5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Moderátor: Colommbo
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Správny barman urobí zopár šejkov vždy minimálne z dvoma ( rôznymi) flašami

Honda Civic 9G - 1.8 i Vtec
RAVENOL ECS 0W20/ SFE 5W20 .
prevodovka: RAVENOL MTF2 75W80
Ford Fusion 1.4 Tdci
TOTAL HKR 5W30
prevodovka : CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
RAVENOL ECS 0W20/ SFE 5W20 .
prevodovka: RAVENOL MTF2 75W80
Ford Fusion 1.4 Tdci
TOTAL HKR 5W30
prevodovka : CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W90
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Nebojte pánové, důkladně to protřepu jako vždy. Ale míchat to se zbytkama olejů opravdu nebudu 
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Dnes jsem vyměnil olej. Subjektivně se mi nezdá žádný rozdíl oproti mobilu. Jen se mi líbí, že umí svítit pod UV pro případný únik. Uvidíme jestli to časem bude nějak uklidňovat motor či nikoliv.
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
treba pojazdit a riadne olej zohriat
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
A hlavne to aj nejaký čas trvá... Ako som tu už písal, tento orga-wolfram naviazaný molekulárne sa zapracovava naozaj dlho a postupne vytvára väzby s inými prvkami prítomnými na povrchoch parovych dielov.. a v prípade oleja kde je toho wolframu o dosť menej než keď sa pridá dodatočne ich aditivom "Molygen Motor Protect".. takže tá doba sa o to ešte viac predlzuje.
Pri použití oleja rady Molygen to bude trvať celý interval min. 10tis.km a pravdepodobne aj viac. Je to aj logické , pretože je predpoklad že človek asi bude tento olej používať aj ďalšie výmeny a nebude to striedať a narúšať inými olejmi.
Pri použití oleja rady Molygen to bude trvať celý interval min. 10tis.km a pravdepodobne aj viac. Je to aj logické , pretože je predpoklad že človek asi bude tento olej používať aj ďalšie výmeny a nebude to striedať a narúšať inými olejmi.
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Dáme mu čas a uvidíme. Kdyby nic, tak mě může hřát alespoň to, že jsem udělal něco co by mu mohlo prospět.
- Colommbo
- Příspěvky: 11083
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Hlavní motivací přidání extra aditiva "Molygen Motor Protect" bylo v mém případě prakticky totéž... 
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Tak jsem najel interval a dnes se vracím zpět k mobilu. Rozdíl jsem v chodu jsem nepoznal, jen jsem zaznamenal zvýšenou spotřebu oleje, na interval cca 1l. Ještě jsem tomu dal šanci a použil molygen motor protect, tak uvidíme zase za 3/4 roku.
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
A aky je ten interval?
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu

Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu

Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Jak jsem psal v prvním příspěvku 10tkm nebo rok. Konkrétně jsem najel 9821, ale byl čas tak jsem to vyřešil.
- Colommbo
- Příspěvky: 11083
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Ahoj! Litr oleje na deset tisíc km osobně nepovažuju za žádnou tragédii (zažíval jsem mnohem větší, modří vědí...) Sice píšeš, že předtím spotřeba oleje nula a po 10tis.km litr - mno, některé oleje to snad můžou udělat, ale že by zrovna tenhle...? Kolik má ten fajný osmihrnek (před lety jsem měl krásné pětkové bávo s tímto motorem a manuálem (!) vyhlédnuté, ale než jsem se rozhoupal, bylo pryč) najeto...? Nechci to zakřiknout, ale samotné aditivum LM Molygen přidávám a po najetých cca 16tis.km (jedu druhý interval) u mě dobrý!
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Valvoline ML 10W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
"Dočetl jsem se, že kouření škodí zdraví. Rozhodl jsem se přestat číst..." W. Churchill
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Ahoj, k dnešnímu dni necelých 350 (349037). Litr na 10 není tolik, ale nejsem na to zvyklý. U Mobilu jsem se naučil že za interval max mezi ryskama, pokud zrovna nerosí víka ventilů. Nemyslím, že by spotřeba takhle skokově vyrostla opotřebením.
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Moze ist o odparnost oleja. - noack. Ak maju teda vyrazne odlisne parametre. To LM ma 7,5% Mobil neviem.
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu

Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu

Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
Samozřejmě že může. Akorát tě opravím, 5w50 new generation má podle cz distribuce 11,7%. U mobilu ať jsem hledal jak jsem hledal, tak jsem nezjistil.
Re: 5w50 Mobil1 vs Liqui Moly
No tych 7,5% je z toho linku v prvom prispevku. A to je este tak nejak normal. Ak ma ale vskutku nie 7,5 ale 11,7 tak to je pomerne dost vela. Mozno to bude dovod. Minimalne jeden.
"Věř si čemu chceš, ale nikomu to necpi"
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu

Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Shell HX7 10w40

HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
motorovy olej všeho druhu
