OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Moderátor: Colommbo
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Takže celoročně dávám zimní Vif protože ho kupuju ve velkém balení a nehodlám si to komplikovat. Takto to dělám od začátku, stejně dříve letní Vif nebyl ve výrobě a k dostání.
Osobně v přidávání Vif do Maxxe žádnej problém nevidím, to spíše vidím problém v Eu a státem posvěceném míchání biosrágory do nafty. Z mého pohledu je to zvěrstvo, kvalitní produkt s neomezenou skladovatelností se míchá se sajrajtem kterej to degrafuje. Ještě že je alernativa ten optimal Diesel, ten beru když je Maxx za nemravnou cenu.
Osobně v přidávání Vif do Maxxe žádnej problém nevidím, to spíše vidím problém v Eu a státem posvěceném míchání biosrágory do nafty. Z mého pohledu je to zvěrstvo, kvalitní produkt s neomezenou skladovatelností se míchá se sajrajtem kterej to degrafuje. Ještě že je alernativa ten optimal Diesel, ten beru když je Maxx za nemravnou cenu.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Ja bych taky radeji maxx ale s vpd mimauto mene rachta... Mam pocit ze mi rachta i s vifem...
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
to Aragon
diky -zrejme ten zimny vif tu maxx-ku az tak neposerka
to Pejko- motor som preplachol pro-techom, skusim aj ja teraz vylucne maxx plus letne vif, ale daj prosim Ta vediet, Tvoj dojem. Ja to este neviem zrovnat, vobec nemam skusenost vpd ani s maxx.
to Petrsy- dik za nazor, zrejme to vpd na nieco do seba, ale chcel by som nieco bez fame, ak zanevriem na maxx-skusim ten premiovy shell
diky -zrejme ten zimny vif tu maxx-ku az tak neposerka
to Pejko- motor som preplachol pro-techom, skusim aj ja teraz vylucne maxx plus letne vif, ale daj prosim Ta vediet, Tvoj dojem. Ja to este neviem zrovnat, vobec nemam skusenost vpd ani s maxx.
to Petrsy- dik za nazor, zrejme to vpd na nieco do seba, ale chcel by som nieco bez fame, ak zanevriem na maxx-skusim ten premiovy shell
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Jo to ja taky zkusim jeste maxx a dvojnasobek tohoto http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
to 008: ok, tam vediet ohladom maxxky.
Co sa tyka VPD (teda aby som bol uplne presny, V-Power Diesel Nitro+), na zaklade minulotyzdnovej diskusie som oslovil Shell s otazkou ohladom FAME, a prisla mi nasledovna odpoved, citujem:
"Obe naše nafty (Fuelsave, V-Power Diesel) obsahujú estery matných kyselín v zmysle technickej normy STN EN 590 a to max. 7% objemu.
Pre rok 2013 podľa Z. 309/2009 o podpore obnoviteľných zdrojov energie pre aplikáciu nižšej sadzby spotrebnej dane platí minimálna hodnota FAME v motorovej nafte 5,4%. Ďalej Z. 309/2009 vyžaduje plnenie kritérií trvalej udržateľnosti. Pre rok 2013 je stanovený minimálny podiel biopalív motorových palivách vo výške min. 4% energetického obsahu. Od roku 2014 naviac pribúda k už existujúcim povinnostiam aj plnenie úspor emisií CO2 z použitých biopalív."
V prilohe bola karta bezpecnostnych udajov, ktora (ako bolo zdoraznene) je platna pre obe nafty. Ako vyrobcovia zakladnej nafty boli uvedeni Slovnaft a Ceska rafinerska.
