olejové filtry Mann a jiné

[tonny]

Bosch / MANN jsem hodně používal ale jak kladně mluvil Jarda o skládaných Purflux, tak používám všechny filtry do všech aut krom Explorera. Tam mám zásobu z USA origo Motorcraft a DENSO po dvou dolarech za kus. Filtry jsem vyplňoval balíky.

[rosso]

když mi Bosch a origo stojí defakto stejně, tak raději vezmu origo

Pokud si dal za originál 250 vočí, tak náhradu od Bosche na Mazdu vidím za zhruba poloviční cenu, takže asi tak.
https://www.motora.cz/bosch/F-026-407-1 ... _ID=100259

[Brembo]

Já to vztáhl k plnoprůtokovým, ne k vložkám.

O.K.

[Brembo]

Dobře,tak když pominu motorky,kde je i několik papírových vložek najednou (hlavně u motorů se suchou klikovou skříní) a nebo se musí krycí pravidelně trojhranné víčko filtru nasadit přesně,protože jen na jedné straně je udělaná průtoková díra,přičemž montáž dovoluje jakoukoliv polohu, tak na mondeu MK3 v benzinu byla taky jen papírová vložka zasazená do plastového zvonu,který byl po 300 000 km tak omletý,že nešel ani povolit a závit tak dočubenej od předchozích výměn oleje,že to úplně člověk nečeká,když vyhrkne olej a pak toto a teď hned novej plast nemáš.
A vždy ten papír byl uvnitř tak zmačkanej,že sem kolikrát měl dost pochybností o tom,jak dobře to filtruje. I kdyby stejně zmačkanej byl v plechové kartuši,tak to nevidíš a tak tě to nemůže stresovat a nebudeš vymějšlet blbosti

tie vložky stoja za hovno. Kopec problémov pri demontáži i spatnej montáži. Ked sa patrona uvolnila klučom,tak ju už išlo vytočit rukou a pri spatnej montáži nebolo treba žiadne náradie. Ale vložka nie-ked sa ju podarí uvolnit,i tak potrebujete kluč,lebo tam tesní obal o kružok a rukou to ide už len pri posledných závitoch. Spatná montáž tiež,rukou pár závitou,potom už len kluč a ked to ide ešte i dost ztuha,tak človejk vlastne nevie,nakolko to utiahnut,aby to nebolo na fest a pri demontáži sa nemusel ten obal poškodit

[Pitris JUNIOR]

když mi Bosch a origo stojí defakto stejně, tak raději vezmu origo

Pokud si dal za originál 250 vočí, tak náhradu od Bosche na Mazdu vidím za zhruba poloviční cenu, takže asi tak.
https://www.motora.cz/bosch/F-026-407-1 ... _ID=100259

I tak. 123 za Bosch nebo 250 za origo?

[rosso]

104,- za PURFLUX LS892

[Colommbo]

I tak. 123 za Bosch nebo 250 za origo?

Nemám nic proti originálům, spíš by mě jen tak lidsky zajímalo, kdo je jejich výrobcem...

[Durex]

[Pitris JUNIOR]

Zkusím dohledat

[Durex]

Myslím si,že to bude Mahle,Toyo Roki a nebo Denso.

[Pitris JUNIOR]

Myslím si,že to bude Mahle,Toyo Roki a nebo Denso.

B je správně, Tokyo Roki

[Colommbo]

Neznám. Asi okresní přebor...

[Hombre]

Dle mého názoru, kvalita filtrů je plus mínus na stejné úrovni. Papír filtrů vyrábí jak u jiného jedna firma, a jednotliví výrobci je "nastříhají "do svých obalů. Tam již pak jde o cenu za značku. Na 100% kvalita filtrování, hlavní práce filtru, je závislá na kvalitě oleje, jeho výměny a stavu motoru.

[tato3]

Kvalitu filtrov zákazník nevie porovnať lebo o papieri nevieme nič. Papier vedia vyrobiť na celom svete a keď vidím na eshope filter za 3E aj za 10E som v rozpakoch Je kvalita rovnaká? Najlacnejšie pre istotu neberiem.
Kupujem teraz filtrony, vlastní ich mann a vyzerajú úplne rovnako , bez nápisu nerozpoznáš - typická farba rovnaké tesnenie.

[pavproch]

IMHO si můj (laický/pitomý(obecný) dotaz nezaslouží samostatné vlkno, dám to sem: Dyž objednávám olej.filtr (resp. vložku do něj) pro servis svých brmbrmbrm (většinou pema nebo kelly), tak vždy beru Febi Bilstein - levnější než značkový Mann apod. ale dražší než IMHO (čínský) šit Kamoka atd. - dělám to správně?