Jaké auto?

[Pitris]

....Vše záleží jak se kdo chová k autu a v dnešní době je jedno, která to je značka.

Po 60-ti tkm asi jo. Po 200 tkm tam už rozdíl je !

[Colommbo]

Dlouhé hlavy u řadových šestihrnků trpěly spíš při přehřátí (a následném ochlazení) motoru, ale jinak máte pravdu.

[bjukemen]

aj tvoja byvala omca mala radovy motor.? ci sa mi to zda ze v nich bol taky..

[Colommbo]

Ano, áčkové Omegy měly pouze řadové (podélné) motory, tedy i (jen benzínové) šestihrnky 2.6 a třílitry. Jo, to bývaly motory "s koulema"...!
http://img9.rajce.idnes.cz/d0903/11/113 ... .jpg?ver=0

[bjukemen]

vyzera zaujimavo ake mal parametre.?

[Colommbo]

Tohle je moje bývalá 2.6 R6 12v 110kW a 220Nm (1991.) Kromě ní už jen třílitry (12v i 24v) od 115kW a 230Nm do 150kW a 270Nm (1986 až 1993.) Na tu dobu slušné motory.

[bjukemen]

ten 3liter mohol byt zaujimavy

[BigBang]

2.6 měj strejda, ale mizela rychlostí světla (karoserie)

[NOVON]

michalpce: Spolehlive auto v rocniku 08-10? No tak to preju hodne stesti..

[bjukemen]

v rocniku 08-10 sa tazko hlada ale myslim ze nieco by sa naslo hadam,ale to asi patri do ineho vlakna

[lengy60]

Nedělejte paniku,já jedno spolehlivé auto r.v. 2010 před 3 měsíci prodal.

[NOVON]

lengy60:Dyt jsi tam mel prd najeto..

[lengy60]

90.000 km zase takové prd není,ale je pravda,že na služební Fab 1.4 16 V s 430.000 km to nemá.

[Jezevcik]

90.000 km nebylo prd tak maximálně u staré "stodvacítky". U kvalitního auta to nejsou žádné kilometry.
Znám jednoho mechanika z Renaultu, který tvrdí, že všechna auta jsou do sto tisíc dobrá a pak se začínají s.rát. Problém je v tom, že on dělá od vyučení (89) pořád na tom samém místě.

[Jezevcik]

http://auto.idnes.cz/ojetiny-tdi-cxs-/a ... jetiny_fdv