Olej do Fabia Hatchback 1.4 16V 55kW RV 2004

[jerome]

Ked ma olej pred W 5-ku znamena to ze bude rovnako tekuty v mrazoch
Porovnanie Sunoco olejov:
Mistral 5W30 viscosita (čerpatelnost) pri -30°C <6600; bod tuhnutia -45°C
Gold 5W40 viscosta pri -30°C <6600; bod tuhnutia -39°C
Sportivo 5W50 viscosita pri -30°C <-6600; bod tuhnutia -50°C

Takze podla papierov ma 5W50 dokonca najnizsi bod tuhnutia a viscosity pri 40 alebo 100°C su rozdielne a cim motor zerie viac oleja tak sa mu hodi vyssie cislo.

[Pitris]

Ano, při studeném startu je 5w jako 5w, ale je pravda, že ve fázi ohřívání tam už mírný rozdíl být začíná. Ano, i 5w50 by šla použít, ale v tomto případě

Moje často typicka jizda:
5km do obchodního centra ( po 2hod )
3km ke kámošovi na pokec ( po 1hod )
2km na jidlo ( po 1hod )
2km domu....

je opravdu (pokud motor "nebere olej") "padesátka" asi zbytečná. Ale kvůli "letní" viskozitě. API SH je v pohodě a VW500.00 taky, pokud se bude olej měnit po max. 10-ti tkm. A při těchto jízdních podmínkách raději i dřív. Ale když už tady "padlo" to Sunoco, nebylo by vůbec špatné 5w40 http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-5L s TBN 10,2 mg KOH/g, nebo i 0w40 http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... ND-0W40-1L s TBN dokonce 10,6 mg KOH/g.

[e1H]

Příspěvek byl smazán.

[DEXTER]

Zdravím,jsem tu nový,i když forum už nějako dobu sleduji.
Oživím toto téma s dotazem na olej do motoru.
Auto je Š Fabia kombi 1,4 16 v 59 kW kod motoru BUD,r.v. 2007,najeto 200 000 km cca +-300 km,norma na olej vw 504 00
Poslední výměnu dělal AS Podbabská,po tel. info Castrol 10w40,rada technika neměnit za jiný ,tudíž nic moc info i oil.
Před koupí jezdilo spíš delší trasy.
Můj provoz je/bude přibližně měsíčně 1200-1600 km,trasy 5-35 km tam,6-35 km zpět,několikrát (cca 7-12 krát ) ročně delší trasy cca 100-200 km.Roční nájezd bude cca 18- 20 000km,možna i o trošku víc.Vše v rámci rychlostních limitů ČR.Většinou okresky,I třída,semtam dálnice.Výměnu oilu plánuji tak 2x ročně.Parkování léto venku/zima garáž cca 5°C
Spotřeba oilu zatím 0,od koupě najeto cca 1300 km,takže spotřebu oilu dlouhodobou nevím.
Přemýšlel jsem nad nějakým 5w40 s vhodnou specifikací,nebo nechat 10w40,ale jinou značku ( Hrncoolej nechci ),v rozumném poměru-cena/kvalita.Nějak nevím co koupit,je toho hodně na výběr.
Děkuji za reakce a rady.
Třeba:http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... D-5W-40-1L
http://www.oleje.cz/p/q8-formula-excel- ... vany--1360
http://www.oleje.cz/p/valvoline-synpowe ... 5-l--11169

[jerome]

Uvaha nad vymenou 2x rocne je myslim si spravna Tak aj viskozita 5W40. Za mna ten Valvoline

[Pitris]

....norma na olej vw 504 00
Poslední výměnu dělal AS Podbabská,po tel. info Castrol 10w40,rada technika neměnit za jiný ....

Super servis a ještě "lepší" technik žádný 10w40 totiž nemá VW504

....Můj provoz je/bude přibližně měsíčně 1200-1600 km,trasy 5-35 km tam,6-35 km zpět,několikrát (cca 7-12 krát ) ročně delší trasy cca 100-200 km.Roční nájezd bude cca 18- 20 000km,možna i o trošku víc.Vše v rámci rychlostních limitů ČR.Většinou okresky,I třída,semtam dálnice.Výměnu oilu plánuji tak 2x ročně.Parkování léto venku/zima garáž cca 5°C....

