jerome píše:Ak si ho kúpi niekto ako prvé auto, tak áno,ten može uveriť,že je to v pohode a tak to má byť
Tím jsi popsal, jak se celá naše společnost posledních 70 let vyvíjí a kam spěje. Potraviny, spotřební zboží, zdravotnictví, finančnictví a vlastně naprostá většina oborů Degenerace na všech frontách.
lengy60 píše:Lubo,vidím to jednoznačně na C 4 Cactus. Takové blaho tvá zadnice ještě nezažila,display je čitelný i pro mě bez brýlí a vše potřebné máš na volantu.
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90 "Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Vyzerá to,že si s Bodlinou max.spokojný... ?
Taky jsem se držel hesla. Nikdy si nekupuj auto začínající na F: Fiat a fšecky francouzká fára. To heslo neplatí. Ta křesla v nové C3 jsou opravdu perfektní. I po dlouhé jízdě z toho vystoupím jako člověk. Bez bolesti zad a celkově se člověk necítí tak unavený. Je to stejný podvozek jak C4 Cactus, akorát to má kratší rozvor a menší kufr(o 80l). To auto primárně určené na dojez do práce a kolem komína, ale není problém s ním zajet i dál. V létě muselo hlavní auto do servisu. Problém s prostorem vyřešily malé kufry do letadla. Přidala se lednička a to auto dojelo do Chorvatska a zpět bez únavy a polámání.
Zcela s tebou souhlasím! Jedinou výjimkou jsem já.
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90 "Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
frufru píše:Vyzerá to,že si s Bodlinou max.spokojný... ?
Taky jsem se držel hesla. Nikdy si nekupuj auto začínající na F: Fiat a fšecky francouzká fára. To heslo neplatí. Ta křesla v nové C3 jsou opravdu perfektní. I po dlouhé jízdě z toho vystoupím jako člověk. Bez bolesti zad a celkově se člověk necítí tak unavený. Je to stejný podvozek jak C4 Cactus, akorát to má kratší rozvor a menší kufr(o 80l). To auto primárně určené na dojez do práce a kolem komína, ale není problém s ním zajet i dál. V létě muselo hlavní auto do servisu. Problém s prostorem vyřešily malé kufry do letadla. Přidala se lednička a to auto dojelo do Chorvatska a zpět bez únavy a polámání.
No pánečku,toto keď napíše neznámy frufru, tak si viem predstaviť, koľko toho napíše Citröen-ista telom i dušou lengy60 min.na pol strany
Ostatne, kúpil som za dobrú cenu Legacy s brutal dymiacim výfukom No,bude to boj,
ale už sa teším, keď bude motor ok a bude v ňom kolovať Harry-ho 10W50 od Totalu
Ono taky není asi moc co vypisovat
Ale jo - "slečna sedinka" si v citrónku asi hoví Pohodlíčko, to tam bude
Já ale dnes viděl vnitřek (tuším že to byla nějaká) C4. Digidisplay jeden malý nad volantem (no to je taky něco ten pevný střed), druhý uprostřed nad kapličkou - jo, každýmu se (ne)líbí něco jiného, ale toto? No fuj, hanba blit
Degenerace na všech frontách.
Takové blaho tvá zadnice ještě nezažila,display je čitelný i pro mě bez brýlí a vše potřebné máš na volantu.
min.na pol strany 
No,bude to boj,
