Odlišnosti olejů 5w30

[petercheco]

???
Kde ja trvám na 5W40 507.00 ? Došlo k veľkému nepochopeniu toho, čo píšem. Uvádzam len príklady, ako odpoveď na prvý dotaz zakladateľa vlákna.

Okay

[sosko]

Tak ty odkazy, který dával petercheco ukazují, že jsou i oleje, který mají kombinaci norem o které jsem se domníval, že být nemůže.

Tie odkazy nehovoria zhola nič, to že výrobca nahádže všetky možné normy na fľašu neznamená, že je na všetky tie normy olej oficiálne schválený. Maximálne odporúčaný.

Tie C2/C3 spolu s 504/507 sa nevylučujú, olej môže oficiálne plniť všetky. Stačí sulfátový popol do 0.8% a Hths presne 3.5, plus tolerancie ochýlky merania a splniť požiadavky testov 504/507.

[Olejník]

Tak ty odkazy, který dával petercheco ukazují, že jsou i oleje, který mají kombinaci norem o které jsem se domníval, že být nemůže.

Tie odkazy nehovoria zhola nič, to že výrobca nahádže všetky možné normy na fľašu neznamená, že je na všetky tie normy olej oficiálne schválený. Maximálne odporúčaný.

Tie C2/C3 spolu s 504/507 sa nevylučujú, olej môže oficiálne plniť všetky. Stačí sulfátový popol do 0.8% a Hths presne 3.5, plus tolerancie ochýlky merania a splniť požiadavky testov 504/507.

To je právě zajímavý, že ten Q8 Formula Prestige V 5W-30
má v technickém listu HTHS 3.7
Což si podle mě odporuje s C2/C3

[jerome]

Q8 Formula Prestige V 5W-30 je C3 len výrobca dáva odporúčanie pre C2 (netuším z akého dôvodu) To čo napíše predajca olejov na svojej stránke nie je smerodatné. Treba si pozrieť TL

[Olejník]

Q8 Formula Prestige V 5W-30 je C3 len výrobca dáva odporúčanie pre C2 (netuším z akého dôvodu) To čo napíše predajca olejov na svojej stránke nie je smerodatné. Treba si pozrieť TL

Já jsem samozřejmě koukal do TL
Nemůžu si pomoct,ale s tímhle označováním C2/C3 je to celkem zmatek.
Co vím,tak to znamená, že to je olej C3, ale s nějakou úpravou pro lepší spotřebu paliva
Ale rád se nechám poučit

[jerome]

Nemůžu si pomoct,ale s tímhle označováním C2/C3 je to celkem zmatek

A práve ten zmatek urobí výrobca ktorý napíše do TL že olej s HTHS 3,7 odporúča aj pre C2 normu pritom je to hovadina,lebo C2 može mať HTHS od 2,9-3,5. A práve tá hodnota 3,5 je tá hranica podľa ktorej sa určuje olej s normálnou HTHS 3,5 a hore a olej so sníženou HTHS 3,5 až 2,9 Takže výrobca keď vyrobí Céčkový olej a má HTHS presne 3,5 tak ho hneď označí ako C3/C2 Ono to tabuľkovo sedí,ale origoš C2 olej by mal mať HTHS o niečo zníženú,lebo inak by táto norma nemusela ani existovať
A ešte väčší zmatek v tom celom spraví predajca ktorý si v TL prečíta to odporúčanie a automaticky k oleju C3 hodí hneď C2 a šmitec

[Pitris]

Co jde o HTHS a ACEA C"něco" tak ....
C2 je HTHS nad 2,9 a C3 nad 3,5 mPa.s. Takže když je HTHS 3,7 tak si to s normou C2/C3 neodporuje POKUD ten olej splní další požadavky lehkoběžnosti.

Já tady v tom vlákně původně nechtěl vůbec reagovat protože za a) svatý grál mezi oleji NENAJDEŠ a za b) nejlepší olej je včasná výměna, ale pokud jde o Tvůj původní zde dotaz na oleje 5w30 (proč zrovna ty cos vypsal? Proč tam nejsou další jako třeba Triax, Penrite, Petro-Canada, Amsoil?) tak pokud se nepodíváš na laboratorní zkoušky a obsah třeba molybdenu, boru, wolframu v balíčku aditiv nebo na obsah PAO a esterů v základovém oleji, tak se spolehni jen na to co výrobce píše na obale (nebo lépe) v technických listech.

