Střídání olejů léto/zima

[tota177]

Zdravím,
aktuálně jezdím na olej Shell HX8 C3 5W30.
Mám benzín ale jak mi tu už jednou bylo řečeno tak C3 neřeším když má olej i API SN a měním co 8000km.
Jízdy 50% poskakování 50% dálky kdy to fakt nešetřím.
Říkám si jestli není lepší dávat na zimu Shell HU C2/C3 0W30. Když by motor měl zvládat i 0W20 tak si říkám jestli se promrzlá 5W30 dostane všude kam má. Režim jízd stejný jako léto.
Yaris 1.5 30000km

[Pitris]

Pokud najedeš za rok 15 tkm (nebo násobek) tak klidně můžeš dát zima 0w30 a léto 5w30 - motoru to určitě vadit nebude.
Pokud ale nebydlíš na horách (nebo tam kde bývá v zimě často rtuť teploměru pod - 10°C) tak to dělat nemusíš. Ale můžeš....

[jarson1]

Prepac, trosku od veci - to mas ten 78kw 1.gen?
Teda tzv. "TS"-ko?

[tota177]

Ne, toto je novější 3 gen. 82kW

[jerome]

Říkám si jestli není lepší dávat na zimu Shell HU C2/C3 0W30. Když by motor měl zvládat i 0W20 tak si říkám jestli se promrzlá 5W30 dostane všude kam má. Režim jízd stejný jako léto.

Môžeš to skúsiť. 0W sa v mrazoch skôr rozlezie po motore ako 5W Záleží kde bývaš,lebo v nížinách už tie zimy bývajú biedne. Pomaly sa začína riešiť či treba ešte prezúvať gumy, nie to olej meniť za menej viskóznejší

[jerome]

Ale inak kopec ludi strieda olej zima/leto

[Pitris]

Ano. Já 18 let.... Civic 10w50/5w40, minulý Accord 10w40/5w40 a nynější 5w40/0w40

[jerome]

Zjavne ide o klesajúcu tendenciu,takže ďalšia Honda bude striedať asi 5W30/0W20

[Pitris]

Si se uhodil ne

[Pitris JUNIOR]

Dojde to až k 0w8
A nebo jak nám na srazu kdysi Jerry ukazoval korejský Kick 7.5w?

[Pitris]

Jo, jenže tam to byl 7,5w30. Teď by ti zelení chtěli aby to 7,5 bylo letní číslo

A(le) u mě i kdyby jednou nakrásně došlo na nové auto, tak nejnižší SAE co jsem ochoten akceptovat je 0w30.

[Pitris JUNIOR]

Za sebe 0w20 a níže beru jako oleje do hybridů, kde je potřeba aby byl rychle ohřátý když není v tahu celou dobu jízdy, v případě jízdy na elektriku a následného připojení benzínu...

[jerome]

A(le) u mě i kdyby jednou nakrásně došlo na nové auto, tak nejnižší SAE co jsem ochoten akceptovat je 0w30.

Pre mňa niekedy dávno nepredstaviteľná/nepoužiteľná SAE trieda a hľa, už ju mám v i-Dtecu
Oleje išli technologicky hóóódne dopredu. Do 0W20 (niekedy logicky použiteľnej max.tak zima/jar) narvú všelijaké komponenty a mala by s nimi zvládnuť aj 40° letné teploty. Ale za mňa tiež použiteľná max. do hybridu

[tota177]

A ještě by mě zajímalo jak jeden olej může splňovat C2 a C3 zároveň?Jsou i další kombinace na obalech které si navzájem odporují.

[Pitris]

Ono C2 a C3 si neodporují.
C2 je (krom jiného) HTHS od 2,9 a C3 od 3,5. Takže olej C2/C3 plní určité požadavky na lehkoběžnost normy C2, ale i s normální HTHS viskozitou.
Odporuje si třeba když je uvedeno A3/B4/C3. Tam jsou sice všechny s HTHS od 3,5 mPa.s. leč požadavek A3/B4 je TBN min. 10, a to C3 ne(s)plní (Nebo to tak ještě donedávna bylo).
A ještě větší BLBOST uvádí třeba (a přímo na svých ofiko cz. stránkách) Petro-Canada kdy u oleje SUPREME SYNTHETIC 0w30 který má podle tech. listů HTHS viskozitu 3,0 mPa.s., ale v textu k oleji je psáno ACEA A3/B4/C3