Proplach motoru

[Colommbo]

vôbec by som sa to nebál držať aj na jemne zvýšenom voľnobehu 1200-1300ot. 15-20 minút...

Takhle to i píšou v návodu na aplikaci na plechovce - motor o objemu oleje do 9 litrů 20-30 minut při otáčkách 1200/min.

[bjukemen]

dneska som si cuchol k tomu BG109 a ma to fakt zaujimavu vonu, ako zmes rozpustadiel, nieje to len tak obycajny vyplach na baze petroleja

[Pitris]

A to počkej teprve až to ochutnáš....

[bjukemen]

ked sa niekto boji preplachov a odporuca BG109 bolo by dobre si k nemu pricuchnut, BG109EPR a TEC2000 su najsilnejsie preplachovace dostupne na trhu a su urcene hlavne na odlepenie kruzkov, na vycistenie blata staci mannol za dve koruny ktory je na baze petroleja

[tomxass]

vôbec by som sa to nebál držať aj na jemne zvýšenom voľnobehu 1200-1300ot. 15-20 minút...

Takhle to i píšou v návodu na aplikaci na plechovce - motor o objemu oleje do 9 litrů 20-30 minut při otáčkách 1200/min.

Vadí ak budú voľnobezne otáčky?
Alebo sedíte v aute 20min?

[Pitris JUNIOR]

Já dělám volnoběžnýma

[Pitris]

Já teda taky, ale jak zmínil kornel tak při těch 12 stech otáčkách bude vyšší tlak oleje což asi příznivý vliv mít bude (pro motor - jestli i pro čištění to nevím). Nicméně sedět v autě nemusíš, o pedál se dá opřít "něco tak akorát" aby to drželo těch 1200....
Já když čistil sání a škrticí klapku sprejem tak jsem 3000 otáček "udělal" lehce na pedál položenou pracovní kabelou

[Colommbo]

Jen tak na první dobrou mě napadá, že v případě mého motoru bych měl dokázat režim volnoběh až 1200/min. držet prakticky i za jízdy...

[bjukemen]

ja davam na akykolvek preplach obcas vyssie otacky aby dostatocne oplachlo aj veko ventilov

[Colommbo]

Vyššie otáčky - to je asi tak kolik, bjuku...? Bo mám v plánu, až pojedu za kamošem mekánikem na výměnu oleje, nalít BéGéčko dejmetomu 15-20 minut před dojetím a volnou klouzavou jízdou pokračovat v cestě až k dílně a tam hned hupky-dupky na hever...

Jen tak na první dobrou mě napadá, že v případě mého motoru bych měl dokázat režim volnoběh až 1200/min. držet prakticky i za jízdy...

[jarson1]

Pojem " zvysene otacky" aj ked teda v inom vyuziti ( napr. pri testovani niektorych parametrov motora - pri ek...., alebo pri " učení" / adaptacie motora po opravach/ vymenach - napr. " učenie volbobehu"....) sa obvykle rozumie cca 2500- 3000 min. Teda pri benzinoch.

[Pitris JUNIOR]

Vyššie otáčky - to je asi tak kolik, bjuku...? Bo mám v plánu, až pojedu za kamošem mekánikem na výměnu oleje, nalít BéGéčko dejmetomu 15-20 minut před dojetím a volnou klouzavou jízdou pokračovat v cestě až k dílně a tam hned hupky-dupky na hever...

Jen tak na první dobrou mě napadá, že v případě mého motoru bych měl dokázat režim volnoběh až 1200/min. držet prakticky i za jízdy...

Jirko řekl bych, že přesně takto můžeš. Nalít 15 minut před dojezdem k mekánikovi, a max do 2 000ot dojet k němu

[tonny]

Jirko, dej tam třeba jen půlku, není potřeba dávat celou flašku, nebo i třetinu. Nemusíš to dělat násilím ale postupně, šetrněji. Já dávám od MO Engine https://www.millersoils.cz/engine-flush, mám ověřeno, spokojenost.
U BG načneš plechovku a musíš použít celou. MO EF prostě naliješ něco a zavíčkuješ pro další použití.

[Colommbo]

Už mám nějaký čas koupené BéGéčko, Toníku, tož do náplně (necelých sedm litrů) půjde celá piksla naráz.

[bjukemen]

az mam pravdu povedat tak ist na aute z naliatym BG by som sa bal a to som dost odvazny pri pouzivani preplachov

Colommbo vyssie otacky myslim max do 1500

na 7l olejovej naplne sa uz zvyknu pouzivat dve plechovky, ale myslim ze v tvojom pripade by mohla stacit jedna