Montáž pneu Michelin

[modelář]

Michelin holt myslí na všechno - i na komfort při natahování!

[Itall]

A proč by to měl být a priori nesmysl? Jestliže má mechanik disk upnutý v mašině ventilkem "do rozkroku", tak přes středovou díru v disku vidí s hlavou ve fyziologické poloze spíše "naproti", než sobě do toho "rozkroku", kam by tu hlavu musel sklonit.

Aha, už to chápu! Je to proto, aby mechanik nemusel sklánět hlavu a hledat ventilek s tečkou v rozkroku! Že mě to hned netrklo!

[hju]

chlapci a není to jenom značka že pneumatika prošla výstupní kontrolou?

[modelář]

... pneumatika prošla výstupní kontrolou?

Pokud máš na mysli "test uniformity", pak ano. Jenže to je "jiná tečka" než ta, o které se tu bavíme...

[fanda1308]

Tak jsem napsal prodejci pneu u kterého jsem tyto pneu koupil - je to www.pneunet.cz a ten mi odpověděl :tyto informace máme od výrobců pneumatik. Barevné označení na
pneumatikách slouží k jejich potřebám. Kdy každá tečka je
označení testování - výstupní kontroly. Označení polohy ventilu se
již nepoužívá.
Kdysi, kdy byla výroba méně pokročilá se toto značení používalo (pro
montáž). V dnešní době, kdy je technologie výroby pneumatik na vyšší úrovni
není potřeba takových značení.
Pokud pro Vás nejsou tyto informace dostatečně přesvědčivé, můžete se obrátit přímo na výrobce Michelin, ČR.

Tak nevím co si myslet.

[modelář]

... Kdy každá tečka je označení testování - výstupní kontroly.

Jaké "testování" - test uniformity? Jaké označení "výstupní kontroly"? Znamená to snad, že guma s tečkou "prošla" a guma bez tečky ne? Jenže jaký by to mělo smysl, když k zákazníkovi se tak jako tak nesmí dostat guma "bez tečky"? Co se tedy vlastně děje s gumami "bez tečky"?

Označení polohy ventilu se již nepoužívá. Kdysi, kdy byla výroba méně pokročilá se toto značení používalo (pro montáž). V dnešní době, kdy je technologie výroby pneumatik na vyšší úrovni není potřeba takových značení.

Toto je přímo geniální formulace hodná právě Michelinu (a Castrolu, Sony atd.)! Mj. z ní plyne, že lze vyrobit dokonale vyváženou pneumatiku, kterou pak ovšem bude nutno dovyvážit na disku, jelikož ventilek nemívá "nenulovou" hmotnost.

Pokud pro Vás nejsou tyto informace dostatečně přesvědčivé, můžete se obrátit přímo na výrobce Michelin, ČR.

Doufám, že alespoň z mé strany to bylo dostatečně přesvědčivé.

[bjukemen]

..presvedčívé to bolo a maš pravdu,nejdem viac rozvyjať tuto debatu,nech si každy Gumu nasadí tak ake je jemu dobre


..a i tak každy mechanik si spravi po svojom...

[C2H5OH]

Nasadit si dobře gumu je potřeba.

[modelář]

...a i tak každy mechanik si spravi po svojom...

Pokud machuje, není co řešit!

[bjukemen]

...a i tak každy mechanik si spravi po svojom...

Pokud machuje, není co řešit!

..som rád že mam mechanika ktorí pri prezuvaní používa tuto vynikajucu metodu (o ktorej už bola reč) a tým to pre mna hasne tečka sem tečka tam

[hju]

Chlapci můžete se čertit jak chcete nic méně není to specielita Michelinu setkal jsem se s tím i kumha.
V dobách dávno minulých se červená tečka používala na označení pneumatik pro použití na zemědělské stroje používal to barum a znamenalo to že pneumatika vyhovuje pro rychlosti do 50 km/h. takto se značily pneumatiky které neprošly výstupní kontrolou
Když mi takto označené pneumatiky přišly domů poštou tak jsem se spotil i na prdeli a psal jsem ihned výrobci a odpověď byla ta co je uvedená výše.

[modelář]

My se nečertíme, nás zajímá, zda chceš gumu spíše s tečkou, nebo naopak bez tečky? Poněvadž ve světle toho, co jsi napsal, to může znamenat jak to, že guma "prošla", tak i to, že "neprošla"...