chladiaca kvapalina

Další nezařaditelná témata

Moderátor: Colommbo

Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28930
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: víčko vyrovnavací nádržky

Příspěvek od Pitris »

Golfík 2 píše:Zdravim lidi.Dnes se mi prihodila nemila vec.Chtel jsem odsroubovat vicko od vyrovnavaci nadrzky na vw caddy 1.9 D.Neslo to povolit rukou,tak jsem si vzal na pomoc kleste.Bohuzel jsem vicko promackl pri povolovani.Neni stejny jako je na felicii 1.9 D ? Diky za radu
I kdyby byl stejný rozměrově, může být "nastavený" na jiný podtlak / přetlak.
DonSalieri
Příspěvky: 99
Registrován: úte srp 12, 2008 9:23

Příspěvek od DonSalieri »

Feilicia ma uplne jinou vyrovnavaci nadobku a tudiz i uplne jiny vicko cili pasovat nebude.. A je jedno jestli to bude Felicia 1.3 nebo 1.9D maji je vsechny stejny..
FF

Příspěvek od FF »

VW CADDY 1.9D má viečko so závitom buď M63x3mm (od 2004), alebo M58x3mm (1995-2004) a tlakovým ventilom (v oboch prípadoch) 1,4 baru.

...ak má však Škoda Felicia 1.9D viečko identické s benzínovými Feliciami 1.3, tak tie majú viečko so závitom M52x3 a tlakovým ventilom 1,2 baru.
Návštěvník

Příspěvek od Návštěvník »

Diky za info.Sezenu primo na vw caddy.Zatim jsem to utesnil tavnou pistoli a jezdit stim jde.Podivam se po vrakacich
Návštěvník

Příspěvek od Návštěvník »

Docela zajímavá debata...jen bych měl takovou otázečku.Co by se mohlo stát kdybych nalil do auta tu nejméně vhodnou kapalinu co bych tam mohl dát? :?:
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28930
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Příspěvek od Pitris »

Může se zničit motor.....
Pokud se "jen" dolívá, měla by se dolít ta, co tam je. Pokud nevíš, co přesně tam je, tak alespoň stejné barvy. Kapaliny rozdílných barev by se už míchat neměly, a nesmí se smíchat kapaliny vyrobené na rozdílném základu. Je tam velké riziko "vysrážení se" aditiv - ty kapaliny si "chemicky nesednou". A když už se použije (barvou) jiná kapalina, je potřeba celý chladicí systém důkladně (a několikrát) propláchnout čistou vodou. A pokud použiješ kapalinu špatnou pro ten který motor, bude to třeba špatně chladit, špatně topit, můžou se tvořit daleko rychleji v systému úsady, může to začít téct, ten motor může zevnitř zrezivět.....Rozhodně se vyplatí použít chladicí kapalinu takovou, jaká tam patří, mít ji správně "naředěnou, a ve správných intervalech ji měnit. A největší účinnost má chladicí kapalina - jak z hlediska odvodu tepla, tak z hlediska antikorozních a mazacích vlastností - naředěná vodou v poměru 50/50, ale ještě funguje správně v rozmezí 40/60 - 60/40. Pokud je poměr koncentrát/voda menší, nebo větší, její účinnost se snižuje.

A je celkem podivné, a pro problém neznalého silně matoucí (kterýžto se dívá jen na obrázek auta, a nikoliv na normy), když na obalech některých "antifreezů" Eko, nebo Stabil je Š Fabia - pro níž (a vůbec pro všechny novější vozy) je to kapalina špatná, a až právě tu možnou havárii motoru zapřičiňující.....
Johnny55
Příspěvky: 161
Registrován: pon srp 29, 2011 19:42

Příspěvek od Johnny55 »

Zdravim....
Nechcem zakladat novu temu, poprosim o radu tu
Mam volvo s80 2,0T benzin r.v 99 a mam chladiacu kvapalinu Castrol NF (zrejme je to G11) Kedze sa jedna o starsiu kvapalinu chcem ju vymenit za G12 aby mala dlhsiu zivotnost. je to vobec mozne? neuskodi to?
Volvo S80 2.0T
Audi A6 2,7TDI manuál 6st. bez DPF
Motul X-Cess
Mobil Rally Formula
skodovkar
Příspěvky: 6272
Registrován: pon pro 29, 2008 16:40

Příspěvek od skodovkar »

Nevím jak v konkrétním případě, ale pokud lze sehnat danou kapalinu, tak bych nic nevymýšlel.
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28930
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Příspěvek od Pitris »

Ten Castrol NF je ekvivalent G11 - pokud ji chceš vyměnit za G12, JE POTŘEBA systém před nalitím oné červené kapaliny pořádně vypláchnout a propláchnout. Potom by se nic stát nemělo. A doporučuji naředit na alespoň -25°C (kvůli dostatku inhibitorů koroze).
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Johnny55
Příspěvky: 161
Registrován: pon srp 29, 2011 19:42

Příspěvek od Johnny55 »

Pitris - ja to idem riedit 1:1 takze to je tusim do -38. Ale chcem to menit koli zivotnosti samotnej kvapaliny, levo vraj zelena ma mensiu zivotnost....
Takze motoru a inym veciam sa nemoze nic stat?
Dakujem
Volvo S80 2.0T
Audi A6 2,7TDI manuál 6st. bez DPF
Motul X-Cess
Mobil Rally Formula
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28930
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Příspěvek od Pitris »

Ano, ta červená by měla mít prodlouženou životnost na 5let, zelená (nebo modrá) je na roky tři. Ředění 1 : 1 je v pohodě - koncentrace by měla být od 40-ti do 60-ti %. A Volva (už v devadesátých letech) byly dělané na tyto kapaliny - neměl by být žádný problém - ale je potřeba tu zelenou vylít všechnu / dobře propláchnout, aby se nesmísily.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
bjukemen
Příspěvky: 5201
Registrován: sob bře 29, 2008 17:09

Příspěvek od bjukemen »

..nebol na nete nejaký test týchto chladiacich kvapalín.,..alebo čoho t bolo,lebo trh je zaplavený rôznymi značkami podivne nízkej ceny..resp. akú značku kupujete vy.?
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
e-panolin.cz

Příspěvek od e-panolin.cz »

sic 5 let starý, ale o novějším nevím http://trtsoft.profitux.cz/scenic/velvana.pdf
bjukemen
Příspěvky: 5201
Registrován: sob bře 29, 2008 17:09

Příspěvek od bjukemen »

..dakujem toto som hladal :wink:
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 28930
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Příspěvek od Pitris »

No, řekl bych, že ten test úplně nestranný nebyl. Nedivím se, že když byla zadavatelem testu Velvana, že "vyhrál" Fridex, (i když on už na stupně vítězů mezi chladicími kapalinami stejně patří), ale taky se vlastně ani nedivím, že "propadly" Starline, Hekra a Cinol.....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Bridgestone Blizzak LM-005
Léto: Penrite HPR 5 5w40, Bridgestone Turanza 6

Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Odpovědět