VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[Jessie]

...
Protože CFS 5w40 "Přesahuje kritéria norem API SL/CF a ACEA A3/B4" tak by podle mého selského

Jo? Nevím v čem je aditivace 505.01 jiná, ale riskovat kvůli tomu vačku... Nešpekuluj. Na výběr jsou ve VW505.01 dobrý oleje, který v poho stačí na umazání toho orchestrionu (viz třeba to, co jezdím momentálně já)

Ten mám v motoru teď... , možná u něj zůstanu, do jara je ještě čas. Zatím se ale přikláním k tomu, že tam naliju ten CFS 5w40... Bo čím má ten motor víc najeto, tím mám větší pocit, že se o něj musím líp starat. Už jsem se s tím svým Chrochtadlem nějak sžil.... Zatím mi tady žádný odborník nedokázal napsat, v jakém parametru je 505.01 lepší. Byl bych za to opravdu, bez nadsázky, vděčný. Problém je v tom, že tady nejspíš nikdo neví, co ta norma doopravdy obsahuje.... U CFS 5w40 mimo jiné výrobce uvádí, že "CFS 5w40 je také vhodný pro motory s hydraulickými zdvihátky ventilů" což je další nemoc, na kterou 1,9 PD trpí...

[BigBang]

No jo, jenomže trpí na vydírání dosedacich plošek, jelikož se vačka tře přímo o hydroštel.

[pepoh]

Nejde jen o vačici ale o vše

pre majitela vcelku horor.

[Pitris]

.... čím má ten motor víc najeto, tím mám větší pocit, že se o něj musím líp starat....

To uděláš u motoru nejlíp tím, že budeš brzo měnit olej. A klidně levnější, a klidnė po 5-ti tkm. Je to lepší než tam nechat olej za 5 stovek litr 2x tak dlouho. A když vyměníš do 7-8 tkm, tak nevadí ani C3.
A téměř každý olej (snad mimo s MoS2) je vhodný pro hydroštely - pokud vhodná teplota. (Jinak ty bývají "nemocný" hlavně kvůli dlouhým intervalům výměn oleje).
Ovšem NE každý olej je dobrý pro TDI-PD.
Ale dělej jak myslíš....

No jo, jenomže trpí na vydírání dosedacich plošek, jelikož se vačka tře přímo o hydroštel.

A právě na to tam jsou ta 505.01 aditiva!

Jo, ale je Ti na prd péče o olej, jestli třeba neměníš chladicí kapalinu, filtry, rozvody a nebereš kvalitní palivo.
A co převoďák a posilovač řízení?

[Jerry3]

...Bo čím má ten motor víc najeto, tím mám větší pocit, že se o něj musím líp starat. Už jsem se s tím svým Chrochtadlem nějak sžil.... Zatím mi tady žádný odborník nedokázal napsat, v jakém parametru je 505.01 lepší. Byl bych za to opravdu, bez nadsázky, vděčný. Problém je v tom, že tady nejspíš nikdo neví, co ta norma doopravdy obsahuje.... U CFS 5w40 mimo jiné výrobce uvádí, že "CFS 5w40 je také vhodný pro motory s hydraulickými zdvihátky ventilů" což je další nemoc, na kterou 1,9 PD trpí...

Ach jo...

[Jessie]

.... čím má ten motor víc najeto, tím mám větší pocit, že se o něj musím líp starat....

To uděláš u motoru nejlíp tím, že budeš brzo měnit olej. A klidně levnější, a klidnė po 5-ti tkm. Je to lepší než tam nechat olej za 5 stovek litr 2x tak dlouho. A když vyměníš do 7-8 tkm, tak nevadí ani C3.
A téměř každý olej (snad mimo s MoS2) je vhodný pro hydroštely - pokud vhodná teplota. (Jinak ty bývají "nemocný" hlavně kvůli dlouhým intervalům výměn oleje).
Ovšem NE každý olej je dobrý pro TDI-PD.
Ale dělej jak myslíš....

Jo, ale je Ti na prd péče o olej, jestli třeba neměníš chladicí kapalinu, filtry, rozvody a nebereš kvalitní palivo.
A co převoďák a posilovač řízení?