Chcem pripomenut, ze som sa informoval na paliva predavane na Slovensku. Odpoved prisla zo zakaznickeho servisu Praha. Je predpoklad, ze uvedene informacie sa tykaju aj paliv v Ceskej republike, co by vsak nekorespondovalo s vysledkami testu SM Diesel special. Osobne sa myslim, ze aj v ceskom VPD ta biozlozka bude, naozaj pochybujem, ze do CR sa zavaza z Nemecka palivo bez biozlozky. Mozno by stalo za uvahu, aby niekto z ceskych kolegov citajucich toto forum sa na uvedenu zalezitost ohladom pritomnosti FAME v ceskom VPD informoval.
Co sa tyka VPD (teda aby som bol uplne presny, V-Power Diesel Nitro+), na zaklade minulotyzdnovej diskusie som oslovil Shell s otazkou ohladom FAME, a prisla mi nasledovna odpoved, citujem:
"Obe naše nafty (Fuelsave, V-Power Diesel) obsahujú estery matných kyselín v zmysle technickej normy STN EN 590 a to max. 7% objemu.
Pre rok 2013 podľa Z. 309/2009 o podpore obnoviteľných zdrojov energie pre aplikáciu nižšej sadzby spotrebnej dane platí minimálna hodnota FAME v motorovej nafte 5,4%. Ďalej Z. 309/2009 vyžaduje plnenie kritérií trvalej udržateľnosti. Pre rok 2013 je stanovený minimálny podiel biopalív motorových palivách vo výške min. 4% energetického obsahu. Od roku 2014 naviac pribúda k už existujúcim povinnostiam aj plnenie úspor emisií CO2 z použitých biopalív."
V prilohe bola karta bezpecnostnych udajov, ktora (ako bolo zdoraznene) je platna pre obe nafty. Ako vyrobcovia zakladnej nafty boli uvedeni Slovnaft a Ceska rafinerska.
Chcem pripomenut, ze som sa informoval na paliva predavane na Slovensku. Odpoved prisla zo zakaznickeho servisu Praha. Je predpoklad, ze uvedene informacie sa tykaju aj paliv v Ceskej republike, co by vsak nekorespondovalo s vysledkami testu SM Diesel special. Osobne sa myslim, ze aj v ceskom VPD ta biozlozka bude, naozaj pochybujem, ze do CR sa zavaza z Nemecka palivo bez biozlozky. Mozno by stalo za uvahu, aby niekto z ceskych kolegov citajucich toto forum sa na uvedenu zalezitost ohladom pritomnosti FAME v ceskom VPD informoval.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
to Pejko
diky za oficialne info vpd
otazka ciste laicka- nakolko ucinok toho dobreho vo vpd prevysi tu pritomnost a ucinky Fame, napr to cistenie tych vstrekov ako to oficialne shell uvadza, a ci nie su zanasane aj v pripade premiovej vpd
diky za oficialne info vpd
otazka ciste laicka- nakolko ucinok toho dobreho vo vpd prevysi tu pritomnost a ucinky Fame, napr to cistenie tych vstrekov ako to oficialne shell uvadza, a ci nie su zanasane aj v pripade premiovej vpd
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Já se ptal a přišlo mě to samé. I podle barvy tam Fame bude.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
to 008: Takze k mojmu testu skombinovat slovensky Maxx Motion a letny VIF. Vyskusal som, ale nepresvedcilo ma to. Po stranke vykonu to bolo porovnatelne, to si netrufam hodnotit. Spotreba bola mierne vyssia ako s VPD, ale zvukovy prejav to pokazil na celej ciare... Prvych 100km to este bolo ok, ale potom sa to zhorsilo, motor zacal vyraznejsie klepat. Ked to porovnam s minulostou, ked som daval MM bez VIFu, tak to bolo velmi podobne. Vcera som dal opat VPD, presiel par desiatok km, a uz je to opat ok, tak ako mi to vyhovuje. (Test prebiehal nasledovne, vyjazdena nadrz, aplikovany VIF + MM natankovany doplna, vyjazdena nadrz, VIF + MM doplna, vyjazdena nadrz, VPD doplna).