Ideální by byl olej VW502 / 5w40 v zimě a 10w40 v létě Co se týče značek olejů, tak jak Sunoco, tak i Q8 nebo Valvoline jsou v pohodě, ale taky třeba Agip/Eni, Elf, Eneos, Liqui Moly, Millers oils, Mobil, Mogul, Motorex, Motul, Panolin, Petro-Canada, Petronas, Repsol, Shell, Sunoco, Texaco, Total, Yacco....

[DEXTER]

Všem díky za reakce/rady.
Ještě dodám pár podrobností:
Od nova auto jezdilo jenom AS Škoda ( Podbabská,Tukas,Podbabská )
Olej od nova do 152 000 kmdávali hernecoil TXT,pak nevím ( zkusím zjistit ),poslední výměna ,jak jsem psal hrnecoil 10W40.
A ještě jedna věz,začali klepat přibližně 4 hydroštely -popis:
Jinak,mě už taky začal klepat-specifikuji.-najeto celkem 200 085 km,od výměny oleje cca 1000 km

Po nastartování ( ráno,druhý den,když startuji během dne vícekrát,tak už nic )silnější zaklepání cca max 5s,pak už není slyšet.

Př identifikaci odkud klepání vychází,jsem vzal dřevěnou násadu od kladiva a přikládal rúzně na motor přibližně v místech odkud se klep ozýval a uchem posluchal ( tzv.dřevěný endoskop ) a zjistil jsem,že klepání se ozývá z víka ventilů,ale jenom z uložení vačkové hřídele výfuk.ventilů u 1ho válce ( 1 od rozvodu ) a je slyšet po nastartování normálně uchem a po pár sec. už jenom přes tu násadu.Tak jsem posluchal i jiná místa víka ventilů a jde to slabě slyšet ( přes násadu ) i na uložení vačk. hř. sacích ventilů 4ho válce ( poslední )Tak si myslím,že to jsou snad jenom hydroštely.
Takže kontrola/výměna vadných mě nemine.

[DEXTER]

Ještě doplním pár informací:
Návod k obsluze-specifikace mo
Píšou specifikace pro zážehové motory vw 501 01
502 00
504 00

Dodatek výrobce ŠA k vozidlům r.v. 2006+ k návodu k obluze,který je nadřazen původnímu návodu

specifikace mo zážehové motory ACEA A2a),popř. A a)

a)jen pro dolití,pokud nejsou k dispozici oleje uvedené v Návodu k obsluze
Tedˇnevím co si z toho mám vybrat,asi navštívím Škodofku a podle VIN zjistím přesný údaje.

[skodovkar]

Vůbec nic neřeš. Zajdi do prvního obchodu, vem 5W-40 s VW 502.00 a nalij to tam. Jo kdybychom se bavili o převoďáku, tak to je jiné kafe.

[Pitris]

Olej VW504 je pro "LL" provoz - NEDOPORUČUJI.
Na pevný interval do 15-ti tkm/1rok (dá se použít při delších jízdách s málem startů - při krátkých popojížďkách je lepší měnit po 10-ti tkm) jsou oleje VW502.00 (nebo 501.01 či 500.00).
Jinak - ACEA A2 se již nepoužívá, nahradila ji výkonnější A3. SAE 5w40 je vhodná celoročně.

[DEXTER]

Díky.Ty VW normy jsem studoval co a jak.Je mi jasný,že vw 504 00 je LL oil na prodloužený intervaly výměny.Já mám dle štítku interval pevnej ( 15 000 km ),takže tam asi dám nějakou 5w 40,ještě mě zajímá filtr oil-dotaz zde

http://www.oleje.cz/forum/olejove-filtr ... tml#p90956

[Pitris]

Pokud jde o filtry, doporučím MANN, Hengst, Champion, Tutela - nebo origo....

[e1H]

Filter, jedine original, MANN alebo Bosch.

[lefort]

A nebo Purflux, Champion, Ufi, Knecht...Prostě osvědčeného výrobce.

[kaskader]

Hengst, Knecht, alebo Mann