svíčky

[Návštěvník]

tak Fordáci tvrdí že je tam motor Yamaha časování ventilů VTCI a svíčky tam jsou HR8MCV+ tak to budou Bosch.

[Návštěvník]

ale dám tam NGK

[Durex]

to s tou Yamahou není pověra ...

[otass]

Koluje taková pověst, že fordí motory si ze všeho nejlépe rozumí se svíčkami vlastní produkce. Za mě doporučuju jít do Fordu a koupit, co tam patří.

Ford má vlastní produkci?

Píšu "produkce" a ne "výroby"...

Itall...nebyl bych a priori proti všemu, co předepisuje výrobce, zejména ne proti svíčkám.

[Návštěvník]

to s tou Yamahou není pověra ...

Akorát že podíl na vývoji hlavy motoru není totéž, co kompletní zajištění vývoje a výroby motoru ve vlastní režii, ve vlastních kapacitách. Tedy tvrdit, a to teď nijak nevztahuji na citaci shora, že v daném Focusu je motor Yamaha, patří tak snad možná do kategorie zbožných přání.

[Durex]

to je taky pravda
a u tohoto jsem se zasmál

v daném Focusu je motor Yamaha, patří tak snad možná do kategorie zbožných přání.

Ale díky tomuto přesvědčení to pojede líp

[Jezevcik]

Píšu "produkce" a ne "výroby"...

Na podstatě probíraného tématu to nic nezmění, ale až dodnes jsem byl přesvedčen, že výroba je to samé, co produkce.

[Návštěvník]

Píšu "produkce" a ne "výroby"...

Pokud ještě umím česky, tak se jedná o synonyma. S tím, že kdo má rád rádoby učená cizí slova, použije "produkci", kdo upřednostňuje původní české výrazivo, použije "výrobu".

[Návštěvník]

...nebyl bych a priori proti všemu, co předepisuje výrobce, zejména ne proti svíčkám.

Problém je v tom, že sám výrobce nezřídka používá něco jiného, než co sám předepisuje. A Ford rozhodně není výjimkou.

[Jezevcik]

to s tou Yamahou není pověra ...

Akorát že podíl na vývoji hlavy motoru není totéž, co kompletní zajištění vývoje a výroby motoru ve vlastní režii, ve vlastních kapacitách. Tedy tvrdit, a to teď nijak nevztahuji na citaci shora, že v daném Focusu je motor Yamaha, patří tak snad možná do kategorie zbožných přání.

To je to samé, jako když majitelé benzínových Seatů Ibiza první generace, tvrdili, že mají motor Porsche.

[Durex]

Není vyjímkou. Ovšem co vede výrobce k tomu,že použije v serii něco jiného,než předepisuje a pak požaduje po servise? Myslím,že to bude cena. Ostatně to může být stejné,jako s olejem. Prvonáplň je taky odlišná oproti předpisu a někdy diametrálně. ( Vyjímkou je převodový olej,nebo alespoň byl) Jednak je to kvůli lepšímu záběhu a taky cena oné náplně ... Se svíčkama by to mohlo být podobné,protože jinak mě logické vysvětlení tohoto stavu nenapadá. A že by někdo zapomněl přepsat manuál ... Třeba návštěvník osvětlí,pokud bude vědět a nebo se mu bude chtít

[Návštěvník]

Prvo-svíčky bych s prvo-olejem rozhodně nestavěl na jednu úroveň. Napadá mne řada vysvětlení pro několik variant (vím přinejmenším o třech) přístupu výrobce k otázce volby a předpisu (a rád bych to odlišil, neboť to nemusí být to samé) svíček. Jenže by to bylo na dlouhé psaní...

[Durex]

Tak to proberem na srazu

[Durex]

Je mi jasný,že svíčka je dost důležitý prvek u spalovacího motoru. Taky mi je jasný,že někdy mohu použít jinou svíčku,než předepíšu,protože mi v tom motoru vydrží víc km než to,co mám předepsáno. Na druhou stranu pak ale nechápu,proč bych nepředepsal tu,co tam teda opravdu dám. Ale jak říkám. proberem to ve vinárně teda doufám,že dorazíš

[Návštěvník]

...Na druhou stranu pak ale nechápu,proč bych nepředepsal tu,co tam teda opravdu dám...

Konkrétně u Fordu např. proto, že když do čtyřválce dávám ve výrobě dvě a dvě různé svíčky, tak už ani ve značkovém servisu nedokážu zajistit, aby byly namontovány do těch válců, do kterých patří. Logické vysvětlení, ne?