Takze zaver, pre mna osobne ostava VPD najlepsie palivo, co momentalne existuje. Nejdem nikoho presviedcat, len sa delim so svojim nazorom.
Takze zaver, pre mna osobne ostava VPD najlepsie palivo, co momentalne existuje. Nejdem nikoho presviedcat, len sa delim so svojim nazorom.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
A cim to je? Jake mad auto? Mel jsem uplne stejny pocit...
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Je velmi zaujimave, ze podla parametrov by BP/Aral Ultimate, Verva alebo MaxxMotion mali vdaka cetanovemu cislu 60 najviac zjemnit chod motora (v anglictine tomu hovoria smooth), ale paradoxne VPD je v tomto najlepsi (teda aspon v mojom aute), a pritom v nasich koncinach ma cetanove cislo podla testov len okolo 52. Preco to tak je, netusim. Mozno je to len kombinacia motora a paliva, a s inym motorom by bol iny vysledok. Mam Qashqai 2.0 dCi. Su to moje poznatky z tankovania za poslednych 6 rokov.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Já myslím, že celé to bude problém mazivosti, já ted testuju maxx + http://www.liqui-moly.cz/detail/mazaci- ... eselmotory a řekl bych, že hluk je lepší (ne tak ok jako s V-Power Nitro diesel) ten asi maže ještě lépe když má Meřo...
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Jezdil jsem chvili na Maxx Motion + Vif a chod motoru se mi nezdál až tak skvělej. Takže dnes jsem do dost prázdné nádrže natankoval Optimal diesel za krásných 34,90 , samozřejmě + Vif a ejhle motor běží a táhne lépe. Takže nevím jak je to s kvalitou MM jestli není proměnná. Poslední MM jsem bral v Táboře. Uvidím jako to bude s dojezdem, natankoval jsem Optimal až byla hladina nafty v hrdle, stejně jako předtím s MM.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
to Pejko. Diky za zdielanie a odovzdanie skusenosti, postrehov a poznatkov o maxx. Ja som uz na nu rezignoval-a nejdem ju riesit-bez tej hvo-otazka neuznania na SK stale otvorena- to nie je co ma byt. Skusim Tebou odporuceny vpd a pridavam moj poznatok- do beznej nafty na stisenie a pre vyraznelepsi chod-co to aj spotreba - skus guard fill diesel od protechu-iste ich poznas-mne sa krasne osvedcil-motor 3,0 D CR, beriem 1l balenie.Slusne aditko-ziaden bluff. Foru sa ospravedlnujem za odskocenie od temy-neviem Ti poslat ss. Maj saPejko píše:to 008: Takze k mojmu testu skombinovat slovensky Maxx Motion a letny VIF. Vyskusal som, ale nepresvedcilo ma to. Po stranke vykonu to bolo porovnatelne, to si netrufam hodnotit. Spotreba bola mierne vyssia ako s VPD, ale zvukovy prejav to pokazil na celej ciare... Prvych 100km to este bolo ok, ale potom sa to zhorsilo, motor zacal vyraznejsie klepat. Ked to porovnam s minulostou, ked som daval MM bez VIFu, tak to bolo velmi podobne. Vcera som dal opat VPD, presiel par desiatok km, a uz je to opat ok, tak ako mi to vyhovuje. (Test prebiehal nasledovne, vyjazdena nadrz, aplikovany VIF + MM natankovany doplna, vyjazdena nadrz, VIF + MM doplna, vyjazdena nadrz, VPD doplna).
Takze zaver, pre mna osobne ostava VPD najlepsie palivo, co momentalne existuje. Nejdem nikoho presviedcat, len sa delim so svojim nazorom.
Re: OMV MaxxMotion a Benzina Verva
Chlapi nemáte náhodou tucha jaké cetanové číslo má Optimal Diesel a jakou má mazivost?? Nikde jsem to nějak nenašel.
Nicméně něco z novinek http://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/t ... out-295557
Nicméně něco z novinek http://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/t ... out-295557