Kupa Octavia I. rada -> Accord

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » pát lis 25, 2011 8:58

Zdravim pani,
Chcel by som vas poprosit o rady, nazory, kritiku atd...
Chcem nasim kupit Octaviu I. rady,
Najlepsie by to mal byt asi benzin, pretoze diesel sa tak nevyuzije, bude chodit mimo mesto cca 20km sem tam inak dlhe trasy minimalne. Preto ten benzin
Octaviu koli udrzbe, nahradnym dielom a tomu, ze sa to da porobit vo velkej miere doma.
Aky motor by ste mi odporucili, rocnik, comu sa vyvarovat atd....Pripadne ak je lepsie TDi, alebo radsej sa Octavie uplne vzdat a odporucit nejaku nahradu

Dakujem

To zas bude den

....to TDíčko 66 kW je z čochtávek asi nejrozumější volba

Mirek1 · Příspěvek od **Mirek1** » pát lis 25, 2011 10:42

S tím souhlasím, ač sám jsem u osobáků spíše zastáncem benzínu. Nicméně myslím, že při uváděném popojíždění bude asi často zanešená klapka.

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » pát lis 25, 2011 15:36

To zas bude den píše:....to TDíčko 66 kW je z čochtávek asi nejrozumější volba

Souhlasím, ale zkus ho sehnat s rozumným reálným nájezdem a v rozumné ceně. To bych raději volil Toledo, které vyjde mnohem levněji a překvapilo mě s místem vzadu. V každém případě bych kontroloval korozi u octávek kolem hrdla nádrže, Toledo celkově.
Kamarádovi se potkal na octávce 1,8 motor i když měl po výměně řemene.
Jenom by mě zajímalo proč zrovna O.I ? Podle mě si nepřirozeně drží cenu, za kterou se dá koupit i novější zajímavější ojetina.

Durex · Příspěvek od **Durex** » pát lis 25, 2011 15:43

Jestli mohu poradit, tak za mě Ford Focus 1,6l benzin. Jede, nežere, nadprůměrnej podvozek ve svý třídě, spolehlivost sama

Nekolikrát ověřeno ...
A když už něco, tak levný díly oproti VW.

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » pát lis 25, 2011 16:09

Chce oktávku,má ji mít .Osobně si myslim že jsou za ty prachy lepší káry ale to je věc názoru. Známej má 1,6 74 kwr.v. 99,najeto 270 000 a na druhé 350 00. A furt jezdí. Úplně bez závad ale ani jedna není,postupně je tam třeba měnit kde co. Původní ale motory a almary. Ale obě jsou pořízeny jako nové,v rodině.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » pát lis 25, 2011 16:17

Tak co teda? Lebo este som premyslal nad Mondeom cca 2003 a viac...
Ten focus je maly aj ked je to kombik, je to pre nasich takze budu sa ludia vozit aj v zadu.
Vravim nemusi to byt na 100% octavia

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » pát lis 25, 2011 16:33

To musí Durex,to je fordista mondeista. Zkus accorda,camry...
Já jdu vařit,budu tady mít na víkend 6 lidí,tak musim. Čus

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pát lis 25, 2011 18:36

Pokud to nutně nemusí být Oktávka, chceš benzin, a sám si "premyslal nad Mondeom cca 2003 a viac....", tak uvažuj i o Hondě Accord 2.0 i-VTEC 7.generace.....

Durex · Příspěvek od **Durex** » pát lis 25, 2011 18:47

Já nabídnul Fokuse jako konkurenci oktávky. To je totiž stejná třída

Jinak Mondeo jedině benzin 2.0 l ! Má sice 147k,ale vyloženě sportovec to není. To Honda ti nabídne lepší zážitek z motoru. Nicméně je to jeden z posledních dobrejch a bezúdržbovejch atmosferickejch motorů. Dobrá spotřeba a i krouťák - samozřejmě na to, že je to benzin

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » pát lis 25, 2011 21:01

Ten Accord tiez nevyzera zle...Je v pripade hondy dolezite aby bola VTEC?

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » sob lis 26, 2011 13:25

V této 7.generaci tuším jiné, než "vtecové" benziňáky nebyly. A "nabídka" motorů byla 2.0 (114kW), a 2.4 (140kW). Velmi povedené motory, a taky se tam dával (první made in Honda) turbodiesel 2.2 (103kW).
http://www.autoweb.cz/honda-accord-2003-2008/
http://www.prelude-fan.de/aerodeck_cm_t.htm

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » sob lis 26, 2011 13:44

Pitris:
Hladal som od roku 2000 a nasiel som 2.0, 1.8, 2.3 a 3.0 mam zaujem tu 1.8 prinajhosom 2.0...

Co na to hovorite?

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » sob lis 26, 2011 16:38

Tak to je ale Accord 6.generace http://automotoslavek.blog.cz/0812/hond ... 6-generace nebo http://www.rozhlas.cz/motozurnal/autoba ... ava/725526 Motory jsou taky všechny VTEC, ten 1.8 má 100kW a pocitově nejede o moc hůře, než o 8kW silnější dvoulitr, a má ještě jednu výhodu - obsah 1850ccm přesně splní ještě nižší platbu. Je tam i 1.6 80kW (to ale myslím není VTEC, a oficiálně se u nás ani neprodával). A rrraketa je 2.2 motor - Type-R.
A "nafta" je od Roveru.

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » sob lis 26, 2011 19:27

Tak som sa asi rozhodol...Dufam ze s diagnostikou a nejakymi drobnostami problem nebude...
Je tam nieco na co si dat pozor? je to pozinkovane?
Diky