[jerome]

Podľa mňa je práveže čo sa týka ľahkobežnosti oleja smerodatné to,že má olej zníženú HTHS
"Ľahkobežné, úspora paliva HTHS 2,9 -3,5 (XW-20 min.2,6)"
Čo sa týka zloženia oleja tak vidím,že poniektorí to tu trochu viac prežívajú a vyberajú olej podľa zloženia niektorých prvkov, aby mali v motore TOP olej,pritom jak píše Pitris najlepší olej je: jeho včasná výmena preto japonci napíšu príklad API SN a je im u prdele aké zloženie olej bude mať. Ak ho vymeníš podľa ich predpisu auto ťa prežije. Rozumiem aj majiteľom európskych značiek,že tam je to podrobné vyhľadávanie oleja s najlepším možným zložením prvkov ozaj potrebné,ale väčšinou im ani to nepomôže ale toto je už téma do iného vlákna

[Olejník]

Co jde o HTHS a ACEA C"něco" tak ....
C2 je HTHS nad 2,9 a C3 nad 3,5 mPa.s. Takže když je HTHS 3,7 tak si to s normou C2/C3 neodporuje POKUD ten olej splní další požadavky lehkoběžnosti.

Já tady v tom vlákně původně nechtěl vůbec reagovat protože za a) svatý grál mezi oleji NENAJDEŠ a za b) nejlepší olej je včasná výměna, ale pokud jde o Tvůj původní zde dotaz na oleje 5w30 (proč zrovna ty cos vypsal? Proč tam nejsou další jako třeba Triax, Penrite, Petro-Canada, Amsoil?) tak pokud se nepodíváš na laboratorní zkoušky a obsah třeba molybdenu, boru, wolframu v balíčku aditiv nebo na obsah PAO a esterů v základovém oleji, tak se spolehni jen na to co výrobce deklaruje na obale/líp v TL.

Dobře, rád si to nechám vysvětlit.Těch olejů C2/C3 se poslední dobou vyrojilo dost a je to pro laika zmatečné.

Já jsem samouk a na zdejší fórum jsem se registroval, abych se něco nového dozvěděl o olejích, jelikož mi to téma baví.

[jerome]

Ak ti výrobca predpisuje olej s ACEA C2 ako to robí Honda u 1.6 i-Dtecu a chceš to dodržať tak túto normu plní napríklad MOBIL 1 ESP LV 0W30 ktorý má a TL uvedenú HTHS 3,0 tj už je ľahkobežný ako aj oleje A5/B5 Samozrejme ak použiješ v tomto prípade olej s C3 tak nijako motoru neublížiš,akurát bude mať o chlp vyššiu spotrebu paliva

[Pitris]

to Olejník:
Podívej, jestli si chceš nechat zamotat hlavu tak třeba tady porovnání norem
https://online.lubrizol.com/relperftool ... IzJGwwJGgw
nebo (s dovolením sosko) nêco takového....
https://carservic.ru/maslo-dvs

PS:

.....jestli si chceš nechat zamotat hlavu

Nechtěj. Nedělej to....

[Olejník]

to Olejník:
Podívej, jestli si chceš nechat zamotat hlavu tak třeba tady porovnání norem
https://online.lubrizol.com/relperftool ... IzJGwwJGgw
nebo (s dovolením sosko) nêco takového....
https://carservic.ru/maslo-dvs

PS:

.....jestli si chceš nechat zamotat hlavu

Nechtěj. Nedělej to....

Díky, to mi asi bude bavit

[jerome]

Podívej, jestli si chceš nechat zamotat hlavu tak třeba tady porovnání norem
https://online.lubrizol.com/relperftool ... IzJGwwJGgw

Áno tu je to krásne znázornené, ak si klikneš na AECA C3 a C2 tak C2 sa natiahne aj do oblasti Fuel Economy

[Pitris]

Díky, to mi asi bude bavit

Jak chceš tak pak ještě třeba tady....
https://oil-club.de/index.php?board/2-f ... 3%B6a-voa/

Ale já Tě varoval.....

[Olejník]

Podívej, jestli si chceš nechat zamotat hlavu tak třeba tady porovnání norem
https://online.lubrizol.com/relperftool ... IzJGwwJGgw

Áno tu je to krásne znázornené, ak si klikneš na AECA C3 a C2 tak C2 sa natiahne aj do oblasti Fuel Economy

Jj,je zajímavá hračka