Koncernak

[Jerry3]

A co mi zbývá, když teď v zásadě nesmím do MHD (interní opatření zaměstnavatele)...

[Jerry3]

Pedro si v jiném vlákně chválí, jaký je teď v provozu klid. Ano, ale neplatí to pro koncerňáky. Může mi někdo vysvětlit, jaký smysl má např. testovat zrychlení koncernové jebky proti červené na semaforu? A co chce blbec za volantem z hlediska dynamiky velmi podprůměrného vozu dokazovat motocyklistovi na dvanáctistovce? Nebo proč se sračkoidi vyskytují výhradně za volanty koncernových vozů? Atd., atd...

[Jerry3]

A když už jsem se nechal vyprovokovat:

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/pol ... lanky-home

[Jerry3]

Jedu si takhle Blankou (tunelem), provoz střední, ale přitom silně "nepravidelný" (kdyby všichni jeli limit, bylo by to OK), a kdo myslíte, že způsobuje onu nepravidelnost a k tomu jede v tunelu na denní svícení?

[abc]

Řidiči Fabie v Hradci Králové se za jízdy odpojil přívěsný vozík https://tydenikpolicie.cz/ridici-fabie- ... -internetu

[Pedro]

Jak muzou jet vsichni limit? Vsechny tacho nemaj stejny odchylky. Jezdim vyhradne v pravym pruhu, kde se 70limit vetsinou nejezdi. Nehlede na to, ze od zacatku Blanky bydlim necely kilak. Parkuji sice v uzavrenem prostoru, ale teplota okoli. A tedy hned 70 nejedu. Ani na skutru.

Taky tam jezdim na ,, denni sviceni,, . Mam ho zapojeny tak, ze v obrysovych samostatnych parabolkach mam 16w zarovky. A tedy sviti i zadek. Taktez na skutru. Ten ma od výrobce vpredu dve pozicni svetla,kam jsem dal vysoce svitive ledky. A odpojil dalkove svetlo. Takze kdyz zapnu klicek,uz H4 nesvítí. Bo pres den prepnuto na dalkove vlakno. U tohoto skutru bohuzel nedali moznost světla jakkoli vypnout. Ani pri startu.

[Jerry3]

Jasně! Ovšem proč někdo jede slabých 50? Nebo proč někdo, kdo jede "svých" 70, musí do kopce výrazně zpomalit, a naopak s kopce to nechat rozjíždět přes 80? A proč to, co kritizuji, ve většině zemí, které jsem kdy autem navštívil, vůbec nenastává?

[Pedro]

Nemají v Cizinove tunely do z kopce?

Mrknu jestli se to deje v Blance. Jezdim vyhradne v pravym, tak to nejak nenimam. Co je v levym mi celkem nezajímá. Na skutru dle potreby. Nebo po delici care. Prima je,kdyz je v Troji regulace semafory. Postavim se až dopředu a pak mam tuleň jen pro sebe.

[Jerry3]

Nemají v Cizinove tunely do z kopce...

Ale mají, dokonce do prudkého.

[torro]

Jasně! Ovšem proč někdo jede slabých 50? Nebo proč někdo, kdo jede "svých" 70, musí do kopce výrazně zpomalit, a naopak s kopce to nechat rozjíždět přes 80? A proč to, co kritizuji, ve většině zemí, které jsem kdy autem navštívil, vůbec nenastává?

A proč se někdo zabývá takovými pitomostmi. Dokonce tak, že je na pokraji zhroucení.

[Jerry3]

Ano, z pohledu koncerňáka se nepochybně jedná o pitomost. Protože podle něj je plynulost provozu naprostou hloupostí.

[Jerry3]

Ačkoli musím uznat, že s poklesem hustoty provozu poklesla i častost výskytu koncerňáckých prasáren, tak pro samotnou míru hlouposti projevů koncerňáctví to rozhodně neplatí.

[torro]

https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zprav ... ntent=main

[Jerry3]

A víš, kde tuhle disciplínu vymysleli a zrealizovali jako vůbec první? Přece u Audi!

[Hombre]

Já bych navrhl do koncernu zlepšovák. Proč tam dávají blinkry. Čím dražší a IN auto, tím větší pravděpodobnost, že nedá blinkr. Koronavir, sobota, nikdo nikde a během pár km jsem musel třikrát ostře na brzdy, protože ty pi... v koktavkách mají pocit, že ten blinkr je pod jejich úroveň.