Olej s Ford normou

[Pitris]

Těch 10 tkm nebo rok je v pohodě.
Za to vlákno není zač - ať je pořádek
A to delší startování může být i třeba tou v tom vlákně zmíněnou baterkou....

[Martin0912]

Dobře, moc děkuji za cenné rady Pitrisi .

[DirtyKing]

Tak jak jsem slíbil, tak můj postřeh. Při jízdě po dálnici, kdy motor točí 4-5 tis. ot. se spotřeba na A3/B4 dokonce snížila. Po okreskách to vychází o cca. 0,2l/100km spotřeba vyšší. Jinak to utichnutí motoru je skutečně znatelné, zejména při ustálené jízdě jak píše Martin0912.

[Jerry3]

Praxe tedy plně potvrzuje teoretické předpoklady.

[tonny]

Já s A3 nemám vůbec žádný problém, dokonce se snažím dávat do mého dvacetiletého oře olej s API SL. Proto červík s Pitrisovým tipem https://www.autodily-pema.cz/olej-motor ... gIlyPD_BwE .

[DirtyKing]

Ještě mám jeden takový dotaz. Je to sice trošku paradoxní, ale město které jsem teď v zimě jezdil kolem 8-8,5l mám nyní na A3 oleji za 7,8-7,9l. Jezdím stále stejnou trasu ve stejných hodinách a za přibližně stejného provozu. Je to nějak vysvětlitelné? Naopak ve městě jsem čekal vyšší nárust.

[Pitris]

Nemáš třeba jiné pneumatiky, nové svíčky, airfiltr, brzdy přestaly váznout
Je pravda že oproti "ford"oleji viskóznější 5w40 A3 lépe dotěsní motor - a studený s většími vůlemi asi i víc, ale o tolik No ale buď rád

[DirtyKing]

Právě že všechno stále při stejném. Brzdy jsou naprosto OK. Akorát teda je zhruba o 4°C větší zima než v minulých dnech, což by mělo být právě naopak. A předchozí oleje měneny v intervalu 8-10 tkm a teď na A3 jsem dokonce měnil po ujetých 6600km, takže tím, že by starý olej byl špatný to také určitě nebylo.

[pepoh]

1,9bar - 2,2 bar neni moc videt na gumach, ale na spotrebe sa to prejavi.
poldeci usetri chladne pocasie- zmes trochu stvrdne

[Pedro]

Ty jo, tak zvysena spotreba...
Borivoj Decilovič

[lefort]

Ty jo, Decilovič

[Hombre]

Tady zlepšení chodu motoru na tento olej není žádná novinka. Jen na Fordím foru to 15 let stále nedovedou pochopit.

[o6566960]

Lidi, tak ja vim z se tu tobo probralo uz mraky ale opakovani je snad jen k dobru

Jezdim na volvo s80 s (asi) "fordim" benzinovym motorem 3.2. Ta potvurka ma predepsano olej 0w-30 A5/B5 a poslednich asi 100tis km tam leju mobil1 0w-30 a5/b5, predtim to byl castrol s rovnakou specifikaci. Aktualne nalitano cez 200tis km.
Konkretne je tam https://www.mobil.com/english-us/passen ... bil-1-0w30

Spotreba oleje je "vyssi", i kdyz pro me prijatelna, olej menim jednou rocne, za rok najezdim tak 6-9tis km a doleju priblizne 1 az 1,5l oleje. Najezd je kombinace kratsich tras do 20km a delsich (nad 100 do 500km).
Trosku oleje si cucne vzdy pokud se s tim leti po dalnici delsi trasa ve vyssich otackach(cca 3000 otacek), pri jezdeni kolem komina to nebere.

Jak rikam, spotreba oleje me nevadi, mam zafixovano ze spotreba oleje klidne 0,5l na 1000km je v norme, a pokud to nevadi autu nebo katalyzatorum (co by nemelo, neni to nejaka mega velka spotreba oleje) tak to neva ani me.

Motor je v super stavu, alespon dle kompresi - vyrobce uvadi u tohoto motoru kompresi 10,8 a u me jsme namerili na vsech valcich cca 10,5 az 11,2 (s nejakou odchylkou mereni se asi pocita). Aby ne, studeny se moc nestartuje, vzdy ho predem ohreje bufik.

Otazka je - mam se drzet overeneho Mobil 1 0w-30 A5, nebo tam uz mam lit neco specifikace A3 (0w40 nebo 5w30, 5w40)? Spotrebu oleje ani benzinu moc neresim pokud je v norme, jde mi o dobro pro motor.

Asi mi hodne lidi doporucu prechod na A3 nebo C3. Kdyz se mi bude po A5 snad nejak styskat, mohu ho tam pak nalit i po tom jak budu pouzivat nejaky cas A3? Asi blba otazka, ale neprispusobi se nejak vule v motoru oleji A3 a nebude to pak v pripade ze tam naleju A5 tento lehkobezny olej vice zrat?

Koukam teda po tomto https://www.mobil.com/English-GB/Passen ... 1-ESP-5W30 nebo snad i https://www.mobil.com/English-US/Passen ... -1-FS-0W40.

Co je dulezitejsi? cSt viskozita pri napr. 100stupnich nebo HTHS? Neco mi rika ze HTHS ale nevim proc se vlastne uvadi u oleju i cst viskozita...

[Pitris]

Já bych dal klidně olej 5w30 A3 (máš bufíka - nula w není potřeba) a měnil (krátké i delší jízdy) tak po 12-ti tkm. Nyní je "vedle" o nich vlákno 5w30-a3-t6585.html
Jak říkám, oleje A3 netřeba se báti bo i 5w40 A3 plní 'fordnormu' WSS-913, a kdyby se Ti náhodou projev motoru nelíbil, na A5 se pak vrátit můžeš.

[o6566960]

Tak uz tomu snad trochu chapu.
Z tabulky vychazi nejlip RAVENOL STS SAE 5W-30, ktery ma rovnakou cst jako aktualni Mobil 0w-30, teda 10,9 pri 100stupnich, takze je "stejne cerpatelny" a HTHS ma 3,54 (mobil ma 3,0). Bohuzel ho nikde jak hledam nemaji na prodej u nas.

A 5w-40 mi asi nikdo moc nedoporuci kvuli jeho jeste vyssi(horsi) "cerpatelnosti" jako 5w-30, pokud porad dobre chapu?

Jo a s tim ze ty oleje a3 nemaji oznaceni "vhodne pro volvo - nebo ford" si asi hlavu lamat nemam, nebo je idealni hledat ty ktere splnuji ford (volvo) normu?