Jenomže tak, jak některé řidičky patří spíš do kuchyně, tak jsou i chlapi, kteří by udělali v kuchyni méně škody, a kiksů, než za volantem. A i já znám (tři) příslušnice něžného pohlaví, které řídí (a řadí) velice dobře......
To Pitris: Ano, mám obdobné zkušenosti! Zajímavým momentem pak je, že 4%-ní menšina (a že jich kolem sebe nemám málo, což je dáno charakterem mého profesního oboru...) mužů řídí stejně (blbě), jako většina žen.
To Itall: Bohužel jsem obklopen lidmi, kteří sice služební vozy programově nehuntují, zato si s nimi o autech moc nepopovídám, což není problém jazykové bariéry, poněvadž jsem se cizí jazyky musel naučit. Ostatně proto se tu dohaduji s Tebou, česky a občas i rád...
modelář píše:...4%-ní menšina (a že jich kolem sebe nemám málo, což je dáno charakterem mého profesního oboru...) mužů řídí stejně (blbě), jako většina žen.
má pro heterosexuála své nesporné výhody, samozřejmě pokud odečteme stejná 4% v ženské populaci a případně využijeme výhod 0,2% + 20%...
modelář: V testu zimních pneu ADAC uspěla GY UG7 jako nejlepší spolu s Dunlop. Tak co se Ti na ní nezdá ? To jsou ty Tvoje testy. Alespoň vidíš, že jsou na hovno, a každý si to musí vyzkoušet sám.
Itall píše:modelář: V testu zimních pneu ADAC uspěla GY UG7 jako nejlepší spolu s Dunlop. Tak co se Ti na ní nezdá ? ...
Už jsem to tu někde dopodrobna rozebíral, tak proč to mám psát znovu? A to, co mě na nich štve, nebylo předmětem testování, resp. nebylo zahrnuto v kritériích. Vyrobeny jsou v Německu. Autem to není, to je naprosto OK (na jiných gumách ).
? Jo, vlastně to může být i nejmenované ministerstvo, málem bych zapomněl 
.
).