriem na repas.
Najlepšie je,že som objednal u gafa sadu tesnení na turbo a dnes je tá istá sada o 20 eur drahšia. ja som to platil online,takže ked vymyslia,že mám priplatit,tak zruším objednávku a obdjednám u olejposty-alebo inu lacnejšiu.
Naposledy upravil(a) Brembo dne sob zář 28, 2024 15:12, celkem upraveno 2 x.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Ostatní

Příspěvek od Brembo »

Pitris píše: pát zář 27, 2024 12:06 Rozumím. Utrhnout 2 šrouby spodního krytu, pak odvrtat jeden na tepelném štítu, utrhnout drátek od snímače při jeho povolování, třikrát ohnout ruku, odřít si při tom kotníky a pomocí do vrtule ohnutého klíče to zkusit povolit :P👍
:D :D :D :D :D :D
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Brembo
Příspěvky: 2606
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Příspěvek od Brembo »

Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 96 kW -153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
bjukemen
Příspěvky: 5201
Registrován: sob bře 29, 2008 17:09

Re: Ostatní

Příspěvek od bjukemen »

brembo: nejaka fotodokumentacia nieje? No tak DPF premazane to nieje bohvieco, ale hlavne ze ma turbo von
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Odpovědět