aditivum VIF do benzinu - zkušenosti

[Pitris]

Jak píše Colommbo. Asi by se nemuselo, ale třeba já to tak dělám. (Nyní tedy mám Wynn's, beru N98 u Eurooilu, a dávám 1 : 1000, ale když občas vezmu OMV nebo MOL kde by již mělo býti doaditivováno, tak dám půlku).

[maran5]

Mohu nabídnout vlastní zkušenost: najezdil jsem 70 tis s OMV Maxxmotion95 za příplatek min 2kč/litr,ale když jsem přešel na obyč.N95 + VIF 1ml/na jeden litr,tak to jede buď stejně nebo líp a spotřeba je stejná nebo ještě o chlup nižší.
S benzíny N98+ mám jen špatné zkušenosti,konktrétně Verva a OMV Maxx100,spotřeba mám o litr víc,pocitově to jede stejně,ve dvoutaktech jsem je zkoušel dvakrát,nešlo to vůbec seřídit aby ten motor zůstal v chodu,musel jsem ho vypustit a odvézt k recyklaci.
Ve Vifu jsou dusíkatý aminy jako čistič (doslova jako žrout karbonu,nepřeháním) + lubrikant,je to na stejný bázi jako špičkové aditiva BG,Techron,Motul,v současný době myslím nic lepšího není,kolegové se taky vyjádří.
Takže za mě je lepší brát obyč.N95 nebo N98 z Ono pokud to jede líp a přidávat aditiva vlastní.

[korkmaz]

Díky za názory.

To já teď chvíli leju OMV max motion díky slevě z kauflandu do TSI EA211 (stačí mu N95, ten jsem předtím lil s VIFem) no a pozoruji drobně živější motor, ale o fous hlučnější. Dříve si pamatuju, že když jsem třeba velmi vzácně VIF nedal, tak se to na hlučnosti projevilo velmi brzy, byť samozřejmě málo. Tak si říkám, že bych tam ten VIF dal a uvidím, jestli to pomůže.

[maran5]

Tak tu zvýšenou hlučnost taky potvrzuji na Maxx100,je to taková cizí kovová ozvěna,moc jsem z toho ujetý nebyl.

Když jsem experimentoval s Vifem tak do Maxx95 jsem dával jen dávku 3ml/na 10 litrů,když jsem dal 5ml/na 10 litrů tak už to bylo zvadlý .

[Bramborak3]

Vzit spis Vif tu starsi verzi nebo ten vic zeleny obal novejsi verzi ?

[Pitris]

A není to jedno? Krom toho bych řekl že ta starší verze když bude, tak už jen někde ve výprodeji....

[lefort]

Určitě nový!

[Colommbo]

Donutili jste mě vstát a jít se podívat na pikslu. Je zelená a obsah je modrý. A jak se kdysi říkávalo zelená-modrá, pro blázna dobrá...

[Petr]

Měl bych dotas. Přidávám pravidelně VIF do benzinu Fabia 1,4Mpi a stalo se mi že jedu po dálnici a nejednou motor jako kdyby netáhl na pár sekund a měl jsem při tom plný plyn a udělalo to 2x po sobě hned za sebou od té doby je klid.Myslíte že i když přidávám VIF mohla by být v nádrži voda? Měl jsem v tu chvíli u nádrže skoro ručičku ukazatele na čeveném poli.Díky za názory.

[Colommbo]

Ahoj! Spíš než na vodu bych měl podezření na nějaký sajrajt zvednutý ze dna nádrže. Pokud to v případě většího množství benzínu v nádrži nedělá (nikdy neudělalo), bude to zřejmě jasné...

[Petr]

Nikdy to neudělalo až teď poprvé a vždycky tankuji do plna a přidávám VIF. Mám tam skusit místo VIF dát nějaké aditivum proti vodě?

[jarson1]

aby to nebola dalšia obeť E10-ky... Ale tento motor už by mal byt v tomto smere v pohode. palivový filter?

[Petr]

Meněný pred rokom naspet cca 13 000km najeto na tom filre Mann. Skusím pro zmenu naliet Militec 2000 pro komletne prečistenie systemu.

[Pitris]

Nevím jestli Militec 2000 je (i) do paliva, možná tam byl i elektrický problém (svíčka, cívka?), ale jistě vím že Militec do oleje je sajrajt a pokud dáváš VIF pravidelně v doporučeném poměru a nevzal si fakt špatnou várku paliva, tak palivovou soustavou nebo směsí to zřejmě nebylo....

[Colommbo]

Som voĺaaký zmätený - kolega Petr píše česky a pak slovensky, což by mi vůbec nevadilo, jen Jarson1 zmiňuje možný následek tankování E10, který se v ČR zatím, zaplaťpánbu, nedistribuuje. Ani pod Tatrami, na Orave alebo Spiši by však tomuto motoru neměl vadit ve smyslu způsobit výpadky výkonu. Přípravek Militec 2000 do paliva neznám, od této značky jen přísadu do oleje (Militec 1) a tu už dostatečně zhodnotil Pitris.