1.9TDI ASV 81kw olej

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » čtv bře 08, 2012 13:54

Zdravim kazdeho. Moj Seatik ma najazdene 120tisic km kupene v 2005. Od zaciatku tam bol OMV syncom 5w40 ten prestali vyrabat a ako nahrada bola OMV Bixxol special C3 5w30. Kedze ta C3 je midSAPS a ja nemam DPF tak som sa rozhodol ze pouzijem tam klasicky teda bez znizeneho SAPS. Aj ta cena OMV sa mi zda privelka 12eur za liter zato si clovek kupi aj ine viac zname znacky Shell, Castrol, Mobil ..... Motor bubla pekne ale ten olej je strasne saleny ked kontrolujem mierku a utriem to do handricky tak je to cierne ako uhlie znami mavo volve inu znacku a ten je len svy ked sa utrie do handricky. Tak mi to nedalo a nakoniec som si vybral Valvoline synpower 5w40 (splna normu WV 505.00) Je to za polovicnu cenu oproti OMV C3. Precital som si viacej clankov a pisu ze 5W30 je stabilnejsia co sa tyka starnutia a zmene vyskozity. Sam som si spravil test pri -20 a olej 5w30 je ovela tekutejsi nez 5w40. Co si myslite dobre som spravil ci na zimu mam prejst na OMV ci popripade nieco ine, alebo tam naliat 0w40? Este premyslam ze ten Valvoline budem menit kazdych 10tkm namiesto 15tkm a to koli castym studenym startom (cena to dovoluje este aj usetrim).....Dakujem za rady popripade vlastne skusenosti.

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv bře 08, 2012 15:49

Pokud se jedná o klasickou 81kW rotačku, tak potom nevím kde se tam vzalo C3.
Pokud je rok výroby 2005, tak se bude pravděpodobně jednat o PD s normou VW 505.01, což je uvedeno v manuálu.
Pokud jsem to dobře pochopil, tak hadříkovým testem jste zjistil, že je olej černý... a k tomu se se dá jen pogratulovat.

Demo · Příspěvek od **Demo** » čtv bře 08, 2012 16:02

Motor ASV není PD. Takže olej s normou VW505.00...

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv bře 08, 2012 16:13

Nojo koukám

to je potěšitelné! V tom případě VW 505.00 a 5W-40 v podstatě jakoukokoliv běžnou značku.

Demo · Příspěvek od **Demo** » čtv bře 08, 2012 16:25

nebo 5W50 pokud s tím tédéíčkem jezdíš jako já...

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » čtv bře 08, 2012 16:31

skodovkar píše:Pokud se jedná o klasickou 81kW rotačku, tak potom nevím kde se tam vzalo C3.
Pokud je rok výroby 2005, tak se bude pravděpodobně jednat o PD s normou VW 505.01, což je uvedeno v manuálu.
Pokud jsem to dobře pochopil, tak hadříkovým testem jste zjistil, že je olej černý... a k tomu se se dá jen pogratulovat.

Je to klasicka rotačka. No neviem preco zacali ako nahradu davat olej C3 ale aj Castrol txt 505.01 bol bez C3 a nahrada je Castrol EDGE TD a uz ma C

Takze stym Valvolinom nic nepokazim a hlavne ked budem menit po 10 tkm mozno skor pomozem. A ze je handra cierna viem ze je to u diesla normalne ale mal som uz starsie TDI 66kw a ten nemal az taky spaleny olej a nesmrdel az tak.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv bře 08, 2012 20:14

Nemůžeš pro motor udělat o moc víc, než použít 5w40 VW500.00, a měnit po 10-ti tkm

Je fakt, že se dá dobře použít i 5w30 (pro kratší jízdy a malé tepelné zatížení), nebo 5w50 (pro ztišení motoru, a pro event. snížení spotřeby oleje), ale Valvoline SynPower 5w40 je

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » čtv bře 08, 2012 20:24

Pitris se upsal myslel VW 505.00

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv bře 08, 2012 20:25

Ano, 505. Děkuji.

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » čtv bře 08, 2012 20:49

Pitris píše:Nemůžeš pro motor udělat o moc víc, než použít 5w40 VW500.00, a měnit po 10-ti tkm
Je fakt, že se dá dobře použít i 5w30 (pro kratší jízdy a malé tepelné zatížení), nebo 5w50 (pro ztišení motoru, a pro event. snížení spotřeby oleje), ale Valvoline SynPower 5w40 je

Tak to som rad teda ze urobim lepsie pre auto a pre svoj lepsi pocit

Tak zajtra mi ma dojst balik 5L Valvoline synpower + mann filtre. Uvidim ako sa zmena prejavy a ci vobec zbadam nieco

a je aj fakt ze neni 5w40 ako 5w40 sam som dal do mrazaku omv5w30, total5w40, esso5w40 a pri -20 omv+esso mali rovnaku hustotu ale total bol ovela hustejsi fakt bol velky rozdiel.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » čtv bře 08, 2012 20:52

A olej 0w40 se dá použít, ale "nula" je pro opravdu velké mrazy - jinak stačí "pětka".
např. http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=132 cena -> výkon =

runda · Příspěvek od **runda** » pát bře 09, 2012 8:44

...ja som dal teraz do mojej rotacky GIII tdi 66kW+chip olej motul 8100 x-cess 5w-40,tak uvidim...doteraz som tam mal uz rozne znacky,ale Total Quartz 5W-40 bol zatial najlepsi...

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » pát bře 09, 2012 10:05

..s Totalom som bol aj ja vždy spokojny

arpi666 · Příspěvek od **arpi666** » sob bře 10, 2012 16:10

Tak vymeneny filter a naliaty Valvoline synpower 5w40. Zatial nevidim rozdiel mozno trosilinku stichol ale to stale ked je tam novy olej

Uvidim ci sa zmeni spotreba. A co hovorite na vymenu oleja ked sa olej nevypusta klasicky zo spodku ale sa vysaje cez otvor pre rysku a okolo filtra?? Mne to teraz menili tak a vpohode tam voslo 4litre aj s vymenou filtra na 1.9TDI ASV 81kw a hladina oleja je teste pod max.

bjukemen · Příspěvek od **bjukemen** » sob bře 10, 2012 18:34

..nema tam ist 4,3L alebo tak nejak.?..

..o tom tu už bola debata,ked je možnost olej vypustiť cez otvor na to urceny urcite by som to tak robil a neodsaval ho,teda aspon ja,ale odsať je pohodlnejsie