Nissan Maxima 3.0 V6

[Jezevcik]

Tu Maximu bych na srazu také rád viděl. Tyhle motory posbíraly mnoho ocenění - hlavně v USA.

[Návštěvník]

Ona Maxima byla v Evropě silně nedoceněným vozem. Inu, Evropané opět nezklamali - napadá mě něco o perlách a sviních...

[Jezevcik]

Stejně na tom byla Camry...

[Pedro]

Tak tak,moje slova.

[Colommbo]

Stejně na tom byla Camry...

Jež byla možná ještě lepší Maximy...

[Jezevcik]

Stejně na tom byla Camry...

Jež byla možná ještě lepší Maximy...

Američtí zákazníci to také tak viděli. A američtí zloději jakbysmet. V obou disciplínách na prvním místě

[Dan1]

Prostuduju příslušné srazové vlákno a uvidím, jestli mi termín nebude s něčím kolidovat

[Pitris]

to Dan 1: Při tom kilometrovým nájezdu a v souvislosti s tím, že to jednou za měsíc 20km projedeš, se dá olej "o nějakej ten měsíc přetáhnout", ale já bych ho vyměnil raději už před zimou (2léta/1zima).
A když auto dlouho stojí, je určitě lepší to jednou za měsíc 20km projet, než to nechat 5minut brblat na místě. Ten kondenz se tam utvoří a zůstane v oleji stejně jako nespálené palivo které pronikne do oleje ve větší míře po studeném startu a nestačí se to odpařit, dokud se olej neprohřeje .... Nemluvě o baterce, která se za 5minut nezbráborá; a i pro všechno ostatní v autě je lepší, když se to "občas pohne".... A do paliva stabilizátor proti stárnutí. A jinak - na sraz klidně přijeď

[Spoon42]

Ahojte,nebudem zakladať zbytočne nové vlákno tak pridám môj dotaz sem.Kúpil som Maximu QX A33 tiež 3.0 V6,bývalí majitel lial 10w40 ale neviem značku a typ,v manuály je pisané 5w30,má najazdené 210 000 km,spotreba oleja ževraj nulová no nemám to ešte odsledované.Auto budem používať primárne na výlety, raz za čas mesto.Chel by som mu dopriať to najlepšie je v zachovalom stave skoro bez hrdze.

[jarson1]

Blahozelam
K oleju - neviem ake tam mas normy, spomenul si " iba sae viskozitu.
Takze ak teda nejaku skusenost s 5w30, tak ja som spokojny s shell helix ultra acea a3.
Tym netvrdim, ze nie su iné a lepsie. Len s tymto mam skusenost. A mozno by som vzhladom na predosly olej dal ( tiez helix ultra) sae 5w40. Ten je taky " overeny".

[Colommbo]

Ahoj, blahopřeju k dobrému autu a děkuju, žes využil stávající vlákno! Chtěl bys vozu dopřát "to nejlepší", zkušenosti praví, že důležité jsou hlavně intervaly výměny náplně. A ve tvém případě bych bez obav nabídl Valvoline MaxLife ve viskozitách 10W40 popř. i 5W40 a před první výměnou po pořízení vozu bych pouvažoval i o proplachu motoru (BG109 nebo TEC2000, je tu o tom dost psáno.)
P.S. Jak zmiňuje kolega - Shell HU 5W40 je špica.

[PUO]

Zdravím! Blahoželám k autu
Primárne by som hľadal medzi olejmi zo schválením ILSAC - GF5, GF6A, prípadne A5 A7. Predpokladám že niečo podobné bude aj v manuály. Intervaly výmen zvoliť podľa jazdných podmienok. Tých 7- 10 t.km by bolo optimum.
A čo prevodovka?

[jarson1]

Ak doteraz jazdil na 10/40 tak ta je na beton A3.
Si si isty svojou radou? Akoze "asi" to nebude problem, ale predsa len to auto je tak trochu iny rocnik. A5 a A7 v dobe jeho vyroby ani neexistovali. A ci ma povolenu bývalú A1, to sme sa zatial nedozvedeli. Predpis 5w30 je totiz presne taky ze aj ano aj nie...

[Spoon42]

Dakujem som z neho nadšený No čo sa týka intervalu tak plánujem meniť každých 8ticíc km,aj tak viac asi nedám ročne Shell HU dávam do všetkých aut v rodine myslel som si či by nebolo niečo o triedu lepšie kedže toto budem mať takého mazla.Viskozita sa mi pozdáva asi najlepšie taký kompromis tá 5w40 ked tam bola 10,a budem s tým jazdiť aj v zime.V prevodovke plánujem tiež vymeniť,OEM Nissan MTF alebo Ravenol,no so skúsenostami s Hondami asi dám originál.

[jarson1]

Ravenol moze byt. Ak si teda nacal Hondy, tak tam s uspechom funguje . Bud MTF3 alebo myslim Pitris daval MTF2. Na druhu stranu original sa da kupit a aj ked cena je vyssia ... Vsak menis to raz za cas a aj najdrahsi olej bude vzdy lacnejsi nez akakolvek oprava prevodovky.