Ford Focus ST

[Mirec 29]

Pitris:
Prepáč až teraz som sa dostal k mobilu...
Ešte raz zopakujem pretože si to pochopil naopak..."šup sae 40 ktorá nevadí no na druhej strane neposkytuje žiadnu dodatočnú ( väčšiu) ochranu ako napr. sae 30 " inak povedané ak výrobca predpisuje napr. sae 30 a ak sa v realnej prevádzke niekoľko krát dokáže že pokryje absolútne všetky prevádzkové režimy čo sa týka ochrany proti opotrebovaniu tak ak sa použije sae 40 neposkytne mi to nič viac/navyše ako sae 30 takže nechápem prečo by som ju tam mal liať chápeš ako som to myslel
Nazývaj(te) má ako chcete snažím sa len interpretovať fakty....a nehnevaj sa na mňa nehovorím to v zlom ale ty si pre mňa typický príklad tej "železnej košele" a znovu zopakujem mám pre to pochopenie naozaj...
Nechcem prejednávať každého majiteľa Hondy či forda...ani nikoho z nich presviedčať na iný typ oleja o to mi ozaj nejde...a to "nestíhanie" oleja čo spomínaš sme si vyjasnili aspoň ja teda...písal som k tomu niečo....
A súdiť konkrétny olej Ford formula len preto že ho niekto dolieval do chrastajuceho motora....bol to prvý majiteľ ? či len ďalší v poradí ktorý si kúpil auto na odstrel v bazáre.... môže za ten zvukový prejav olej ako taký alebo nevhodné intervali či absolútne bezcitnétné zaobchádzanie s autom akože plný plyn ihneď po štarte...a ešte k tomu v zime...mal vôbec spomínaný olej v motore alebo to bola len nejaká stará "nudzovka" ktorú nosí roky v kufri... A súviselo to vôbec s olejom ? atď vieš dôvodom môže byť niečo úplne iné než olej ako taký.... môže nemusí....no robiť závery len z toho okamihu čo si videl mi nepríde úplne fér...
A o vhodnosti či nevhodnosti tej či inej sae do toho či oneho motora som už v tomto vlákne písal... nič proti sae 20 ani proti sae 40....otázka je prečo to tam lejem... každý si na to svoje nájde zdôvodnenie

[Pitris]

Ty si pane měl být vyslancem Zikmunda Lucemburského
Ano. Všechno jde "zdůvodnit". No nic, děkuji.

[jerome]

jerome čo sa stalo s tebou já normálně zírám.
Maj sa.

Čo ? čo ? Mirec tu "kokociny" vypisuje tak som sa začal trochu o to zaujímať a zistil som,že v porovnaní s mojou 23 ročnou atmosférou sa už vyrábajú moderné motory s 41% tepelnou účinnosťou + japonci k nemu ešte aj baterky šupnú a je z toho hybrid ktorý sa jednak ani poriadne nezohreje a keď áno lejú do neho moderné oleje namixované s PAO,molybdénu,volfránu + OFM a k tomu základový olej skupiny V a samozrejme netreba zabúdať na technológiu USVO = umaže ho aj spomínaná nula wé dvacina

[dany01]

spominalo sa tu zohrievanie oleja rychlejšie - pomalšie. Moja skusenosť je , čím je olej čerstvejší, tak sa o niečo pomalšie zohrieva ako ked sa blízi k vymene - u mna 10 tis.km. Jazdím identické trasy, so stale zapnutým teplomerom oleja tak to sledujem. to isté,ako som už spomínal je aj s jeho spotrebou - do cca 8 tis. km nič, potom do 10 tis. niečo zoberie. V lete by som prijal 0W40 ak by bola v 50700, 5W40 50501 síce asi ide tiež ale 50700 by mala mať lepšie parametre.
za mna : ja by som 0-5W20 nikdy do ničoho čo by bolo moje nenalial...., už niektoré 5W30 sú ako voda - Shell čo som raz použil- asi preto ho aj motor najviac bral , nieto tie vodové "žbrndy"....

[Markez]

já sem tet poprvé použil oleje liqui moly /nepoužival jsem z důvodů vyšší ceny /do třech fordů 5w30 F a u všech se potvrdila kvalita oleje u jednoho Forda focus 16 85kw ročník 2008 sem měnil od začatku ukončeni gar.prohlidek oleje Total,Elf,Castrol,Shell,Q8,všechno s Fordí normou po výměně za Liqui moly de motor nejlíp a není to jenom výměnou za nový olej protože pán najede celkem 5-7tis ročně a stejně olej chce měnit.

[Pitris]

....pán najede celkem 5-7tis ročně a stejně olej chce měnit.

