Dik za tipy.
No od jisté doby mám oblíbený olej Motul. Proto jsem založil toto téma.

Nebyl by náhodou nějaký seznam olejů které maji těch 1100- 1400 ppm ZDDP ? Nebo aspoň příklad.
V technickým listu oleje to asi běžně nezjistim, nebo?

V různých diskusích (především z USA) se ZDDP často skloňuje v tématech kolem tamních upravenych V8 s OHV rozvodem a plochými zdvihátky. Právě zdvihátko a vačka - tření na palci vačky je právě kritický místo.
Tak kvuli tomu mě zajímá moderní olej ve starým autě..

Co se týká viskozity tak to mám ověřené že do toho motoru jde použít. (Porsche vzduchem chlazený) Kolem r.83 - 85 tak nějak.. Jsou tam uz nějaký úniky oleje, historii údržby docela neznám. Souvislost s tim dotazem na Mannol Racing neni.to byl jiný pacient. Mě zajímá ten Motul Power jako takový.. Dik

Takže se dá říct, že i nová verze API SP (zpětně kompatibilní po SL včetně), bude v té 15w50 viskozitelě vhodná na letni použití do Youngtimerů..

Někdo má nějaké informace k tomuto oleji?
API SL vyšší viskozita. Údajně poměrně dost ZDDP aditiv..
Nyni nová verze 4100 SYN-Nergy ovšem API SP..
Znamená to že ZDDP aditiva jsou pryč?
Tzn. byla/je (pokud se dá ještě koupit) stará verze "lepší" ?

Klobouk dolů
Diky za takové shrnutí

Je tady případně někdo kdo má nějaké reference k tomuto oleji? Neočekávám že by to měl být olejářský zázrak. Kolem esterů to asi taky jen tak projelo vlakem... Tak jestli to někdo na nějaký blbnutí, amatérské rally a pod třeba používá..

Ja neviem...mannol je urcite aspon na urovni " plní" normu. Ale otazka je , ci ten cenovy rozdiel mi za to stoji. Spomeniem si teraz na test chladiacich zmesi kde bol aj Mannol. Ano. Vsetko deklarovane bolo ( v novej flaske) splnene. Ake len tak tak...ako sa vravi. Napriklad bod varu - ma...

Diky za reakci. V motoru neni co rozpouštet,byl postavený před 5lety z nových věcí a blok kompletně vyčištěný. Jezdil na Castrol 10W60 podle toho co majitel říkal. Položil mi otázku na tento Mannol. (Nedokázal jsem mu říct po pravdě co si o tom oleji mam myslet. Nemam reference z reálném provozování...

Zdravím Po dlouhé době bych se zdejších členů potřeboval zeptat jestli nemáte někdo nějaké recenze k tomuto oleji. (Mannol 10W/60) Jestli se dá věřit tomuto oleji vzhledem k relativně nižší ceně. Jako alternativa k jiným 10W/60 se stejnou specifikací. Oblast použití: Rally v ČR,upravený motor histor...

Určitě není o ničem. Mě navíc zajímá k čemu se dnes používají API GL-3? Nebo jak se vypočítá nebo určuje zatížení nebo namáhání převodů? Protože v podstatě by správně všechno mělo používat GL-4,hypoidni pak GL-5. GL-3 by na trhu v podstatě nemusela existovat.. A nepřipadá mi,že právě Integrale by mě...

Samozřejmě že synchrony a diferák jdou dohromady pouze v případě transaxle. Dif a převodovka ve společné skříní a společná náplň. Možná že je matoucí ta Lancia,kterou jsem zmínil. Ale pouze z důvodu že jsem našel informaci že Tutela ZC90 je vzadu v diferáku. A je GL-3. Všude je jen zminka o nízkém n...

Dobrá, děkuji za názor a reakci!
Ovšem jak si mam vyložit : "Pracující za střední nebo vysoké zátěže".
Nečekal jsem totiž, že se stále API GL-3 úspěšně vyrábí a používá. Přičemž by se mělo jednat o "zastaralou" normu.
Navíc oleje GL-3 jsou velmi šetrné vůči synchronům.

Dobrá, zkusím to jinak. Je možné nějak přesněji definovat zatížení (namáhání) převodovek? Protože toto je jedna z určujících podmínek v klasifikaci API GL-x Konkrétně mě zajímá hranice mezi GL-3 a GL-4.