Jaké auto?

[tonny]

Jirka mi říkal, ať dávám smajlíky . Já tentokrát nechtěl, bo drží smutek za Omču a jsou vánoce. Ale autí by bylo fajné, doplňky trochu vánoční. Třeba bude rád, že na něj myslíme a trochu se usměje.

[Colommbo]

Kluci moji, kamarádi, děkuju! Barva by mi nevadila, ale ty doplňky - jak píše Pedro... Smutek ještě držím, včera jsem si od kamaráda od Třebek (za nímž a jeho rodinou jsem v ten pátek jel) přivezl jeho záložní Bóbiku , abych byl v mezidobí mobilní - dvoudveřovou CorsuB s litrovým tříhrnečkem 40kW. Jak poznamenal jeden z jeho synů, že prý v ní pro mě chybí jeden motor... Je to kujwa rozdíl, ale jede, topí, neprší do ní a nemusím(e) chodit pěšky nebo jezdit vlakem.

[Jerry3]

Nouze naučila Dalibora housti.

[Colommbo]

Yes!

[Jerry3]

O to více si pak člověk váží čehokoliv, co se na stav nouze neváže.
Jinak řečeno, kdo nepoznal nouzi, neví, co je život.

[Pedro]

Pod to se podepisu. Muzu i vlastni krvi, neb vim...

[Pitris]

Pane Jiří už dosmutnit, jsou vánoce a jak se říká - král je mrtev, ať žije král. Omča ó slunce naše byla, a ať (a to Ti příteli přeji) je následník (aspoň v něčem) i lepší....

[Colommbo]

...Smutek ještě držím...

Pane Jiří už dosmutnit, jsou vánoce a...

Máš pravdu, každým dalším dnem se to zlepšuje a nejen proto, že jsou ty svátky. Zůstal jsem celej, jsou v životě lidským mnohem horší věci a (po)jedeme dál...

[Colommbo]

Dyť to říkám furt, manuál je manuál... https://www.novinky.cz/auto/clanek/test ... lanky-home

[skodovkar]

Stačí prostě konstatovat, že dnešní motory jsou stavěny tak, aby akorát zvládly provoz na zamýšlené palivo, protože i na sedle ventilů se dá ušetřit nějaký ojrocent. Sedla z Buzuluku Komárov s LPG neměla problém, protože šlo hlavně o dlouhodobou provozní spolehlivost a tomu odpovídajicí předimenzování.

Leda tak prd! Celé kouzlo vězí v konstrukci, nikoli v materiálu.

Jaké konstrukční rozdíly myslíš?

[Jerry3]

Použité ventilové pružiny (slabé - to kvůli odporům), k tomu odlehčené ventily a v kombinaci obojího logicky jiná dosedací plocha ventilů + absence seřizování ventilové vůle.

[abc]

Něco o Fabii tsi tříválec.
Citují Auto.cz: " Jenom spotřeba nás zarážela – dlouhodobě jsme se dostali na hodnotu 7,55 l/100 km. Nejvíc se na tom podílel městský provoz a dálniční přelety, kdy se okamžitý apetit šplhal až k devíti litrům."
Odkaz na článek https://www.auto.cz/dlouhodoba-fabia-po ... -internetu
Downsizing v akci, větší apetit jak dvoulitr od Hondy, Mazdy, Toyoty před dvaceti lety.

[skodovkar]

Použité ventilové pružiny (slabé - to kvůli odporům), k tomu odlehčené ventily a v kombinaci obojího logicky jiná dosedací plocha ventilů + absence seřizování ventilové vůle.

Fáčka nic takového jistě nemají a s LPG nemají problémy, tedy jsem zpět u svého počátečního tvrzení

[skodovkar]

Downsizing v akci, větší apetit jak dvoulitr od Hondy, Mazdy, Toyoty před dvaceti lety.

Ano, pokud se autu nepřizpůsobíš, tak si připlatíš. Pokud se mu přizpůsobíš, tak můžeš mít reálně nízkou spotřebu. Už jsem se něco na našem tříválci spotřeby naměřil, tak vím svoje
Ve městě fajn, po dálnici na kamioňáka (s přibitými ručičkami)

[Colommbo]

Béčková Corsa, již mám teď půjčenou (ten dvacetiletý litrový tříhrnek 40kW) má dlouhodobou (od července 2013, cca 43tis.km, už celkem šedesát tankování vždy do plné) spotřebu 5,68/100.