Však to je v pořádku. Po roce

[cimik]

Ahoj kluci,
protože jsem asi trochu úchylný, zvažuju že za měsíc při výměně oleje (dělám si sám) nechám udělat i převodový olej (manuál). Co vy na to? Mám najeto 21 tisíc, na netu to někdo doporučuje - po výměně pak nechat klidně i 70 tisíc. Někdo píše že vyměnit jo, ale tak po stovce, dřív že je to zbytečné. Občas se říká že to nadělá víc škody než užitku..
Jinak v převoďácích se vůbec nevyznám, vyhledávač na Millers mně nic nenašel, mám se obrátit na podporu.
Poraďte prosím, preferuji Ravenol nebo Millers.
Díky!

[tomxass]

Zbytočne tak skoro.

[Colommbo]

Co se man. převodovky či třeba diferenciálu (u zadokolek) týče, staří zkušení mekánici říkávali, že při výměně tam už nikdy nedáš tak dobrou/kvalitní náplň, jako je z výroby. Nedokážu posoudit, platí-li to i v dnešní době, každopádně 21tis.km na výměnu převodového oleje v manuálu je kur*a brzo. Pokud převodovka funguje (a bude i dál) dobře, s výměnou klidně takových 100-150tis.km počkej.

[bernardo]

Pěkný den,
přivezl jsem si z Německa ST, r. 2019, najeto 23 tisíc. Na autě je úprava Mountune na 330 koní a 550nm. Dle štítku je v motoru Castrol 0w-30, C2.
Chtěl bych asi používat olej C3, jezdím většinou klidně ale rád na to občas dupnu.
V předchozí Mazdě jsem měl Millers XF Premium 5w-30, C2/3. Je vhodný i do ST? Nebo doporučíte spíše něco jiného? Plánuji olej měnit max. po deseti tisících, i s filtrem. Doposud byly intervaly dle servisní knížky v pěti tisících poprvé a od té doby je tam doposud ten Castrol. Podle výrobce do motoru patří olej 0w-30, C2 nebo A5. Auto je po záruce takže tohle neřeším, hledám vhodný olej.
Cimik který má stejné auto jako já používá dle profilu Eneos sustina, o tom nic nevím, ani jsem nevěděl že taková značka existuje.
Díky za vaše rady.

[tomxass]

Ravenol VSF

[bernardo]

Ravenol VSF

Díky za tip ale raději bych opravdu asi olej C3. Navíc v popisku u tohoto Ravenolu píšou že je pro dieselové motory, já mám 2,3 benzín.

[Mirec 29]

Pěkný den,
přivezl jsem si z Německa ST, r. 2019, najeto 23 tisíc. Na autě je úprava Mountune na 330 koní a 550nm. Dle štítku je v motoru Castrol 0w-30, C2.
Chtěl bych asi používat olej C3, jezdím většinou klidně ale rád na to občas dupnu.
V předchozí Mazdě jsem měl Millers XF Premium 5w-30, C2/3. Je vhodný i do ST? Nebo doporučíte spíše něco jiného? Plánuji olej měnit max. po deseti tisících, i s filtrem. Doposud byly intervaly dle servisní knížky v pěti tisících poprvé a od té doby je tam doposud ten Castrol. Podle výrobce do motoru patří olej 0w-30, C2 nebo A5. Auto je po záruce takže tohle neřeším, hledám vhodný olej.
Cimik který má stejné auto jako já používá dle profilu Eneos sustina, o tom nic nevím, ani jsem nevěděl že taková značka existuje.
Díky za vaše rady.

Ahoj
výrobca povoluje C a zároveň A. No zistil by som si či je v aute GPF...ak áno tak C-oleje ak nie tak je jedno...za mňa by to bol aj tak mobil 1 esp 0w30 v každom prípade a prvá výmena kratšia potom už tak ako plánuješ ...nemám nič proti eneosu naopak sustina je ich "vlajková loď " avšak je to u mňa veľká neznáma pretože PDS vs popis na obale mi nepasujú...

[Pitris]

....přivezl jsem si z Německa ST, r. 2019.... 2.3 benzin....

Pokud GPF je tak C3, a třeba Ravenol VSW 0w30,
jestli GPF není tak A3, a třeba Ravenol SSO 0w30.
Třeba Ravenol, ale samozřejmě jdou i jiní - ten Mobil1, Yacco, Millers, Shell, Valvoline....

[BigBang]

Dej tam to, co radí kluci výše a sleduj teploty. Pokud by se teploty oleje pohybovaly dlouhodobě vysoko, tak se můžeme bavit dál, co tam dát či nedat jinýho