Motorky a o motorkách všeobecně

[Durex]

Když už stunt a holky,tak Sarah je dost dobrá

https://youtu.be/2be0Vya-Ok0?si=r2WOe_B4k5KfewiS

https://youtube.com/shorts/cFDnRTrXMxo? ... 78WQ5Eocw6

https://youtube.com/shorts/RALrR_lYSf4? ... oJp1I8O8qn

[Colommbo]

Kladivo z Milwaukee... https://www.youtube.com/watch?v=pExYi91FU2Y

[BigBang]

Bájný litr spatřil světlo světa. A nedivím se, že tu novou 730 postavili na stejném rámu, když už ho takových let vyvíjeli
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 17cae08ae/

[Colommbo]

Nejsu žádný motoznalec a vůbec už ne estét, ale podle obrázků se mi ani jedna z nich nelíbí. Chápu, že bylo asi nutné zachovat některé klasické tvary Jawy (třeba přední světlomet a okolí), ale motorky na mě působí dojmem skládačky, jako celek to nemá kontinuitu...

[Durex]

Za mě je to nereálná cena a ani to není hezký. Je to splácanina dílů, která drží pohromadě. Za mě investiční motorka vypadá jinak. A i 20 let starý Ital (Ducati, MV Agusta atd) to strčí do kapsy. Ale chápu, že po letech dotací a spotřebovaných peněz to už něco chtělo. A jelikož ten motor nesplní emisní normy a neplnil by je i v době svého vzniku, tak se udělá malá serie, kde jsou jiné požadavky ...prostě ojeb

Je libo investici a ještě každé kouknutí, co píchne do srdce?

https://www.tipmoto.com/motorky/ducati/ ... edice.html

[BigBang]

Těch 15 kusů litru prodají. A ta 730 je postavena na stejném základu a za dve kila to neni zase uplně mimo mísu. Zajímalo by mě z čeho/od koho ten.motor je. Zbytek asi zvládli v Týnci a nákupem. Mohl bych se optat kluků v práci, když už je to ofiko venku i včetně spolupráce

[Durex]

Já nerozporuji, že neprodají. Každý zboží má svého kupce a dnes jsou lidi blázni. Ale stavět hodnotu jen na malokusové výrobě je za mě špatně. Každý den chodím na záchod. A Každý den vytvořím jediný originál. Má to tedy cenu? Odpovím si sám. Hovno je prostě hovno a dostanu za to stejně ...

S tou jawou to vnímám stejně. Pokud vytvořím technicky dobrou a opticky krásnou věc,tak to má cenu. Dochová se jen málo kusů? Ještě větší.

Za Mega a půl si půjdu pro H2R. Na světě je spousta ikonických motorek, které si zaslouží tu cenu daleko víc, než ta jawa...

[Hombre]

Kdyby mně dávali ten litr výměnou za Bělouše, tak ani náhodou. Více to nemusím ani rozebírat, hnus velebnosti.

[rousini]

Na Versisce došlo na výměnu řetězu, počítám s tím už od podzimu. Jak už jsem psal, pojal jsem nápad trošku ji zdivočit zvětšením rozety 46 => 48 zubů. Jenže jsem si už na podzim koupil řetěz se std. počtem článků a tudíž mi 2 chybí. Koukal jsem na kyvku a oproti už vytahanýmu řetězu, tam není vůle na délku jednoho článku.
Asi se na to vyprdnu. Musel bych sehnat ještě jednu stříbrnou spojku (celkem 2 vedle sebe???) nebo zmenšit pastorek a do toho se mi nechce. Spočítal jsem to na 4,4 % rozdíl v otáčkách/krouťáku.

Teď jsem byl na technické a tak jsem vrátill do láďáku katalyzátor. Po nastartování si říkám, hmm - takovej hutnější zvuk odspodu,,, jenže nahoře to bylo zdechlý. Doma jsem to hned vyhodil - naštěstí je to jen povolit objímku koncovky výfuku na jednom šroubu a vytáhnou katík z trubky.

[Durex]

Jojo měl být delší řetěz a nebo jít o zoubek menší vpředu na kolečku. Pokud teda už teď není malé. 2 lisovací spojky vedle sebe nevadí. Ale spojka ti nepomůže. Bude ti chybět ten střední článek,aby si to mohl spojit a ten nekoupíš samostatně.

[rousini]

To jsem vyvojtil... dvě spojky vedle sebe
Vepředu je origo 15z , já ty sudý pastorky moc nemusím, i když zuby to vyloženě neožvýká, vodítko by to snad sneslo, jen těch 14z je docela malinký.
Mototechnika má kola od Esjot, podle obrázku vypadají zuby širší, ale nevím jestli jsou lepší než JT, RK, Sunstar...
Origo pastorek byl tenký jako z favoritu. Na tom 520 řetězu je furt dost místa. Na shiveru je pastorek mnohem silnější včetně osazení.

[Colommbo]

Jen tak pro potěchu oka (Veteránská burza Chotusice u Kutné Hory, taky jsem tam kdysi jezdíval na kukačku...)
https://www.youtube.com/watch?v=ciW1qy9YM78

[Durex]

To jsem vyvojtil... dvě spojky vedle sebe
Vepředu je origo 15z , já ty sudý pastorky moc nemusím, i když zuby to vyloženě neožvýká, vodítko by to snad sneslo, jen těch 14z je docela malinký.
Mototechnika má kola od Esjot, podle obrázku vypadají zuby širší, ale nevím jestli jsou lepší než JT, RK, Sunstar...
Origo pastorek byl tenký jako z favoritu. Na tom 520 řetězu je furt dost místa. Na shiveru je pastorek mnohem silnější včetně osazení.

Proč by nemohl být sudy počet? Stejně se to točí a ožvýka to zuby stejně jako 15 zubove. Jasně,bude menší úhel opásáni,ale to je u řetězu jedno. A 14 zubů je ok. U spousty motorek je to standard. U endur se jezdí 13 a i 12 zubů...takže v tom nehledej vědu

[Durex]

Jen tak pro potěchu oka (Veteránská burza Chotusice u Kutné Hory, taky jsem tam kdysi jezdíval na kukačku...)
https://www.youtube.com/watch?v=ciW1qy9YM78

Jojo tahle burza byla a je pojem

[rousini]

To jsem vyvojtil... dvě spojky vedle sebe
Vepředu je origo 15z , já ty sudý pastorky moc nemusím, i když zuby to vyloženě neožvýká, vodítko by to snad sneslo, jen těch 14z je docela malinký.
Mototechnika má kola od Esjot, podle obrázku vypadají zuby širší, ale nevím jestli jsou lepší než JT, RK, Sunstar...
Origo pastorek byl tenký jako z favoritu. Na tom 520 řetězu je furt dost místa. Na shiveru je pastorek mnohem silnější včetně osazení.

Proč by nemohl být sudy počet? Stejně se to točí a ožvýka to zuby stejně jako 15 zubove. Jasně,bude menší úhel opásáni,ale to je u řetězu jedno. A 14 zubů je ok. U spousty motorek je to standard. U endur se jezdí 13 a i 12 zubů...takže v tom nehledej vědu

Geometrie zubu je stejná bez ohledu na jejich počet. Nabíhající zub má tendenci řetěz urychlit a tím je "lůžko" více namáháno/opotřebováváno. Čím je řetězové kolo menší, tím je tento nepoměr výraznější.
Do kola se sudým počtem zubů zapadá na daný zub vždy jen řetězový článek s vnitřními a na další jen s vnějšími bočními destičkami.
To druhé je bezvýznamná záležitost, to první asi taky. Nebudu to okecávat seru na to.