...vlastnu skusenost nemam iba som počul že to v celku funguje a je to nezakonné...

...mate u Autolom nikto aj osobné skusenosti,skúšal ho niekto...???

...čo tak použiť ten pripravok čo sa pridava do nafty na čistenie trysiek a pal systemu ten celkom dobre rozpušta karbon

...dobre tak na leto Agip 5W-50 a na zimu Agip 0W-40

...aj ked Castrol a BP je to isté budu v nich rozdielne aditíva ale až si už pevne rozhodnutý tak to skus myslím že nič važne by sa nemalo stať

...jednoznačne na leto by som tam dal ten Agip 5W-50 a na zimu trebars Valvoline SynPower 0W-40

...Ja zase viem že audi S6 sa robilo 2.2 20V Turbo quattro
...motor 2.2 T sa do S6 montoval až do roku 1997

Valvoline: motor: Capacity 4,5 liter meniť po 15000 km

SynPower XL-III 5W-30
SynPower MXL 0W-30
SynPower 0W-40

prevodovka: SynPower TDL 75W-90 2.6L

..presne tak aj ja som mal s týmto problem,hadicu od chladiča som odpojil takže z tade voda vytekla ale v motore jej zostalo pomerne dosť.Aj ked som odpojil hadice od termostatu ešte kus vytieklo no nič moc...Niektore motory su na tom dosť uboho... :( :( ...no čo sa dá robiť.Jedine doliať nemrznucu ...

...alebo Valvoline :

MaxLife 10W-40
DuraBlend FE 5W-30
DuraBlend 10W-40

..magnatec je šmejd daj tam Total

Pitris píše: Na co? Na mazání pantů dveří

...Masakrální...

...samozrejme tak ako piše Pitris lepšie by bolo prejsť na pevný interval výmeny a možeš aj nadalej použivať ten olej...

...hmm máš pravdu splne iba normy:

VW 502 00
VW 505 00
VW 503 01

...a to je výměnný interval 15.000 km

...hladaj niečo z normou ,VW 507 00 a konkrétny olej ako som už uviedol Mobil 1 ESP Formula 5W-30


...po kolkých km si menil olej...???

...tak pokračuj v tom oleji čo tam bol doteraz,je to jeden z tých lepších...!!!

...aký používaš momentálne olej...???

...čo tak Valvoline SynPower XL-III 5W-30 alebo ešte lepší Mobil 1 ESP Formula 5W-30