Zdravím chlapi, poprosil by som poradiť ohľadom náhrady tohoto maziva.
http://maziva.heureka.cz/kluber-isoflex-nbu-15_1-kg/
Je to do vretena CNC obrábacieho centra s pracovnými otáčkami 15,000 / min, vybavené keramickými ložiskami. Výrobca predpisuje toto mazivo, cena je ale masaker. Ak by bol ekvivalent,stál by za zváženie. Nechcem ale príliš experimentovať, nové vreteno stojí 9000 eur...
Díky vopred za rady
Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
Příspěvků: 7
• Stránka 1 z 1
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od bio » stř bře 11, 2015 19:43
- bio
- Příspěvky: 753
- Registrován: čtv bře 06, 2008 22:15
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od kaskader » čtv bře 12, 2015 8:05
bio, ďakujem pekne, ale toto zvládnem aj ja. Ja by som radšej skúsenosti.. Nerád by som, aby tú vazelínu po pol roku vytlačilo a vreteno sa zadre. Mám tu jedno také, naviac sa nedá rozobrať. Pána vyšiel tento experiment na skoro 10 000 €
People Who Know Use Valvoline
-
kaskader - Příspěvky: 215
- Registrován: sob kvě 19, 2012 0:08
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od Brembo » čtv bře 12, 2015 9:06
Castrol Longtime PD1? Otáčkový faktor 1,000,000. Predáva ho ale len jediný shop v CR alebo objednat z nemecka. Používam ho na mazanie ozubení v uhlových bruskach a krovinorezoch,ale je určené na mazanie ložísk. Má nižšiu konzistenciu,tak sa može trochu strácat.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
- Brembo
- Příspěvky: 2119
- Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
- Bydliště: Matuškovo
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od vincek » čtv bře 12, 2015 22:24
Ahoj, MOLYDUVAL SUPRAVIT 92 LP opravdu funguje. Je to odzkoušeno v mnoha vřetenech. A kilovka stojí 1382 Kč bez DPH.
- vincek
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od ja.mc » čtv čer 04, 2015 12:16
Dobrý den,
můžu doporučit přímou náhradu Lubrilog Speed GB 2.
můžu doporučit přímou náhradu Lubrilog Speed GB 2.
- ja.mc
Re: Mazací tuk do 15,000 ot. vretena
od Misojogi » čtv čer 04, 2015 17:59
vreteno sa zadre. Mám tu jedno také, naviac sa nedá rozobrať.
skus zaniest vo VUZ v BA, maju vela skusenosti s podobnymi vecami a vedia aj nieco take opravit
napr ja by som to zmrazil a vrchny diel rychlo zahrial autogenom a dal dolu
nasledne by som naniesol na vreteno vrstvu frkaneho kovu a opracoval (velmi dobre drzi olej pretoze je to porezna vrstva)
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
-
Misojogi - Příspěvky: 2308
- Registrován: čtv črc 07, 2011 14:20
- Bydliště: Bratislava
Příspěvků: 7
• Stránka 1 z 1
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků
