Moderátor: Colommbo
.. inak ak si si nevšimol, toto je fórum, kde sa riešia veci a dotazy.. a nie tvoje zbožné priania o tom, kto tu má o čom prispievať a aké témy zakladať.. 
Tomu počítaču je maximálne jedno,či je tam ten olej rok alebo 10. I tak bude počítat z odjazdených kilometrov a len jemu známich parametrov. Privelmi by som sa to nespoliehal,vlastná skusenost. Podla počítača stav 15%,analýza z laboratoria-olej bezodkladne vymenit,nesplnil 3 kritéria a dost podstatné.Jezevcik píše:Quido, ta citace z knížky úplnému laikovi vůbec nic neřekne. Když už o tom něco ví, tak ví to, že počítač udá s předstihem "Jeď na výměnu !" a tím pádem je spokojený, jak to krásně funguje a elektronika si sama ohlídá nutnost výměny ne v padesáti, ale třeba "již" ve třiceti tisících. Podstatné je však to, že se z pochopitelných důvodů od výrobce nedozví, jak je to celé technologicky postavené na hlavu.
A to je ta modelářem zmiňovaná slepá důvěra.
Colommbo priatelu ano ten moj prispevok bol smerovany k tebe ako take podpichnutie (samozrejme v dobrom) a vidim ze si ma aj prekukolColommbo píše: Ano, na tomto fóru se při zvýšené spotřebě oleje obecně doporučuje zkusit náplň s vyšší viskozitní klasifikací, proto jsem taky šedesátku nalil do motoru...
jde mi hlavně o to, abych mu dal po tom výbrusu klikovky to nejlepší, samo chci aby vydržel co nejdéle, jezdím trasy 15 - 25 km, Brembo by myslím nemusel vstupovat do této diskuse, je to zbytečné, díkyPitris píše:Pro Tvůj motor by měl olej plnit VW502.00 (nebo alespoň 501.01 nebo 500.00). Tyto oleje se běžně vyskytují v SAE 0w40, 5w30 a 5w40. Pro běžný a ne úplně "race" provoz vyhoví (hlavně při častých mrazivých startech) 0w40 např. http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... e-0W-40-4l i 5w40 např. http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w40?c=220 , ale dají se najít i vyjímky - třeba 5w50 např. http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... T-5W-50-1l nebo 10w50 např. http://penriteoil.cz/oleje-pro-automobi ... &order=ASC (když nebude moc mrazivých startů). Důležité je ale včas měnit: při krátkých po 10-ti, při běžných jízdách do 15-ti tkm / po 1 roce, a kdyby si tomu fakt dával "hašte", tak klidně i do 5-ti tkm. Olej xw/50 to ale "udrží".
180tkm, dovezeno z Německa LL servis, dal jsem nový olej a prohnal to, myslím si , že částečně moje chyba, chtělo to nehonit a alespoň 2x vyměnit olej tak po 3tkm, aby se vyčistil motor od karbonuVencaB píše:Mám na matese dotaz. Když se teda odporoučela klika na ojničním ložisku v kolika tkm to bylo?
A o jaký olej šlo?matesdff píše:... dal jsem nový olej a prohnal to ...
Pokud běžně celoročně, tak 0w40 nebo 5w40 a v případě občasné "race" projížďky klidně i 5w50....matesdff píše:....jezdím trasy 15 - 25 km....
Nejlepší ano, ale potom. Pro záběh bych tak na 3 - 4tkm dal olej 5w40 "obyčejný", aby si to "sedlo"....matesdff píše:....jde mi hlavně o to, abych mu dal po tom výbrusu klikovky to nejlepší....
