Jaké auto?

[abc]

Jestli někdo má chuť a peníze https://www.auctomobile.com/auctions/19 ... i-e31.html
BMW 850 Ci E31 s V12.

[jerome]

Jerome:
gratulujem k novému prírastku...zvolený olej bude viac než dobrý a keď k tomu pridáš tvoje intervaly ravenol "špičkový" ravenol určite nebude zapotreby

Pokiaľ budem mať takéto nenáročné auto na olej,tak žiadny špéci oil ani vyhľadávať nebudem. Tu najviac platí jeho včasná výmena a šmitec Accorda otestujem v lete a na jeseň pôjde pravdepodobne pá pá Inak skvelé auto. Trochu dlhšie prevody na môj vkus tj treba hľadať výkon vyššie (super spotreba na 2l ) a čo mi najviac nevyhovuje je nepraktičnosť (sedan)

[Pitris]

Jj. Hondy mají rády rozmotanej setrvačník a ne šmrdlání 500 otáček nad volnoběhem. A pro koho je 3000 otáček sprosté slovo ať si pořídí nafťák nebo do města elektroněco....
PS: to máš Accorda CL7? A vidíš, já sedana hledal

[abc]

jerome jak odrostly děti pro mně je sedan číslo 1. HB a kombajn never more.
Ale samozřejmě každý zná své. Proti gustu.....

[jerome]

PS: to máš Accorda CL7?

Nie CU1 tj o 4 deci menší objem ako ty,inak to isté
abc -> ja som zvyknutý na Civicu, že otvorím celé piate dvere a pri sklopených sedankách tam vôjde aj rozmernejší predmet. Ale keď raz budem riaditeľ, tj hodím kufrík dozadu, tak aj sedan bude fajn

[Pitris]

PS: to máš Accorda CL7?

Nie CU1 tj o 4 deci menší objem ako ty,inak to isté

Aha. Tam je motor řady "R" (převrtanej Civic z 1.8 na 2.0). Jo, ten chce točit a ve druhé půlce otáčkového spektra je mu dobře
A předpokládám manuál. Tak ať autí jezdí
Tady se ještě na podvozku u pana Sóičira nešetřilo, a hlavní slovo tam měli strojař s technikem a ne ekonom nebo manažer....

[jerome]

Áno točiť ho treba. Do 3.000 je to úplne leňochod ale radca rýchlostí mu ich moc dopriať nechce Cez víkend som spravil SK-Hodonín a späť - piánko jazda v rámci predpisov za 6l/100km to som nechápal na dvojliter Kam sa hrabú novodobí inžinieri s ich trojvalčekmi Celkovo pohodová jazda či mesto,okresky alebo diaľnica. Jak keby som sedel v obývačke a počúval rádio
Civic bol ľahší a svižnejší. Tá 1.8 VTEC v ňom so 103kw je super

[jarson1]

Uz 1.5 vtec v 6g bola perfektna na jazdenie. Vzdy som ju chcel.
Nakoniec mam prave 8g 103kW ale v sedane. Ja som spokojny . Podvozok este viacprvok a motor a vaha tak akurat. Sice ked som sa uz rozjazdil ( mam s nim cca.80t km) tak uz su chvilky , ked by som trochu toho vykonu navyse privital.
Na zaciatku, kym som si zvykol som nejako pricasto prispieval do statnej pokladne, teraz ked nedam pozor, stava sa mi , ze zasahuje obmedzovac - hlavne na dvojke.
A radio nepocuvam casto. Najradsej mam stanicu " honda motor sound"
Ale inak, ako vravim som spokojny.
Ked som to kupoval, bol v hre aj accord. Ale prilis malo miesta vzadu ho vyradilo z vyberu.

[jerome]

S tým súhlasím. Síce je Accord o chlp širší,vzadu je menej miesta na nohy jak má UFO. Je atm aj stredový tunel, UFO ho nemá a ďalšie plus pre UFO sú magic seats. Detský bicykel dozadu vojde na šírku celý, dospelácky bez predného kolesa

[jarson1]

No a ja nemam ani UFO ale sedan. Razvor 2700. Miesta vzadu este viac. UFO mi tiez bolo male. A bicykle vozim v toyote ked treba.
Kufor ale len symbolicky. Som presne v tej faze , ze deti odrastli a uz mi ho az tak netreba.
Na druhej strane na vybavu pre dvoch na letne tripy bohate staci.

[Pitris]

No a ja nemam ani UFO ale sedan....

No teda Tak těch tady nikdy moc nebylo.

[jerome]

Ani Accordov moc nie je. Tie sú Japan. Ufo je Anglán (najrozšírenejší) a jarson-ov1 sedan Turek

[jarson1]

Presne. Model FD7. A ma poradove číslo ...149
Ta ista karoseria v hybride sa robila v japan.

[jarson1]

Zato v mimo europu je ich 8g sedanov plno. Od verzii pilot, "si" az po erko.
Plna azia, australia a samozrejme obe ameriky. Takto z pohladu sveta ako celku je prave UFO europsky " endemit".

[jerome]

Videl som zopár videí z Azie a tam ich majú aj pekne porobené Kolega ju má s CVT prevodovkou.
Na inzerátoch ich je ako šafránu. Tak isto aj Accordy. Hlavne benzínové. Tie si držia ja cenu. Niektoré, žiaľ, bez tempomatu. Toto zmýšľanie Japoncov nikdy nepochopím To už je ozaj že kurva odľahčená verzia Keby tam bol plyn riešený ešte cez lanko, ako v Mazdách 3 či 5 z 2004 - 2009 tak nepoviem,ale cez elektronický akcelerátor tam musí byť podľa mňa. Na diaľnici super vec