Díky za info, Jerome.

Je ten rumunský manuál už pro aktuální verzi po FL (od 06/24)? A mohl bys mi dát nějaký odkaz na případné další prověření?

Mám totiž info, že do těchto arabských zemí se nošovická 1,5 DPI nevyváží

Tak z fóra Hyundai mám aktuální info, že FL verze i30 1,5 DPI od poloviny 2024 skutečně mají to variabilní čerpadlo oleje a vyžadují výlučnou sae 0w-20

Takže to zatím vzdávám a uvidíme, zda to zdejší nestor potvrdí nebo ne

Super, ověříš to?

Ještě to teda ověřím, chlapi, díky za info. Neplánoval jsem žádný viskozitní skok, ale doufal jsem, že i změna HTHS z 2,6 na 3 může být přínosná pro životnost motoru.
Takže pozjišťuji, co se dá a uvidí se. I tak moc díky za pomoc

Asi to tak bude, borec z fóra byl tuším z Pálavy a jezdil dlouhé štreky do Itálie, Rakouska a Německa a přesto distributor trval na 0w - 20, pindal prý něco o úzkých olejových kanálcích a olejovém čerpadlu, že vyšší viskozitu nedávají :D :D Jsem vzpomněl na Imprezu atmošku, kde bylo doporučeno 0w - ...

To auto ma akoze IBA JEDNU povolenu sae ? To mi k aziatom nejako nesedí. Lebo ak ma v papieroch povolenu aj inu, tu napr. 0w30, potom ani autorizak nema co namietat, ak ziadas tento. Je to divné, ale v Česku je to tak. Na Hyundai fóru psal někdo dotaz na distributora a došla mu dogmatická odpověď, ...

Takže GPF mají na háku a to i v autorizáku?
Občas koukám na fóru Hyundai na Fa z garanček a většinou tam ani neuvádí, jaký olej lejou, jen 0w - 20, API SN+.
Díky všem za pomoc, zkusím se domluvit v ne-autorizáku a zvolím buď ten Mobil1 nebo Ravenol

PUO píše: ↑sob říj 25, 2025 21:59 Jeden hoodne dobrý v tejto viskozite, ktorý ale formálne neplní Api SP - MOBIL 1 ESP LV 0W30.

PUO,
parametricky vypadá olej opravdu dobře a má i velmi dobrou cenu
Plní jen API SN a ne API SP normu, může to být problém pro motor i když jde o nepřímo-vstřik?

Díky, chlapi, Ravenol 5w - 30 jsem používal už v Impreze a velká spokojenost :) Uvažuji, že bych využil blokové výjimky a vůz servisoval v ne-autorizáku a přitom se s nimi zkusil domluvit i ohledně vlastního oleje. Možná ale "ostrouhám" :? Nebo bych měl uvážit i druhou cestu a to po dobu 5...

Tak, je to aktuální stav, dá se očekávat, že v těch "75" přibude "skákacích cest po doktorech" a pravděpodobně se i sníží četnost týdenních výjezdů, hlavně v zimě. Myslíš, že to s tou 0w - 20 motor vydrží třeba i 15 let a víc jak 100 tkm? Nerad bych si na už opravdu stará kolena ...

Tak jo, přidám detaily. Od letoška jsem čerstvým důchodcem a tak jsem letos pořídil nové "důchodcovské" auto, Hyundai 1,5 DPI, atmošku s portovým vstřikováním a bez GPF a najeto mám zatím 6 tkm. Doteď jsem měl Imprezu, také atmošku a držet motor v otáčkách mě baví kupodivu i u Hyundai, opr...

Ahojte,

doporučte mi nějaký lehkoběžný olej plnící API SP s viskozitou 0w-30 coby náhradu za výrobcem doporučenou 0w-20, API SP.

Díky.

Olej SHELL Spirax S6 75W-90, splňující GL-5, mám v zadním difu u své Imprezy, vpředu v manuálu pak SHELL Spirax S5 75W-90, splňující GL-4 i GL-5, s Rézou s těmito oleji najeto už přes 50tkm a stále velká spokojenost s jejich volbou. Tuším, že většina zdejšího fóra preferuje oleje SHELL spíše do moto...

Díky za pochvalu, jerome, vlastně je to už podruhé spíše dílem náhody :) Na jar 2021 jsem na motora.cz koupil 2 pětilitrová balení Ravenolu HDX 5w-30 po 590 Kč/ks a letos jsem chtěl vzít taky tento Ravenol a rozmyslel jsem se až při pohledu na narostlou cenovku. Naštěstí jsem v pětilitrovkách objevi...

Dodáno opravdu A3/B4 a ne C3, obrázek je odpovídající skutečnosti, akorát 5l balení