Sakra, jak všichni ví, že neměním olej dostatečně často, že neměním filtry, kapaliny, to mi tedy přijde dost argument pod pás.... Všichni se tu ohání normou, o které ani nikdo neví, co je tam napsáno.... Já tvrdím, že olej který jsem uvedl je pro mazání vačky PD vhodnější, než Castrol 505.01nebo 507.00 který používají autorizáky. Tak mi sakra už nekdo dokažte opak. Celou dobu čekám, že mi někdo napíše: V tomto parametru tento olej tu nulajedničku nesplňuje a proto by se mohla vačka přidírat. Jinak je to jen prázdné tlachání o ničem.

[Jerry3]

...by se mohla vačka přidírat.

Může, nemusí. Otestuj si sám!

Jinak je to jen prázdné tlachání o ničem.

Ale to i z tvé strany.

[Pitris]

Víš co Jessie: Za prvé se Ti tady snažíme poradit co je vhodné pro motor,
a za druhé jsem napsal že "jestli TŘEBA neměníš".... Ne že neměníš. Přeji Ti ještě hodně kilometrů (s experimentováním)

[pepoh]

smrdi to eko kompromismi, co sa pd a vyfuk.systemu tyka.
idealne by bolo pridat zddp aditivum, zadieranie bude minimal.
ale potom je riziko ze sa popolom upcha dfp alebo kat.
https://www.ebay.com/itm/REV-X-ZINC-Oil ... 2940760052


vw-audi-skoda-a-seat-nejen-jaky-olej-t5 ... ml#p176111

[skodovkar]

Já tvrdím, že olej který jsem uvedl je pro mazání vačky PD vhodnější, než Castrol 505.01nebo 507.00 který používají autorizáky. Tak mi sakra už nekdo dokažte opak.

A proč by někdo měl? Četl jsem, že uchcávala nafta ze vstřiků a ředila olej, tak tam ještě přidali další protioděrové přísady. Mnozí tam nalijí kde co a jezdí, možná nemají inkontinentní vstřiky.

Celou dobu čekám, že mi někdo napíše: V tomto parametru tento olej tu nulajedničku nesplňuje a proto by se mohla vačka přidírat. Jinak je to jen prázdné tlachání o ničem.

Tak si napiš do Boleslavi nebo nějakému výrobci např. Paramo a můžeš se přímo zeptat u zdroje a neztrácet tu nervy a čas

[NOVON]

U PD motoru prostě 505.01 a "šmytec",vůbec bych nelaboroval,bo v tomto případě ta laborace vyjde celkem draho.

[Durex]

Tak si napiš do Boleslavi nebo nějakému výrobci např. Paramo a můžeš se přímo zeptat u zdroje a neztrácet tu nervy a čas

Napsat může,ale své vysněné odpovědi se stejně nedočká. Přijde možná odpověď srovnatelná s etiketou oleje plnící tu normu. Nebo si snad někdo myslí,že tohle bude volně šiřitelná informace?

Každopádně tohle je tak profláknutý,že experiment se opravdu nevyplatí. Na začátku padlo už dost obětí,tak proč to rozšiřovat ... Na druhou stranu třeba na něco přijdeš a pak se můžeš a nebo nemusíš podělit.

[Jerry3]

Složení aditivačních balíčků patří do kategorie přísně střežených tajemství a z TL se nevyčte. Resp. se vyčte, ale jen zprostředkovaně - z těch deklarovaných norem na etiketách olejů, což nás ovšem oklikou vrací zpět na úplný začátek debaty. Už proto je tazatelem položená otázka nesmyslná a jeho rozčilení z toho, že se mu zde nedostalo kýžené odpovědi, směšné.

[Shi]

Já tvrdím, že olej který jsem uvedl je pro mazání vačky PD vhodnější, než Castrol 505.01nebo 507.00 který používají autorizáky. Tak mi sakra už nekdo dokažte opak.

Neměl by svůj výrok dokazovat ten, kdo ho vyřkl ?

[Jessie]

Kdepak , dokazovat musí ten, kdo ho zpochybňuje .