Millers Oils

[shalibaba]

A kolik tedy, prosím, stála ta základní analýza? Jaký je z toho výstup? Podobný jako vídám na ruských forách? Tj. tabulka, jeden sloupeček nový olej a druhý sloupeček použitý? Jednotlivé řádky pak např.: viskozita, TBN, obsah vody, prvků apod?
Koukal jsem na odkaz, že jsou i v ČR, tak než je budu kontaktovat, tak abych měl představu o ceně a formě výstupu.
Díky.

[Brembo]

ked sa dobre pamatám,tak 15 €. Ale až budem mat náladu,skusim to v PC kdesi nájst. 3 hardisky s kapacitou 1 TB,na to sa musí človek pripravit.

[shalibaba]

Díky moc.
To zase až taková raketa není, zkusím je zkontaktovat, za kolik to dělají nyní.
Omlouvám se, přeběhl jsem předchozí příspěvky a přehlédl jsem, kde jsi psal, co za analýzy tento rozbor obsahuje.
Kvůli mne to nehledej, užívej zbytky volných dnů.

[Brembo]

Pedro: jamu doma nemám. Na zdviháku to doma príliš nejde a olej nemám kam dat-olej s filtrami doma,robotka na 4,5 hodiny. Bez jamy alebo velkého zdviháku len tažko zvládnutelné. Výpustná zátka neprístupná,olejový filter obtiažne a palivový je vzadu pri nádrži zospodu.



Shalibaba: vyzerá to nejako takto,ale nepamatám sa,k akému oleju to bolo. Tuším vzorka 2 bola ku GM 5W-30,ale stála cca 0,5 roka,než som si na nu spomenul,nájazd cca 28 tisíc,ešte povodný majitel,vzorka 3 by mal byt MO.
https://www.ulozto.sk/!BWln4DxhgIwh/201 ... ibodia-pdf

[pepoh]

http://www.intertribodia.sk/sluzby.html
ktore testy by sa oplatilo urobit? tbn, oterove kovy, vi.. co este ma zmysel?

[Pitris]

Tak určitě TAN, TBN, kinemat. viskozitu, otěrové kovy, přítomnost vody a paliva, možná křemík....
Ta zkouška má význam pro dopravce s několika (desítkami) vozy(ů), tam úspora financí asi bude, ale kdo má jeden dva osobáky, tak bych neřešil laborku a po 10-ti tkm olej vyměnil

[tonny]

Soukromě bych testy nedělal, neboť bych mohl být s mým motorem zklamán. Raději, jak píše Jarek, měnil olej častěji než předepisuje výrobce.

Neodpustím si ale poznámku v tomhle vlákně, na EE mi to fakt jede, mám radost z jízdy. Jen mi automat nechce tolik podřazovat při sešlápnutí plynu, zvládá to bez podřazení. Při každé jízdě (mimo město) ho nechám alespoň jednou při rozjezdu řadit při 6.000ot. Aby mi V6 náhodou nezlenivěl.

[o6566960]

Daji se nekde najit HTHS hodnoty millers oleju? Jak hledam tak hledam, ale neuvadeji to snad nikde...

[Jerry3]

A k čemu by to zrovna tobě bylo?

[DirtyKing]

Tak zrovna HTHS viskozitu jsem u všech MO olejů všude úplně snadno dohledal. Buď je uvedena na PipaOils a nebo třeba v oficiálním datasheetu MO.

[o6566960]

Tak zrovna HTHS viskozitu jsem u všech MO olejů všude úplně snadno dohledal. Buď je uvedena na PipaOils a nebo třeba v oficiálním datasheetu MO.

Na oficial nejsou, pipaoils ok...diky

[murko]

Dobrý deň chcem sa spýtať možem tento olej CFS 5w40 NT+ NANODRIVE používať aj na bežne jazdenie ? lebo je v popise písane že skôr na pretekarske účeli. Jedná sa o motor 2.0tsi 169kW

[Pitris]

Přímo na "milerstránkách" je psáno že: ....rovněž vhodný pro běžnou sportovní jízdu v civilních automobilech.
Nepředpokládám že s 230-ti koñovým dvoulitrem budeš jezdit na spotřebu, takže jestli ho i protahuješ, tak CFS-ko můžeš.

[lengy60]

Dobrý deň chcem sa spýtať možem tento olej CFS 5w40 NT+ NANODRIVE používať aj na bežne jazdenie ? lebo je v popise písane že skôr na pretekarske účeli. Jedná sa o motor 2.0tsi 169kW

Mám ho na léto v Catusu 1.2 PureTech 81 kW a motor si jen ševelí,zvlášť při cestách na jih nebo fofru po dálnici.

[murko]

a ešte otázočka je kvalitnejšie tento CFS 5w40 NT+ NANODRIVE v porovnani s mobil1 fs 0w40 ? aký rozdiel je v týchto olejoch keď ho chcem použiť v tom motore 2.0tsi. Oplati sa investovať do toho millersu ? viem že ten mobil je viac eko olej už ale aj tak je velmo kvalitný ale je zrovnatelný zas z tym CFS 5w40 NT+ NANODRIVE ? či millers je dalej omnoho kvalitativne ?
ĎAKUJEM za odpovede