Olej pre 1.4 T-gdi // LSPI

[Shi]

Bola by to dobrá voľba ba za mňa lepšia ako vst jelikož sa jedná o TGDI. Tu Fullu saps so zvýšeným obsah vápnika nie je najlepšia voľba...

Jo, to máš pravdu - pokud nevadí snížená HTHS, tak kvůli LSPI bude DXG lepší volba.

[Mirec 29]

Bola by to dobrá voľba ba za mňa lepšia ako vst jelikož sa jedná o TGDI. Tu Fullu saps so zvýšeným obsah vápnika nie je najlepšia voľba...

to bych raději dal už Total Quartz 9000 Energy 5W-40

To je to isté len v "ružovom"...pre turbo motor s priamym vstrekom by som osobne hľadal olej C2 so sníženým obsahom Ca a vo všeobecnosti čo najmenej kovových prísad. Alebo niečo čo splňuje SN plus / SP alebo ilsac GF-6. Napr. spomenuté DXG alebo mnohé iné... A keď už si spomenula Total tak za mňa by to bolo FGC-5w30.

[pjotr]

novější t-gdi mají GPF a tak by se tam měla dávat ACEA Cx

[jula1967]

Bola by to dobrá voľba ba za mňa lepšia ako vst jelikož sa jedná o TGDI. Tu Fullu saps so zvýšeným obsah vápnika nie je najlepšia voľba...

to bych raději dal už Total Quartz 9000 Energy 5W-40

To je to isté len v "ružovom"...pre turbo motor s priamym vstrekom by som osobne hľadal olej C2 so sníženým obsahom Ca a vo všeobecnosti čo najmenej kovových prísad. Alebo niečo čo splňuje SN plus / SP alebo ilsac GF-6. Napr. spomenuté DXG alebo mnohé iné... A keď už si spomenula Total tak za mňa by to bolo FGC-5w30.

tak jaký olej jsi vybral???

[samir]

Ahojte.
Zatial jazdim Ravenol DXG uz druhu vymenu.
Naskladnil som aj Mobil1 ESP LV OW-30, Ravenol DXG a FDS.
Kvoli nizsiemu TBN na DXGcku a kombinacii jazd som skratil vymenny interval na 5000km.
Uvidim co a ako dalej. Ak ale zostanem na 5-tisicovom intervale tak popozeram po lacnejsom oleji od Q8, Wolf oil, Fuchs...Fanfaro neriesim.

GPF nemam.

[Olejnick]

Ohladom LSPI.
Nasiel som tento olej.
WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C3 LLIII
Firma Wolf je z Belgicka, je to ta firma, ktora robila Dexos2 pre Opel, teda ten C3 olej vyvynuty pre diesle s DPF, s ktorym mala 1.4Turbo LSPI problemy.
Asi im to nieco dalo a ich vyvoj sa posunul a teraz robia tento novy olej - WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C3 LLIII, splna aj Dexos1 Gen2 normu a vyslovne sa venuju LSPI v popise, mozno stale dodavaju pre original Opel, teda pre tie auta na platforme GM, nie pre nove PSA.
Je to teda C3 olej long life, ale LSPI sa nevenuju stare normy ako napriklad VW 502, len uz nove ako VW 504, co su C3/C2 oleje. Uz je potom cisto na vyrobcovi, ci spravi olej s nizkym kalciom a pripadne dalsimi adivami pre VW 502, teda A3/B3 oleje, to uz je narocnejsie hladanie, najst taky olej, hladat zlozenie a aditivaciu vam nikto neprezradi. Cize mat istotu s LSPI, isiel by som tym C3 smerom k olejom 5w30, 0w30, 0w20,...

[PUO]

Pre motory náchylné na LSPI, by som uprednostnil novšie formulácie - Api SP Dex1 Gen 3. Upravený add.balik Ca +Mg..
Výber je už dostatočný.

[Olejnick]

Ano od toho co som pisal a novsie. API normy pre LSPI su SN Plus alebo novsia SP. Dalsi taky olej je napr Millers Oils XF Premium LSPI 5 W30

[PUO]

Total FGC, YACCO LUBE GDI, VALVOLINE DEX 1, PETRO CANADA SS, RAVENOL DXG...

[BigBang]

Olej neolej, stejně je nejdůležitější s tím jezdit jako člověk a nepožadovat na pětku akcelerace z "volnoběhu"