No a k těm synchronům jsem se dověděl, že už Felda měla molybden 3,4,5 a 2 závit a Fabia od FNK molybden všude. Dneska se údajně používá karbon. Neumím si to moc představit, neviděl jsem to, jenom ty staré. Bronz nevím, jestli vůbec škodofka využívala. Já měl bronz ve špajzce v Suzuki SX4 a tam to t...

O Fuchsu mi také říkal. Jedno to OEM číslo má skrývat Fuchse, a to co napsal kolega v příspěvku výše, tak Castrol, údajně. Dlouze mi vysvětloval, že to není jen o viskozitě a výkon. třídě, ale o aditivaci. Je to prostě alchymie. Jestli se podle běj už původní s tou danou aditivací nedělá ve viskozit...

Tak nemyslete si, že jsem se stejně takhle nezeptal, proč prostě v DP je 75W90, on sám minpár let zpátky doporučoval 75W90 a teď najednou změna 75W80. Tak mi bylo sděleno, že náhrada za původní Taf-X a posléze Syntrans Transaxle je Transmax Manual V. Čili připustil to, že Transmax manual 75W-90 už j...

Hoši tak mě ty oleje popudily, že jsem teda prostě vzal mobil a obvolal znova Sixtu (asi po 2 letech) a na to že jsem nečekal zazrak, tak mě z těch informací rozbolela hlava. Mluvili jsme asi půl hodiny, detailně vysvětloval a finální stanovisko je, že do obou mám poslat Castrol Transmax V 75W-80. V...

Jenomže pro převodovku 002 FNK žádná taková specifikace jako GxxxxA2 není. Tudíž VW pro tato auta nedodává odpovídající olej. V dílenské příručce je konkrétně: "převodový olej G50 SAE 75W90 (syntetický)". Na označení G50 najdu haldy všech olejů a vlastně nic, co by odpovídalo. Můžu vycháze...

Pravda, je v nich rozdíl. Syntrans měl podstatně nižší vuskozitu při -40°C. Ten fungoval dobře. Pitris: hele tahle špajzka je fakt na olej háklivá. To už jsem ověřil několikrát. Mám doma 3x 1.4 MPI. Originál už neexistuje, Transmax ideální není. Tak zkusím asi ten ravenol, no. Maran5: a co máš za au...

Volfi: ta převodovka nemá problém. Řadí tak blbě od výroby. Ale chápej blbě ne jako že má závadu, ale je to její charakteristika. Jestli víš, jak řadily 1.4 16V nebo HTP nebo 2.0 MPI ve Fabii, tak tam ty kvalty dostaneš malíčkem. Ta synchronizace je prostě fakt jinde. Já jenom nejsem úplně spokojen ...

Špajzka 002 ve Fabii tam ten "dekl" má. Je na dvou šroubech. Já mám ale vypoušťák, takze je mi to jedno a jedu to klasicky.

Teď spíš, co s tím ravenolem. Mám ho tam teda risknout? Sakr ani nevím přední výrobce olejů, jestli ravenol je skutečně rafinerka vlastních olejů.

Hoši, co se týče originálu, tak to vůbec. Jednou jsem ho tam dal a vylozeně to řadilo blbě. Tahle špajzky na rozdíl od německých, co se dávali do motorů 1.2 HTP, 1.4 16V, 2.0 MPI, všechny TDI atd., tak prostě řadí blbě, ztuha, hodně záleží na teplotě, otáčkách, zacházení no a proto tam potřebuji co ...

Zdarec panstvo. Tak jsem tu, abych trochu rozbouřil diskuzi o převoďáku. Řeší se to i tu, že? Pohoda, takže vezmu to zkrátka. Kdysi se prodával do špajzky Castrol Taf-X 75w90 a podle Sixty ho lili ve výrobě do Oktávek, Koktávek, Fabií a Superbů v letech kolem milénia. Pak se ten Taf-X nechal přejmen...

Zdravím, mám dotaz ohledně čistoty práce obecně na motoru. Měnil jsem spojku a kolega mi pracoval holými rukami. Asi to dělá kde kdo, ale mně by zajímalo, jestli nějaké ty otisky z páky s ložiskem, přítlačáku a lamely zmizí provozem a vlivem teplot? Pak jsem dumal nad tím, jestli je potřeba dodržova...

Tak co, nikdo nic? Propadám zoufalství

Ale jinak samozřejmě nemám problém kamkoliv dojet, jak píše jarson.

No jo. Pravda Tak budto Praha a okolí nebo Plzeňsko nebo Kutnohorsko.

Zdravím všechny, jdu rovnou k věci. Mám Fabii 1.4 MPI v moc pěkném stavu a potřebuji vyměnit spojku. Nechci to dávat do servisu, kde jedou na kvantitu. Je to leštěnka :-) Co můžu, udělám si sám, ale na spojku nemám vybavení, bohužel. Není tu mezi námi nějaký mechanik škodovkář, se kterým bych to moh...